汽車云
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喜訊 | 增材云平臺(tái)被評為“安徽省重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”并授牌�。。。�
大會(huì)現(xiàn)場9月21日上午，2023世界制造業(yè)大會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專場發(fā)布會(huì)在合肥濱湖會(huì)展中心發(fā)布廳成功舉辦。會(huì)上發(fā)布了安徽省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的系列研究成果和創(chuàng)新應(yīng)用案例。增材云平臺(tái)深耕3D打印領(lǐng)域，整合3D打印
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安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)分項(xiàng)賽圓滿落幕��！
現(xiàn)場精彩回顧8月31日，由安徽增材云數(shù)字科技有限公司聯(lián)合安徽省春谷3D打印智能裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，主辦的安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)分項(xiàng)賽決賽暨頒獎(jiǎng)儀式在安徽合肥成功舉行
增材云杯 2023-09-04 -
華為云張修征：共筑企業(yè)應(yīng)用一站購平臺(tái)，讓數(shù)字化天塹變通途
8月27日，由華為云聯(lián)合上萬家伙伴共同發(fā)起的第二屆828 B2B企業(yè)節(jié)拉開帷幕。華為公司副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征在“成就好生意，成為好企業(yè)”的主題演講中指出，今天數(shù)字化的供需兩端仍然存在巨大的天
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這份消暑津貼請收下！增材云3D模型有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)開啟，快來參與！
2023年7月1日，增材云3D模型有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)將正式開啟！
增材云 2023-07-03 -
安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第二“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)報(bào)名火熱進(jìn)行中！
安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第二“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)分項(xiàng)賽于2023年6月1日發(fā)布征集公告正式啟動(dòng)
增材云 2023-06-14 -
安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)骷妫?/h3>
第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（以下簡稱設(shè)計(jì)獎(jiǎng)）,公開發(fā)布產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求榜單，面向全社會(huì)征集創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品。
增材云 2023-06-07 -
增材云設(shè)計(jì)市場攜手設(shè)計(jì)公司與工作室共拓未來！
在這個(gè)充滿無限可能性的領(lǐng)域中，增材云3D建模設(shè)計(jì)市場成為了設(shè)計(jì)公司和工作室們展現(xiàn)創(chuàng)意與實(shí)力的新舞臺(tái)。
增材云 2023-05-30 -
限時(shí)免費(fèi)丨增材云-3D打印企業(yè)員工培訓(xùn)課
增材云-3D課堂特制了《增材制造》系列課程，課程包括了從3D打印到機(jī)械加工、復(fù)合材料成型等眾多工業(yè)應(yīng)用，涵蓋了從個(gè)性化醫(yī)療器械到大型造船業(yè)等廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，幫助增材制造從業(yè)人員建立知識體系，拓展專業(yè)知識技能，為增材制造企業(yè)培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才助力。
增材云 2023-05-17 -
“增材云杯”3D打印專項(xiàng)賽榮獲安徽省第九屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽專項(xiàng)賽 “優(yōu)秀主辦單位獎(jiǎng)”!
