現(xiàn)代集團(tuán)旗下的有個(gè)高端子品牌Genesis，中文名捷恩斯。前些時(shí)日捷恩斯在紐約車(chē)展上推出了一款Essentia Concept概念車(chē)，這款車(chē)一經(jīng)亮相便取得了不錯(cuò)的反響，該車(chē)展示了捷恩斯對(duì)未來(lái)跑車(chē)市場(chǎng)的美好展望。

Essentia采用碳纖維單體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車(chē)身，極大程度上控制了車(chē)身重量。這款車(chē)也是捷恩斯Genesis的首款電動(dòng)汽車(chē)，體現(xiàn)了捷恩斯Genesis對(duì)“真正的GT車(chē)型”的概念的追求。

外觀方面，Essentia Concept概念車(chē)采用了類(lèi)超跑的車(chē)身造型設(shè)計(jì)，整體的線條優(yōu)雅、柔緩，前進(jìn)氣格柵采用了倒三角的設(shè)計(jì)，別具一格，大面積的玻璃材質(zhì)組成了車(chē)頂，左右兩邊為細(xì)帶狀的LED大燈，兩側(cè)車(chē)門(mén)并采用了典型的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，該概念車(chē)的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)潔大方，多塊液晶屏幕組成了中控，中控寬屏可以通過(guò)中央旋鈕或語(yǔ)音控制。方向盤(pán)造型非常復(fù)古，體現(xiàn)了一種古典與現(xiàn)代科技的融合之美。前后排的座椅采用不同顏色的真皮包裹，并且在車(chē)尾設(shè)行李空間。

配置方面，令人眼前一亮的是該車(chē)將主打網(wǎng)絡(luò)互連功能。Essentia不僅使用V2I和V2V的技術(shù)，而且將搭載基于駕駛?cè)似�好智能推薦路線的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)。捷恩斯官方表示，駕駛員在選擇行駛路線后，Essentia會(huì)根據(jù)駕駛?cè)说钠�好自�?dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)換模式，互聯(lián)技術(shù)還可以幫助駕駛者避開(kāi)擁堵路段和事故路段。有趣的是，該車(chē)還能夠和智能家居以及設(shè)備聯(lián)通，能為不同的駕駛者和用戶提供個(gè)性化定制服務(wù)。

該車(chē)配備的蝴蝶門(mén)通過(guò)指紋和面部識(shí)別功能來(lái)控制，將這些信息集成輸送到B柱上，允許認(rèn)可的用戶或駕駛者開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載高密度的電池組，電池組位于車(chē)輛中央通道內(nèi)，但是搭配多電機(jī)具體參數(shù)暫時(shí)還未對(duì)外公布。據(jù)了解，該款概念車(chē)百公里加速時(shí)間僅為3s，這是可以媲美高性能超跑的起步加速成績(jī)。

這款Essentia電動(dòng)概念車(chē)，優(yōu)勢(shì)在于其驚艷、未來(lái)派的外觀設(shè)計(jì)、現(xiàn)代化的智能技術(shù)以及功能強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)官方透露，該車(chē)正在積極籌備量產(chǎn)計(jì)劃，有可能會(huì)在2021年～2022年左右實(shí)現(xiàn)最終量產(chǎn)。在這款車(chē)身上我們看到是現(xiàn)代品牌向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域、超跑領(lǐng)域試水之作，也展現(xiàn)了現(xiàn)代品牌不斷進(jìn)取的勃勃野心與力量。

總結(jié)：捷恩斯的這款概念車(chē)也代表著目前大多數(shù)車(chē)企眼光所在和未來(lái)市場(chǎng)角逐的真正戰(zhàn)場(chǎng)，這款概念車(chē)雖不是戰(zhàn)爭(zhēng)的號(hào)角，但是硝煙味道卻已經(jīng)彌漫。捷恩斯品牌幫助現(xiàn)代汽車(chē)豐富了品牌車(chē)型，增加了品牌內(nèi)涵，擴(kuò)大了消費(fèi)群體，也正是借助捷恩斯，現(xiàn)代開(kāi)始有了真正意義上屬于自己的高端跑車(chē)品牌！