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賽為智能汪玉冰:AI浪潮下的農(nóng)業(yè)改革

在高交會2018年人工智能領(lǐng)袖峰會上,賽為智能人工智能研究院首席科學(xué)家汪玉冰發(fā)表了主題為《AI浪潮下的農(nóng)業(yè)改革》演講,講述了農(nóng)業(yè)科技革命的發(fā)展歷程以及未來趨勢,最后闡述了賽為智能在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的兩個落地項目。

機器人 | 2018-11-19 08:40 評論

李志峰:國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)切忌走太陽能光伏老路

我們希望參與行業(yè)的企業(yè)可以沉下心把行業(yè)做好,保持整個行業(yè)的健康發(fā)展,避免走上之前太陽能光伏、風(fēng)能等領(lǐng)域,為了補貼一擁而上,后續(xù)引發(fā)惡性競爭,最終高開低走流于表面的老路。

氫能 | 2018-11-17 10:50 評論

激光照明能否顛覆LED的未來?

LED的未來在于智能化、物聯(lián)化,對光源本身的發(fā)展而言已到了一個瓶頸。藍(lán)光LED的發(fā)明者中村修二已將研究重點轉(zhuǎn)向了半導(dǎo)體激光芯片的研究,在深圳建立了一個激光照明的實驗室。中村認(rèn)為,未來激光照明將成為照明領(lǐng)域的新寵。

半導(dǎo)體照明 | 2018-11-17 06:00 評論

諾基亞:移動寬帶是印度5G市場的主要驅(qū)動力

印度市場對下一代5G標(biāo)準(zhǔn)的興趣正在迅速上升。該國運營商希望到2020年推出商用5G服務(wù),從而跟上發(fā)達(dá)市場的發(fā)展節(jié)奏。

光通訊 | 2018-11-16 09:20 評論

讓人工智能更有“溫度感” 高德智感開啟民用紅外新時代

人工智能發(fā)展是世界發(fā)展的趨勢,民用消費品則是儀器儀表行業(yè)未來發(fā)展的重要市場。高德智感用前瞻性的眼光,開啟紅外智能化和消費化的新時代。

傳感器 | 2018-11-15 11:28 評論

Bello李松毅:用AI賦能招聘 實現(xiàn)前期工作的自動化、智能化

去年,Bello入選騰訊AI加速器,并與騰訊深度合作定制技術(shù)崗位的專家型招聘機器人,聯(lián)合發(fā)布“騰訊賢集智慧招聘解決方案”。

機器人 | 2018-11-15 09:30 評論

謹(jǐn)慎的Waymo CEO:未來幾十年 自動駕駛無法做到無處不在

周二,Alphabet旗下自動駕駛企業(yè)Waymo CEO John Krafcik表示,在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛技術(shù)還無法做到無處不在,無人駕駛汽車也將一直存在限制。

機器人 | 2018-11-15 08:46 評論

達(dá)實信息:勇做門禁創(chuàng)新先導(dǎo)者 打造物聯(lián)網(wǎng)安防新標(biāo)桿

在黃志勇23年的職業(yè)生涯中,深刻感受伴隨中國門禁一卡通行業(yè)市場的孵化、成長、發(fā)展等多個階段。

人工智能 | 2018-11-14 12:06 評論

專訪 | 宋曉冬:陸海空“三展”促進(jìn)澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展

三大展覽盛事涵蓋陸地、海洋和空中交通領(lǐng)域,被稱為濠江盛匯-澳門陸?铡叭埂。這是港珠澳大橋通車后澳門第一個經(jīng)貿(mào)盛會。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 11:50 評論

專訪研華何春盛:數(shù)字化轉(zhuǎn)型契機,共創(chuàng)模式加速物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程

為迎接物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能的大趨勢,研華提出以邊緣智能和WISE-PaaS工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺為核心的物聯(lián)網(wǎng)軟、硬件解決方案,協(xié)助客戶伙伴串接產(chǎn)業(yè)鏈,積極協(xié)同伙伴共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,加速實踐產(chǎn)業(yè)智能化的目標(biāo)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-14 09:03 評論

小驢機器人:激光+視覺導(dǎo)航等多傳感器融合

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,技術(shù)進(jìn)步及高性能低功耗處理芯片的推出,部分穿戴設(shè)備例如智能手表、智能手環(huán)已走向商業(yè)化。