增材云作為全國領(lǐng)先的按需3D打印工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，擁有1000+臺(tái)工業(yè)級3D打印設(shè)備。
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增材云平臺(tái),受邀亮相2022世界制造業(yè)大會(huì)
9月20日至23日，以“制造世界，創(chuàng)造美好”為主題的“2022世界制造業(yè)大會(huì)”在安徽合肥濱湖國際會(huì)展中心隆重舉辦。
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增材云 【3D課堂】線上線下一站式培訓(xùn)解決方案
安徽增材云數(shù)字科技有限公司搭建3D課堂培訓(xùn)平臺(tái)，基于強(qiáng)大的內(nèi)部課程和試題資源，助力企業(yè)從分配培訓(xùn)課程到安排培訓(xùn)考試。
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招募 | 增材云開放設(shè)計(jì)師入駐，0傭金，0抽成��！
為用戶提供一站式、定制化3D打印服務(wù)，快速報(bào)價(jià)，以智能制造的新理念滿足多場景個(gè)性化定制服務(wù)需求。
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增材云平臺(tái)助力國產(chǎn)3D打印設(shè)備實(shí)現(xiàn)跨境遠(yuǎn)程運(yùn)維�。�
這是共享智能裝備有限公司通過自主研制3D打印機(jī)，推進(jìn)鑄造3D打印產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以來，第一臺(tái)面向國外企業(yè)銷售的鑄造砂型3D打印設(shè)備。
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江淮汽車求生計(jì)
出品 ｜ 子彈財(cái)觀作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總“造車”原本是一個(gè)沉重且沮喪的話題，但自從有了互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的加入，似乎變得異常的魔幻且時(shí)髦�！白詣�(dòng)駕駛”和“智能座艙”已支撐不起資本市場的造車故事，以至于不少造車玩家欲將汽車送上天
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蔚來下場造手機(jī)背后，汽車手機(jī)廠商攻入彼此腹地
雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海繼吉利收購魅族后，汽車圈再有跨界手機(jī)行業(yè)的消息傳出。近日，據(jù)一博主透露，李斌在近日的用戶見面會(huì)上稱，蔚來推出的旗艦機(jī)預(yù)計(jì)將于一年后上市；這款手機(jī)外觀方面將采用直板機(jī)的樣式，顏色方面會(huì)提供和蔚來車身相同的顏色，定價(jià)則會(huì)比蘋果更便宜
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在汽車芯片時(shí)代，大陸芯片正在崛起，臺(tái)積電或許將再難延續(xù)輝煌
臺(tái)積電的輝煌伴隨著手機(jī)行業(yè)的興起，然而隨著手機(jī)行業(yè)逐漸從高峰墜落，臺(tái)積電需要尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)，目前來看汽車芯片將會(huì)迅速興起，而中國大陸在汽車芯片行業(yè)已開始進(jìn)入百花齊放的階段，臺(tái)積電或許在汽車芯片市場難現(xiàn)輝煌
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智能汽車時(shí)代，“BATH”的跨界姿勢與邏輯
新能源汽車賽道上，儼然已是諸侯爭霸的局面。賽道里面，有大家熟知的特斯拉、比亞迪、“蔚小理”等車企。他們是主力選手，在紅海戰(zhàn)場上廝殺正酣，并與傳統(tǒng)車企展開對壘。跟他們并肩而行的，還有跨界而來的科技巨頭“BATH”——百度、阿里、騰訊、華為
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“設(shè)施蔬菜智腦”開啟務(wù)農(nóng)新路徑 百度智能云探訪“蔬菜之鄉(xiāng)”山東壽光
水肥一體機(jī)、自動(dòng)卷簾機(jī)、5G攝像頭、小型氣象監(jiān)測站、智能霧化機(jī)、智能補(bǔ)光燈、多功能植保機(jī)，山東壽光60萬畝蔬菜大棚搖身一變，成為了一座座現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)工廠。百度智能云聯(lián)合全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息示范基地、濰坊市
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中國5G、新能源汽車領(lǐng)先全球，將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命
在5G技術(shù)取得領(lǐng)先地位之后，今年前5個(gè)月中國的汽車出口已首次超越德國并逼近日本，原因是中國的新能源汽車出口快速增長，可望成為中國又一大出口品類，引領(lǐng)中國制造繼續(xù)向高端制造轉(zhuǎn)型，甚至有專家認(rèn)為中國將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命
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德國汽車工業(yè)的崛起之路（上）：拓荒者們的登場亮相
