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中飛艾維“龍巢”首飛,開啟全自主智能無人機(jī)新變革

北京,長陽,即便到了南六環(huán),三十幾度的桑拿天依然如故。

露天空地的涼棚中,從市區(qū)驅(qū)車趕到的人們一邊擦汗,一邊好奇的圍繞著一個(gè)六角形的黑色金屬盒仔細(xì)觀察。在七月北京的炎夏里,來自全國各地的專家、嘉賓和媒體來到房山區(qū)某公路旁的工地中,為了見證中飛艾維公司基于物聯(lián)網(wǎng)的全自主無人機(jī)智能巡線系統(tǒng),“龍巢”的“首飛”。

圖 | 中飛艾維“龍巢”系統(tǒng)模型

不遠(yuǎn)處的電力鐵塔上,黑色的“龍巢”被眾人注視,人們清楚,從“龍巢”中飛出的不僅是全自主的智能巡線的無人機(jī),“孵化”出的更是一個(gè)全新的電力巡線時(shí)代。

“龍巢”之啟

“龍巢系統(tǒng)自檢開始。”中飛艾維的工程師一邊操作電腦,一邊說出“龍巢”全自主無人機(jī)智能巡線系統(tǒng)開啟的口令。中飛艾維公司創(chuàng)始人兼CEO 曹飛向大家詳細(xì)的介紹每個(gè)進(jìn)程和動(dòng)作。人們一邊看著顯示器,一邊不斷瞄著百米開外電力塔上的黑色金屬盒,深怕錯(cuò)過“龍巢”開啟的一刻。

時(shí)間推回到四年前,當(dāng)時(shí)曹飛已經(jīng)帶領(lǐng)中飛艾維團(tuán)隊(duì)用無人機(jī)巡檢電力線路滿五年時(shí)間。作為一個(gè)資深“電力人”,曹飛在電力系統(tǒng)已經(jīng)有十?dāng)?shù)年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2009年,曹飛組建中飛艾維團(tuán)隊(duì),嘗試將當(dāng)時(shí)還很少見的無人機(jī)引入到電力巡檢作業(yè)中。

憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù),中飛艾維不僅拿下多地電力系統(tǒng)的訂單,同時(shí)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)還輸出成國內(nèi)無人機(jī)電力巡檢的官方標(biāo)準(zhǔn)。雖然將電力巡檢效率提升數(shù)倍,但中飛艾維團(tuán)隊(duì)依然在尋找更加有效的模式。受掃地機(jī)器人的啟發(fā),中飛艾維團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)四年研發(fā)出了“龍巢”系統(tǒng),憑借這套系統(tǒng),無人機(jī)可以通過程序自主進(jìn)行電力線路的巡檢和充電,擺脫了每臺(tái)無人機(jī)要配“飛手”的束縛。

國內(nèi)電力線路巡檢經(jīng)歷過三個(gè)時(shí)代,從最早的地面巡檢、直升機(jī)巡檢到現(xiàn)在的無人機(jī)巡檢。而“龍巢”的誕生,開啟了電力系統(tǒng)“全自主無人機(jī)智能巡線”的新時(shí)代。

“龍巢”之智

“出來了!”

隨著眾人的歡呼,“龍巢”的艙門向兩邊緩慢打開,白色的無人機(jī)騰空而起。在螺旋槳特有的嗡嗡聲中,無人機(jī)升到高空俯視鐵塔,然后下降到鐵塔肩部,懸停拍攝照片后,又在另一側(cè)進(jìn)行鏡相動(dòng)作。

在顯示器上,人們看到了2000萬像素的照片,上面顯示著電力塔肩出的螺絲和電路接點(diǎn)的情況。通過電力線路中的光纖,“龍巢”系統(tǒng)能以高速將無人機(jī)拍攝的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到中飛艾維的后臺(tái),解決了通信信號問題。

中飛艾維的“龍巢”使用電磁感應(yīng)和太陽能兩種方式獲取能源,在龍巢的地板上,有專門的區(qū)域,在與無人機(jī)下方的金屬圈接觸,即可謂無人機(jī)供電,解決了困擾無人機(jī)行業(yè)的“續(xù)航痛點(diǎn)”。

作為無人機(jī)的堅(jiān)固“巢穴”,具有較高防水功能的“龍巢”不僅能抵抗雨雪天氣,而且能抗住強(qiáng)風(fēng)!褒埑病钡撞堪惭b了電熱絲,用來蒸發(fā)地板上的水滴。龍巢除了配備升降梯,在艙門處還配備機(jī)械臂,可以在無人機(jī)降落出錯(cuò)時(shí),將其位置調(diào)整到指定位置。

潛“龍”在淵

雖然無人機(jī)和“龍巢”都是團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的硬件設(shè)備,但是曹飛并不認(rèn)為中飛艾維是一家“硬件”或者“無人機(jī)服務(wù)”公司。相反,曹飛將中飛艾維定義為“無人機(jī)數(shù)據(jù)運(yùn)營公司”,為了充分利用和分析手中的數(shù)據(jù),中飛艾維和世界一流科技公司展開合作,通過機(jī)器學(xué)習(xí)等多種技術(shù)進(jìn)行分析。

作為一位老牌的“電力人”,曹飛深知電力巡線工作的辛苦和危險(xiǎn),而中飛艾維的全自主無人機(jī)智能巡線系統(tǒng)不僅是商業(yè)上的創(chuàng)新,更是曹飛升級國內(nèi)電力巡檢系統(tǒng)的技術(shù)情懷。“龍巢”系統(tǒng)不僅在國內(nèi),在全球范圍都是首屈一指的創(chuàng)新技術(shù)。

“我希望未來我們提供的不是電力線路損壞的照片,而是哪天哪條線路可能損壞的預(yù)警!辈茱w說到。在當(dāng)下的工業(yè)4.0時(shí)代,曹飛希望中飛艾維團(tuán)隊(duì),能夠憑借自己的技術(shù)創(chuàng)新,為國家的工業(yè)智能化助一臂之力。

幾個(gè)月前,SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克向美國聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC提交申請,其計(jì)劃的Starlink項(xiàng)目,將向地球軌道發(fā)射12000顆衛(wèi)星,搭建覆蓋全球的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)。

而如果將坐標(biāo)拉回到地表,中飛艾維的“龍巢”系統(tǒng),其實(shí)正是“無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)”的基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn),當(dāng)團(tuán)隊(duì)搭建了足夠多的“龍巢”時(shí),便可以組建一個(gè)地表的“無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)”,這群“天空之眼”,能做的就不僅僅是電力巡檢或者河道監(jiān)測了。

科技使高空作業(yè)變得簡單、安全、便捷,無人機(jī)或許會(huì)是高空作業(yè)領(lǐng)域的“霸主”吧!

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