4月19日，上海國(guó)際車展正式揭開帷幕，除了各家汽車廠商積極推出新車之外，各家科技公司也趁機(jī)推出了自動(dòng)駕駛解決方案和硬件產(chǎn)品。

而百度Apollo召開以“心所馭，智隨行”為主題的新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)議期間，百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案全面亮相，其中智駕與智云兩大產(chǎn)品迎來重磅升級(jí)。

其中智云產(chǎn)品能支持車企快速構(gòu)建智能化能力，將原本需要至少7年才能完成的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期，縮短至6個(gè)月。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場(chǎng)宣布，百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛累積測(cè)試?yán)锍虜?shù)突破1000萬(wàn)公里，由L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城，開啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛真體驗(yàn)“城市任我行”征程。

今年年內(nèi)，百度Apollo智駕區(qū)域?qū)��?huì)覆蓋20個(gè)城市的城市道路與高速道路，2023年前完成100城覆蓋。

李震宇還透露，2021下半年百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會(huì)有一款新車上市。這也意味著百度Apollo將再上一個(gè)新臺(tái)階，持續(xù)領(lǐng)跑汽車智能化賽道，用頂級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)力定義全球智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，百度Apollo的全球最強(qiáng)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)引擎具備以下三大優(yōu)勢(shì)：

首先，該引擎具備了全域駕駛自由能力。引擎包含全球首個(gè)基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的行車域解決方案ANP，與全球首個(gè)已量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛泊車域解決方案AVP，“雙A方案”能讓用戶在城市道路場(chǎng)景和泊車場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)駕駛自由；

其次，該引擎中的ANP方案（全稱Apollo Navigation Pilot）是市面上最強(qiáng)的領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品。

ANP采用純視覺方案，與百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛來自同一技術(shù)架構(gòu)，數(shù)據(jù)共生共享，能最大程度地保證L4技術(shù)降維釋放的體驗(yàn)。與市面的激光雷達(dá)的方案相比，ANP具備低成本、可量產(chǎn)、自學(xué)習(xí)等特點(diǎn)。

此外，百度Apollo的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)為，堅(jiān)持以開放的方式與車企合作。車展當(dāng)天，百度Apollo的一批老朋友威馬、廣汽埃安、北汽新能源、福特等車企也給予了Apollo智駕產(chǎn)品極大支持。

除智駕之外，百度 Apollo樂高式汽車智能化解決方案另一大拳頭產(chǎn)品——智云也迎來重磅升級(jí)，開啟“三朵云”模式，包括自動(dòng)駕駛云、大數(shù)據(jù)云、汽車安全云。

通過智云產(chǎn)品，Apollo能夠支持車企快速構(gòu)建智能化能力。比如將原本需要至少7年才能完成的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期，縮短至6個(gè)月，讓智能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)高速通道。

當(dāng)下，百度Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)，已經(jīng)建立起了全球最活躍的智能汽車產(chǎn)品生態(tài)圈，截止目前，百度Apollo與全球70＋汽車品牌建立起合作關(guān)系，600多款車型搭載Apollo汽車智能化產(chǎn)品。

4月19日上海車展開幕日，是百度Apollo四周歲生日。四年前，在2017年上海車展，百度正式宣布對(duì)外推出Apollo計(jì)劃，向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)。

四年期間，百度Apollo從自動(dòng)駕駛拓荒者成為智能汽車產(chǎn)業(yè)變革者。未來，百度Apollo將利用八年積累，為公眾提供更加安全、高效、便捷的出行服務(wù)。

作者：若風(fēng)來源：快科技