導(dǎo)語：德國汽車為全球消費(fèi)者所追捧與推崇，其中的奔馳、寶馬與奧迪更被視為豪華汽車的標(biāo)桿與領(lǐng)導(dǎo)者。那么，德國的汽車工業(yè)經(jīng)歷過怎樣的發(fā)展？又是如何推動(dòng)了世界汽車產(chǎn)業(yè)的興起呢？王劍 ｜ 作者 礪石
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華為的底氣：不造車，穩(wěn)坐智能汽車C位
配圖來自Canva可畫在國產(chǎn)車大肆崛起的節(jié)點(diǎn)，華為的位置越來越靠近舞臺(tái)中心。小康、長安、北汽與華為均已有聯(lián)姻結(jié)晶，比亞迪、奇瑞、江淮則在等待官宣。沒有造出過一輛車的華為，大有“一手遮半天”之勢。緊跟華
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芯片兩極分化：CPU、GPU、Soc遇冷，汽車芯片還緊缺
眾所周知，從2020年底開始，全球開始大缺芯，最先是從汽車芯片開始，然后蔓延至所有的芯片產(chǎn)業(yè)，后來只要是和芯片相關(guān)的，就在漲價(jià)，從上游材料到下游成品，都在漲。而當(dāng)全球芯片大漲價(jià)后，晶圓廠們也是紛紛擴(kuò)產(chǎn)／新建產(chǎn)能，以期盡快解決芯片問題
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工業(yè)機(jī)器人汽車零部件輪轂浮動(dòng)去毛刺技術(shù)方案
汽車輪轂經(jīng)機(jī)加工后，會(huì)產(chǎn)生殘留毛刺或飛邊。而且由于汽車輪轂是一個(gè)不規(guī)格的曲面，去毛刺加工尤為困難，傳統(tǒng)人工去毛刺不僅效率低下、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且導(dǎo)致輪轂質(zhì)量參差不齊，無法滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)需求。速科德Kasite汽車輪轂浮動(dòng)去毛刺技術(shù)，讓去毛刺變得簡單、高效、高質(zhì)
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造車離不開中國？蘋果神秘招聘曝光：要找中國汽車體驗(yàn)工程師
關(guān)于蘋果造車的傳聞幾年前就有了，并且持續(xù)有虛虛實(shí)實(shí)的消息放出。日前，多家媒體報(bào)道稱，蘋果官網(wǎng)上出現(xiàn)一則招聘，蘋果在北京、上海和深圳三地招聘“汽車體驗(yàn)合作伙伴工程師”。根據(jù)蘋果官方描述，這個(gè)職位的主要職
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最會(huì)造車的長城汽車，背后有什么秘訣？
“長城造車”成功背后，靠的是什么？（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果在稻盛和夫自傳中有這樣一句話：“有一種比才能和熱情更加重要的東西，那就是心態(tài)�！边@句話，放在當(dāng)前略有浮躁的車圈里來看尤為的貼切
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小米汽車最新進(jìn)展：三項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)＠毓?/h3>
近日，小米汽車科技有限公司再公開三項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)專利。其中，“圖像處理方法和裝置、車輛、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利旨在通過獲得車輛底部區(qū)域場景的目標(biāo)圖像，可以監(jiān)控車輛底部路面情況，擴(kuò)大視野范圍即減少視野盲區(qū)，有利于提升無人駕駛車輛的安全性
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阿里、騰訊云增速顯著下降 To B2.0競爭在PaaS、SaaS
撰文：林森； 編輯：站長 ｜ 出品：ECO新勢歡迎分享如需轉(zhuǎn)載，請后臺(tái)聯(lián)系授權(quán)連續(xù)多年高速增長的中國云市場在今年上半年出現(xiàn)減速。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年一季度云計(jì)算、大數(shù)據(jù)服務(wù)共實(shí)現(xiàn)收入2052億元，同比增長僅10．4％
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北交所打新之邦德股份：美國汽車后市場冷凝器代工廠，陷入“增收不增利”困境
2022年5月16日晚，邦德股份（838171）發(fā)布公告計(jì)劃將于5月19日啟動(dòng)打新，發(fā)行價(jià)格7元每股，計(jì)劃發(fā)行2025萬股，發(fā)行后總股本對應(yīng)攤薄后市盈率為24．14倍。公司此次公開發(fā)行有開源證券等4家戰(zhàn)投機(jī)構(gòu)共認(rèn)購405萬股，占本次發(fā)行份額的20％
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速科德機(jī)器人去毛刺為汽車零部件解決了哪些問題？
在汽車零部件（例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體、汽車輪轂、行李架等）制造加工過程中，均會(huì)產(chǎn)生不同程度地毛刺，這些毛刺將影響零件的檢測、裝配、使用性能和工作壽命，有時(shí)候還會(huì)造成汽車運(yùn)行故障。光滑的表面以
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從小米汽車專利公開看小米造車進(jìn)展
