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OFweek視界:光伏行業(yè)每日(10.8)快報

十月已至,新的月份新的開始,但對于一些光伏企業(yè)來說日子不好過。光伏設(shè)備巨頭GTAT申請美國第十一章破產(chǎn);*ST超日引入九家投資人,而在這段淘汰期中,可能還會有更多光伏企業(yè)倒下。但是也有得利的企業(yè):恒大攜手美太陽能開發(fā)商SPI入主國藏集團(tuán),今已復(fù)牌。

太陽能光伏 | 2014-10-08 11:28 評論

【雷士風(fēng)波續(xù)十一】王冬雷:消滅雷士三次動亂的基因!

國慶長假歸來,藍(lán)光LED的研發(fā)者獲得諾貝爾獎,作為LED行業(yè)的領(lǐng)先者雷士照明現(xiàn)在有什么舉措呢?讓我們再次聚焦雷士照明,聚焦吳長江和王冬雷之間的戰(zhàn)役,聚焦雷士照明的發(fā)展前景。

半導(dǎo)體照明 | 2014-10-08 10:32 評論

地球上八大神秘現(xiàn)象:“機(jī)器人大腦”系統(tǒng)將建立

世界上不可思議的事情讓人類意想不到,也許哪一天地球上講不再有人類,也許人類真的會轉(zhuǎn)移到其他的星球,這也是人類無法預(yù)知的事情。

機(jī)器人 | 2014-10-08 09:40 評論

六大不可觸碰的物聯(lián)傳感網(wǎng)成就

智慧生活是是由一系智慧化體系共同組成,包括車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧建筑、智慧城市等。而這些智慧體系的構(gòu)建又與物聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān),而物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最基本的元素則是各類或大或小的傳感器。最終智慧生活的實現(xiàn)回到原點,傳感器應(yīng)用關(guān)乎成敗。

物聯(lián)網(wǎng) | 2014-10-08 09:38 評論

超10億負(fù)債GTAT被迫破產(chǎn)背后: 藍(lán)寶石是推手 iphone6只算“催化劑”

GT Advanced Technologies(以下簡稱GTAT)10月6日晚間向美國破產(chǎn)法庭提交了破產(chǎn)保護(hù)申請。蘋果的明星供應(yīng)商在iPhone 6熱賣,Apple Watch即將推出的時候卻要破產(chǎn),實在讓人吃驚不小。

半導(dǎo)體照明 | 2014-10-08 00:05 評論

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:北汽篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實力如何?且聽小編為大家一一分解。

智能汽車網(wǎng) | 2014-10-07 00:28 評論

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:北汽篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實力如何?且聽小編為大家一一分解。

新能源汽車 | 2014-10-07 00:28 評論

9月大事:鋰電池降價潮/比亞迪變炮灰

比亞迪鐵電池現(xiàn)在成本大約為3000元/度,擴(kuò)產(chǎn)到6.5Gwh完成后,成本也將大幅度降低。有效降低電池成本的主要方法包括規(guī)模生產(chǎn)、減少材料進(jìn)口和工藝改進(jìn)。據(jù)悉,比亞迪的鋰電材料供應(yīng)商也將逐步從外購轉(zhuǎn)為國內(nèi)重點企業(yè),電池生產(chǎn)成本將明顯降低。

鋰電 | 2014-10-05 06:11 評論

比亞迪王傳福尷尬: 馬云郭臺銘造電動汽車

富士康郭臺銘和阿里巴巴的馬云要造電動汽車,這讓比亞迪和特斯拉如何想?富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),發(fā)力電動汽車將為特斯拉帶來什么呢?

新能源汽車 | 2014-10-04 00:04 評論

比亞迪王傳福尷尬:馬云郭臺銘造電動汽車

富士康郭臺銘和阿里巴巴的馬云要造電動汽車,這讓比亞迪和特斯拉如何想?富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),發(fā)力電動汽車將為特斯拉帶來什么呢?

