從2018年交通工作會(huì)議上獲悉，交通運(yùn)輸政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享基本完成，高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國聯(lián)網(wǎng)，用戶突破5900萬。

據(jù)了解，全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作于2014年3月正式啟動(dòng)，截止到目前，除海南、西藏?zé)o收費(fèi)公路外，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西、廣東、河南、湖北、貴州、吉林、重慶、四川、云南、甘肅、青海、寧夏、黑龍江、內(nèi)蒙古、廣西、新疆 29個(gè)省份已實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)互通。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，該部門2018年將繼續(xù)推進(jìn)的12件貼近民生實(shí)事，其中包括新增高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）專用車道2000條，ETC用戶1500萬，進(jìn)一步發(fā)揮ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營成效，提升收費(fèi)公路服務(wù)水平。

推動(dòng)公交都市創(chuàng)建，提升城市居民出行服務(wù)水平。開展15個(gè)公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收，驗(yàn)收城市的公共交通乘客滿意度達(dá)到85％以上，切實(shí)提升城市居民出行服務(wù)水平。推進(jìn)交通“一卡通”便捷支付，進(jìn)一步擴(kuò)大使用人群，擴(kuò)大互聯(lián)互通應(yīng)用范圍和數(shù)量。2018年年底前基本實(shí)現(xiàn)220多個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，進(jìn)一步推進(jìn)城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡等出行方式的一卡支付。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕還為大家描繪了未來的交通強(qiáng)國：

一是世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國。

要在數(shù)量規(guī)模全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量效率、科技創(chuàng)新、行業(yè)治理、國際影響等方面全球領(lǐng)先，全面建成一個(gè)更加安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智慧、開放融合的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，擁有一大批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的交通運(yùn)輸企業(yè)。屆時(shí)，我國交通運(yùn)輸?shù)木C合實(shí)力將世界領(lǐng)先。

二是人民滿意的交通強(qiáng)國。

要努力體現(xiàn)“四個(gè)零”的發(fā)展理念：“零距離”換乘，這不僅包括各種運(yùn)輸方式空間上的“零距離”，也包括時(shí)間上的“零距離”，讓出行更方便更愉快；“零排放”，屆時(shí)，燃油運(yùn)輸裝備將逐步退出歷史舞臺(tái)，新能源運(yùn)輸裝備將逐步成為主流，綠色出行成為常態(tài)，建成更高水平的環(huán)境友好、資源節(jié)約的綠色交通；“零死亡”，通過技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，大幅降低交通事故發(fā)生率，讓出行更安全；“零庫存”，打造現(xiàn)代化的物流體系，運(yùn)輸裝備將成為移動(dòng)的倉庫，物流的中間環(huán)節(jié)將大幅較少，物流效率大幅提升。

三是有效支撐我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的交通強(qiáng)國。

交通運(yùn)輸將全面適應(yīng)并引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性功能得到充分發(fā)揮。屆時(shí)，將建成遍及城鄉(xiāng)、通達(dá)全國、連通世界的全球運(yùn)輸供應(yīng)鏈，打造若干個(gè)與貿(mào)易強(qiáng)國、制造強(qiáng)國相適應(yīng)的世界級(jí)交通樞紐和物流中心，有效支撐我國全球配置資源、有效實(shí)施重大戰(zhàn)略、有效建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。