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／就在近日，小米汽車科技有限公司“多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布，該專利申請于2021年12月，是小米汽車科技公司首個(gè)公開的專利。該專利專利號為 CN202111670099．2，公開號 CN114301372A，發(fā)明人為羅文輝
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造車8年未見車，蘋果汽車上演蜀道難
伯虎點(diǎn)睛：未見車，先丟人。蘋果也能把車弄砸？文 ｜ 唐伯虎3月15日，有人在某社交媒體平臺(tái)上爆料，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，而且已經(jīng)有一段時(shí)間了。這個(gè)爆料人叫郭明錤，一名機(jī)構(gòu)的證券分析師，被稱為“地表最強(qiáng)蘋果分析師”，最早從iPhone 5開始就不斷爆料蘋果有關(guān)產(chǎn)品
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一個(gè)零部件，能撐起美的110億“汽車夢”嗎？
伯虎點(diǎn)睛：美的另辟蹊徑，試圖用一個(gè)零部件撐起下半場故事。文 ｜ 唐伯虎2月16日消息，由美的集團(tuán)總投資110億元的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地在安徽安慶市奠基開工。美的集團(tuán)副總裁伏擁軍表示：“美的新能源汽車零部件基地，是美的集團(tuán)有史以來投資總金額最大的項(xiàng)目之一
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豐田2月全球減產(chǎn)15萬輛 全球汽車芯片2023年實(shí)現(xiàn)平衡？
【藍(lán)科技綜述】一只蝴蝶扇動(dòng)翅膀，便能引發(fā)大洋彼岸的風(fēng)暴。2020年，芯片危機(jī)的多米諾骨牌倒下，迄今為止，已對全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)產(chǎn)生影響。而汽車行業(yè)，無疑是其中頗受關(guān)注的、更是遭受重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)鏈。芯片危機(jī)打擊汽車制造商以耳熟能詳?shù)呢S田汽車來說，面對芯片危機(jī)，也不得不陷入被動(dòng)局面
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國產(chǎn)芯片替代取得了長足進(jìn)展，其中汽車芯片進(jìn)展神速
分析機(jī)構(gòu)給出的2021年中國芯片發(fā)展成績指出國產(chǎn)芯片替代已取得長足進(jìn)展，在多個(gè)行業(yè)都取得了突破，其中汽車芯片的國產(chǎn)替代發(fā)展進(jìn)展最快，國產(chǎn)芯片進(jìn)入高度繁榮階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國的汽車芯片企業(yè)
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剛訂車就成絕版，華為汽車業(yè)務(wù)為何一再不順？
極點(diǎn)商業(yè)作為科技企業(yè)龍頭，華為憑借本身知名度和號召力，可以為新車帶來不少關(guān)注度，那么為何難以轉(zhuǎn)化為購買力？為何一直處于雷聲大而雨點(diǎn)小的尷尬階段？作者 ｜楊銘編輯 ｜ 劉珊珊這既是首批車主，卻也是最后一批車主
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全面對標(biāo)蘋果：去造手機(jī)很好，造汽車很傷
雖然沒有汽車的相關(guān)消息發(fā)布，這場小米新品發(fā)布會(huì)，我還是愿意稱雷軍一句“營銷教父”。小米12系列發(fā)布會(huì)之后，雷軍繼續(xù)在營銷領(lǐng)域可以“封神”。還是有強(qiáng)核心的營銷記憶點(diǎn)，比如正式對標(biāo)蘋果，向蘋果學(xué)習(xí)，再比如突破15項(xiàng)新紀(jì)錄
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英偉達(dá)、地平線們角逐汽車芯片，新勢力效仿特斯拉單飛？
文：談擎說AI 作者：鄭開車“一開始宣傳的是車機(jī)里面的芯片，然后改口說通訊模塊，現(xiàn)在又繼續(xù)改成遠(yuǎn)程模塊，下次還要變成什么？我都不知道我的車還有這么多功能�！币晃粴W拉好貓車主如此表示對廠商的不滿。最近，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，長城歐拉汽車好貓被車主質(zhì)疑偷換芯片的事件持續(xù)發(fā)酵多日
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- 儲(chǔ)備干部-SMT區(qū)域市場拓展專員 合肥宇隆光電科技有限公司
- 數(shù)字中端工程師 武漢芯動(dòng)控股集團(tuán)有限公司
- 機(jī)械工程師（設(shè)計(jì)和工藝方向） 深圳裕同互感智能科技有限公司
- 技術(shù)支持助理工程師（2025屆應(yīng)屆生） 廣州朗國電子科技股份有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 項(xiàng)目工程師 廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司
- 產(chǎn)品經(jīng)理（系統(tǒng)產(chǎn)品工程師） 深圳奧尼電子股份有限公司
