在AI產(chǎn)業(yè)內，AI企業(yè)的發(fā)展模式通常是針對某一產(chǎn)業(yè)滲入，等產(chǎn)業(yè)布局完成之后，再拓展其他產(chǎn)業(yè)，最終實現(xiàn)全方位的布局。而在現(xiàn)實中，深蘭科技（上海）有限公司（以下稱為“深蘭科技”）卻走了另一條路——廣布局、廣發(fā)展。對于深蘭科技來說，這種另類的做法背后是對自身強大的研發(fā)能力和技術水平能力的認可！

深蘭科技作為人工智能行業(yè)第一梯隊的領頭企業(yè)，自2014年創(chuàng)建以來，一直致力于人工智能基礎研究和應用開發(fā)。其作為AI產(chǎn)業(yè)應用最廣、落地最多的企業(yè)，其利用自主知識產(chǎn)權的深度學習架構、機器視覺、生物智能識別等人工智能算法、無媒介支付等核心技術，涉及自動駕駛及整車制造、智能機器人、生物智能、AI芯片、智能零售、智能語音語義、智慧城市、智慧安防、智能教育／軍工等領域，居行業(yè)領導地位。

強強聯(lián)合下的合作共贏

深蘭科技作為國內人工智能第一梯隊重要企業(yè)之一，受到諸多企業(yè)和投資者的青睞，據(jù)不完全統(tǒng)計，深蘭科技在2017－2018年期間，受到中金資本，綠地集團，華映資本，云峰基金等投資企業(yè)的投資，企業(yè)估值在一年內翻10倍目前過百億，一舉成為AI創(chuàng)業(yè)中的獨角獸企業(yè)。

深蘭科技董事長助理劉鳳義博士

與此同時，在今年4月，綠地控股通過戰(zhàn)略入股深蘭科技切入人工智能等相關高科技領域，并合資組建“綠地深蘭建筑科技有限公司”和“綠地深蘭機器人科技有限公司”，共同發(fā)展人工智能建筑和機器人智能科技。

綠地控股作為一家以房地產(chǎn)為主的企業(yè)集團，其在發(fā)展房地產(chǎn)的同時，也開始考慮產(chǎn)業(yè)的轉型，而在其轉型的過程中，AI成為它的首選。深蘭科技作為AI產(chǎn)業(yè)中的黑馬成為綠地控股必選項。對于深蘭科技來說，綠地集團作為房地產(chǎn)企業(yè)，其不僅包括酒店、住宅，同時也包括建筑工地等AI技術落地應用場景，豐富的場景資源能加快深蘭科技AI技術的落地應用，讓AI更好的服務于用戶。

在這種契機下，綠地集團與深蘭科技開始了合作之旅：6月，綠地G－Super精品超市在上海開出首家“吃喝研究所”，深蘭科技AI自販柜作為人工智能黑科技產(chǎn)品亮相，大受好評。8月，綠地深蘭首個AI無人超市G－Shop正式落戶�？诰G地城，綠地控股依托深蘭科技在人工智能領域的技術優(yōu)勢和解決方案，不斷提升產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

除了與綠地集團合作外，深蘭科技在今年3月還與世界排名第87位的日本永旺集團達成深度合作，將運用AI和IoT技術，通過視覺監(jiān)視控制系統(tǒng)及各種機器人等幫助設施實現(xiàn)智能化，提升使用者的便利化，改善業(yè)務的自動化，高效化以提高生產(chǎn)力。

深蘭科技的“三個秘訣”

在采訪中，劉鳳義博士說：“深蘭科技在人工智能領域中的定位是世界級平臺型AI Maker，是類Google的企業(yè)�！彼�認為，深蘭科技能取得如此大的成就，主要是“三個秘訣”——“技術全面性”、“商用落地能力”和“最具國際化”。

縱觀深蘭科技，不難發(fā)現(xiàn)其在這三方面建樹頗多，在技術層面來看，深蘭科技利用自主知識產(chǎn)權的深度學習架構、機器視覺、生物智能識別等人工智能算法、無媒介支付等核心技術，在自動駕駛及整車制造、智能機器人、生物智能、AI芯片、智能零售、智能語音語義、智慧城市、智慧安防、智能教育＋軍工等領域都有深入布局都有深入布局，居行業(yè)領導地位。

而在商用落地能力方面，中央政治局委員、上海市委書記李強在訪問深蘭科技時曾如此評價深蘭：“人工智能已經(jīng)過了講故事的時代，就是要商用落地，而深蘭就是把之前的故事和之后的商用落地完美結合了，深蘭有非常多的產(chǎn)品，我非常看好深蘭�！睆闹凶阋钥闯錾钐m科技在解決人工智能落地應用中所做的一切。

最后深蘭科技在國際化方面頗有成就，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，深蘭科技已經(jīng)在歐洲、美國、澳洲等多地設立區(qū)域總部和分支研發(fā)機構，國際銷售網(wǎng)絡覆蓋全球17個國家。

雖然有“三個秘訣”，但劉博士認為深蘭科技能獲得成功的最大核心優(yōu)勢是在于人才，深蘭科技從創(chuàng)建以來，一直把人才作為技術的第一生產(chǎn)力。據(jù)悉，深蘭科技發(fā)展至今，擁有超過百位的全職博士后和博士學術帶頭人，超過二百位名校碩士研發(fā)人員，擁有超過40項人工智能核心算法和原創(chuàng)技術，同時擁有包括英特爾人工智能聯(lián)合實驗室在內的九家世界級人工智能和物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實驗室，共同構筑全球性的研發(fā)科研體系 。于此同時，深蘭科技團隊還擁有多項世界大賽和國內大賽第一名成績。可以說，深蘭科技不管是從研發(fā)團隊規(guī)模還是技術能力上來說，其在全球AI企業(yè)中的地位并不容小覷！

然而，與部分“燒錢養(yǎng)市場”的AI企業(yè)相比，深蘭科技最值得驕傲的是市場訂單從未缺少，目前的訂單足以支撐企業(yè)各部門的正常運作，而在近期融資的費用至今未動。

未來：從計算機視覺走向智慧交通

如今，深蘭科技迅速壯大，一方面維持并拓展原有市場，另一方面則是深入智慧交通。劉鳳義博士稱，深蘭科技在智慧交通方面早有布局。

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，深蘭科技的自動駕駛技術已經(jīng)應用于部分車企，最多的一個車企輸出了14項技術。而深蘭自動駕駛的整車芭堤雅1．0已經(jīng)在今年3月份下線，除此以外還有熊貓移動餐車和熊貓移動公交（出口新馬泰和南非，一帶一路的重要產(chǎn)品）將在10月下線。

除了自動駕駛車輛外，深蘭科技也在布局智慧交通，通過車載機器人實現(xiàn)人機交互，對于疲勞駕駛或其他違規(guī)駕駛，機器將替代駕駛員實現(xiàn)車輛自動駕駛，讓車輛在規(guī)定的地點或路段停車，從而避免事故。同時基于深蘭科技的自動識別技術，將有效識別道路車況，根據(jù)道路車況調節(jié)紅綠燈時間長短，最終提高車輛運行效率，避免擁擠。

然而，智慧交通系統(tǒng)的建設并非那么簡單，諸多企業(yè)也紛紛布局其中，希望能獲取一塊蛋糕，但深蘭科技并不會因此而退縮，“畢竟深蘭科技最大的優(yōu)勢就是數(shù)百人的技術研發(fā)團隊。”劉鳳義博士自信地說道。