智能汽車網(wǎng) | 2014-10-04 00:04 評論

中國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)三巨頭:比亞迪篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實力如何?且聽小編為大家一一分解。

新能源汽車 | 2014-10-03 00:01 評論

中國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)三巨頭 :比亞迪篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實力如何?且聽小編為大家一一分解。

智能汽車網(wǎng) | 2014-10-03 00:01 評論

【解密】格力空調(diào)領(lǐng)銜價格戰(zhàn)意味著什么?

對于這次空調(diào)業(yè)價格戰(zhàn),格力也好,美的、海爾、奧克斯、志高、格蘭仕、月兔也罷,企業(yè)最終都要形成自己的核心競爭力,才能使企業(yè)獲得持久的優(yōu)勢。畢竟,質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新才是企業(yè)更為有效的制勝之道。

電子工程 | 2014-10-01 00:50 評論

十一佳節(jié):九月激光行業(yè)十大要聞回顧

9月已經(jīng)過去了,然而這是個不平凡的9月,一個月內(nèi)發(fā)生的重大事件不在少數(shù),大族激光高云峰榮登2014胡潤IT富豪榜;蘋果iPhone6如期發(fā)布只是丟失了原先傳言的藍(lán)寶石;C919開始總裝等等各種事件,下面就帶領(lǐng)大家回顧這個月國內(nèi)外重大事件:

激光 | 2014-10-01 00:11 評論

石墨烯助力 特斯拉等待對的電池

特斯拉鋰電池并不是業(yè)界理想的電池,如何才能生產(chǎn)出性能更好的電池?有石墨烯幫助的超級電容器成為了業(yè)界思考的熱門選擇。

鋰電 | 2014-10-01 00:11 評論

9月工控行業(yè)熱點新聞回顧

臺灣鴻海集團(tuán)總裁郭臺銘于9月3日至4日應(yīng)邀出席了第二屆晉商大會,期間他在接受記者專訪時表示

工控 | 2014-09-30 17:11 評論

展訊通信:唯有芯片級安全才是真正的安全

由工業(yè)與信息化部主辦的“2014中國國際信息通信展覽會”于9月23-27日在北京中國國際展覽中心舉行。在TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合展區(qū)上,展訊通信有限公司(以下簡稱展訊)攜最新產(chǎn)品和解決方案亮相,OFweek通信網(wǎng)編輯與展訊通信市場推廣總監(jiān)周偉芳就展訊的新產(chǎn)品,以及芯片安全問題等進(jìn)行了深入的交流。

通信 | 2014-09-30 12:50 評論

OFweek視界:光伏行業(yè)每日(9.30)快報

9月最后一天,光伏行業(yè)爆了個重磅消息,恒大豪擲900億元投建9.2GW光伏電站!在國內(nèi)光伏企業(yè)近半虧損的情況下,恒大仍高調(diào)進(jìn)軍為哪般?而作為中國最大出口市場,日本可謂是大受歡迎,中資光伏蜂擁赴日:又是一個坑?

太陽能光伏 | 2014-09-30 11:26 評論

【勁爆】空調(diào)價格戰(zhàn):董明珠這次又錯了?

對于這次空調(diào)業(yè)價格戰(zhàn),格力也好,美的、海爾、奧克斯、志高、格蘭仕、月兔也罷,企業(yè)最終都要形成自己的核心競爭力,才能使企業(yè)獲得持久的優(yōu)勢。畢竟,質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新才是企業(yè)更為有效的制勝之道。

電子工程 | 2014-09-30 11:10 評論

未來激光武器利用是"真有其事"還是"煞有介事"?

未來,激光武器將被安放在飛機(jī)上進(jìn)入戰(zhàn)場、擊中目標(biāo),這似乎聽起來有點兒像“星球大戰(zhàn)”了,而氣動光學(xué)、氣動適應(yīng)光束控制(ABC)領(lǐng)域的研究專家似乎可以將這一切設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實。

激光 | 2014-09-30 09:07 評論
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