激光 | 2018-11-14 08:56 評論

未來汽車應(yīng)該是能實現(xiàn)自主駕駛的輪式機器人

作為人工智能專家,李德毅領(lǐng)導(dǎo)了我國最大的智能車聯(lián)合團隊,在國內(nèi)首次完成了北京至天津高速公路的全程自動駕駛,率先實現(xiàn)了世界第一輛無人駕駛公交車鄭州至開封的開放道路無人駕駛。

機器人 | 2018-11-14 00:55 評論

專訪Udesk:人工智能如何在客服行業(yè)真正實現(xiàn)全場景落地?

提到人工智能,你會想起什么?刷臉支付、智能音箱、無人駕駛、智能家居……這些與日常生活息息相關(guān)的人工智能應(yīng)用,已經(jīng)潤物細(xì)無聲地滲透了很長時間。

人工智能 | 2018-11-13 10:17 評論

李德毅院士:自動駕駛汽車難在“邊緣駕駛”

無人駕駛不僅要改進(jìn)車,更要研究擬人駕駛。讓車子形成“輪式機器人”,或者稱之為“自主駕駛汽車”。它們既具備傳統(tǒng)的對知識的被動學(xué)習(xí)能力,也具備自主學(xué)習(xí)、實踐生成經(jīng)驗、技巧和知識的能力。

機器人 | 2018-11-12 08:26 評論

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng) 利亞德智能顯示全面開花

2018年3月,利亞德對外發(fā)布了全球首創(chuàng)的分辨率最高,像素間距最小可達(dá)0.6毫米的顯示屏。以此為依托,在未來,中國可以生產(chǎn)出108寸分辨率達(dá)到4k的LED顯示屏。利亞德通過自主研發(fā)的批量轉(zhuǎn)移技術(shù),實現(xiàn)成功量產(chǎn),使得該項技術(shù)從實驗室的樣品變成科技產(chǎn)品,造福于千家萬戶。

半導(dǎo)體照明 | 2018-11-10 10:20 評論

一“碼”當(dāng)先 向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍

隨著2018世界物聯(lián)網(wǎng)大會在江蘇無錫落下帷幕,“萬物相連”的概念在公眾中漸漸清晰,“智慧+”場景成為現(xiàn)實。然而,在復(fù)雜多變的工業(yè)場景中如何實現(xiàn)互聯(lián)互通并保障數(shù)據(jù)安全,成了亟待解決的問題。

工控 | 2018-11-08 08:39 評論

一“碼”當(dāng)先 向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍

隨著2018世界物聯(lián)網(wǎng)大會在江蘇無錫落下帷幕,“萬物相連”的概念在公眾中漸漸清晰,“智慧+”場景成為現(xiàn)實。然而,在復(fù)雜多變的工業(yè)場景中如何實現(xiàn)互聯(lián)互通并保障數(shù)據(jù)安全,成了亟待解決的問題。

智能制造 | 2018-11-08 08:39 評論

LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇瓶頸?人才將成破局關(guān)鍵

2000年,幾位胸懷夢想的青年,敏銳察覺高端LED市場的未來前景,在行業(yè)被外企壟斷,國內(nèi)技術(shù)完全空白的條件下,毅然創(chuàng)立國內(nèi)第一家民營SMD LED制造公司——瑞豐光電。

半導(dǎo)體照明 | 2018-11-08 06:00 評論

專訪賽普肯CEO:做世界上最小的伺服驅(qū)動器 讓機器人甩掉控制柜

賽普肯是一家來自德國的企業(yè),雖然目前團隊成員僅有不到50人,但他們卻有最為驕傲的產(chǎn)品——全世界最小的伺服驅(qū)動器。此次Nikolai Ensslen來中國參展,也是為了能進(jìn)一步了解中國市場,期待能和中國企業(yè)有更多的合作機會。

機器人 | 2018-11-07 11:13 評論

【高端對話】聽小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬講述一個真正互聯(lián)網(wǎng)明星的造車觀

當(dāng)今國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,汽車市場經(jīng)歷前所未有的變革,無論是汽車廠商、經(jīng)銷商還是消費者對于汽車市場未來表現(xiàn)都捉摸不定。

新能源汽車 | 2018-11-07 09:54 評論
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