東風(fēng)本田官宣因設(shè)計原因召回部分CR-V
昨天中午時分，東風(fēng)本田發(fā)布官方聲明，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部2018款思威（CR-V）汽車，共計13.0455萬輛。
東風(fēng)本田對機油增多的分析為：
車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。
處理方法：
免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。
對機油增多后引發(fā)嚴(yán)重故障的發(fā)動機，東風(fēng)本田將給與更換發(fā)動機總成。
賞車點評：在召開“機油增多發(fā)布會”后3個月后，東風(fēng)本田終于在非東本車主都要遺忘的時候，終于公布了召回措施。
不過這三個月的反應(yīng)時間倒是太長了，CR-V都停售了2個月了，這個銷售損失可讓競爭對手們撿到便宜了。
CR-V召回完成后，接下來就到思域了吧。
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