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汽車上為什么只使用一套空濾,使用兩套過(guò)濾效果不是更好嗎?

汽車上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的,有些動(dòng)手能力強(qiáng)的還經(jīng)常自己保養(yǎng)和更換。不過(guò)有的人可能就在想:汽車上為什么只有一套空濾呢?如果設(shè)置兩套空濾不就可以把空氣過(guò)濾的更干凈了嗎?空氣濾芯只有這一種型式嗎?如果灰塵很大,這一層薄薄的紙濾芯很快就會(huì)臟污了,那該怎么辦呢?下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題。

首先告訴大家的是,使用兩套空氣濾芯的車型是非常多的,我們?cè)诼飞峡吹降目ㄜ嚭凸こ虣C(jī)械幾乎都是兩套空氣濾芯,并且也不都是紙質(zhì)的。有些車型嚴(yán)格算起來(lái)空氣要經(jīng)過(guò)3~4次過(guò)濾,還有一些在特殊地區(qū)使用的越野車也要使用兩套空氣濾芯,以防止空氣中過(guò)多的灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于普通的家庭乘用車來(lái)說(shuō),只用一套空氣濾芯就足夠了。

空氣濾芯的作用大家都是知道的,它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的防毒面具一樣,將空氣中懸浮的灰塵、砂粒等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的物質(zhì)隔離在外,讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更清潔的呼吸。 如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清就被吸入氣缸中,就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損;如果較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,還會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞。我曾親自處理過(guò)幾個(gè)由于空氣濾清器損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞的故障,這種發(fā)動(dòng)機(jī)里面非常臟,厚厚的油泥附著在零件上,活塞環(huán)卡死,氣缸磨損嚴(yán)重,呈現(xiàn)出典型的磨料磨損癥狀。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過(guò)濾式、慣性式和油浴式3種,根據(jù)不同的使用環(huán)境和作業(yè)條件,我們可以選擇不同的空濾類型,也可以使用多級(jí)過(guò)濾。

過(guò)濾式就是使空氣流過(guò)金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等,將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。絕大多數(shù)的過(guò)濾式空濾都是紙質(zhì)的,也有部分車型使用比較簡(jiǎn)單的海綿或鋼絲網(wǎng),在轎車上還有一種油性空濾,它是在細(xì)密的鋼絲網(wǎng)上噴涂了一層油脂,過(guò)濾效果比紙質(zhì)的更好。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)方便,進(jìn)氣阻力小,缺點(diǎn)是過(guò)濾效果有限,如果空濾破損了灰塵就會(huì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這種型式的空濾對(duì)于絕大部分轎車和輕型車已經(jīng)足夠用了,即使只有一套空濾,也可以將空氣中絕大部分的灰塵和雜質(zhì)過(guò)濾掉,發(fā)動(dòng)機(jī)的安全是有保障的。如果再安裝一套空濾,反而會(huì)使進(jìn)氣阻力過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率下降,動(dòng)力性會(huì)受到影響,另外兩套空濾也會(huì)占用過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,布置起來(lái)更加局促。

所謂的慣性式就是使空氣在進(jìn)入濾芯之前,通過(guò)一段較長(zhǎng)的并且彎度很大的管路,空氣在這里面流通時(shí),會(huì)發(fā)生急轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)由于雜質(zhì)的密度比空氣的密度大,在離心慣性力的作用下能使雜質(zhì)從氣流中分離出來(lái)一部分,得到預(yù)過(guò)濾;然后再通過(guò)普通的過(guò)濾式空濾進(jìn)一步過(guò)濾,空氣中的雜質(zhì)基本都會(huì)清除掉;如果有必要,還可以再加裝一套過(guò)濾式空濾,使過(guò)濾效果更好。這種型式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,過(guò)濾效果較好,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,缺點(diǎn)是對(duì)于特別惡劣的環(huán)境還是應(yīng)付不來(lái)。這種空濾大部分應(yīng)用在公路行駛的卡車上,部分灰塵較大的地區(qū)使用兩套空濾以保證過(guò)濾效果。

如果汽車的使用環(huán)境非常惡劣,比如在灰塵很大的礦山、建筑工地、冶金工廠等區(qū)域使用,普通的空濾很難將空氣中的雜質(zhì)清除出去,這就要用到油浴式空氣濾清器了。這種型式的空濾在底部設(shè)有機(jī)油盤(pán),利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油,將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中,而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯,并粘附在濾芯上?諝饬鬟^(guò)濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì),從而達(dá)到濾清的目的;第一層空濾一般都是鋼絲網(wǎng)狀的,在它的后面還會(huì)經(jīng)過(guò)一套紙質(zhì)過(guò)濾式空濾,以起到更好的過(guò)濾作用。它的優(yōu)點(diǎn)是過(guò)濾效果非常好,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)氣阻力較大,需要經(jīng)常保養(yǎng),占用的空間也較大。它一般只在自卸車和工程機(jī)械上使用,其它車型應(yīng)用的比較少。

在卡車的過(guò)濾式空濾當(dāng)中,為了防止空濾破損導(dǎo)致不經(jīng)過(guò)濾的空氣直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),還在空氣濾芯的里面又加了一層安全濾芯。它一般都是用一層無(wú)紡布制成的,過(guò)濾效果并不好,但是如果外層空濾破損了,它還是可以擋住大部分的顆粒物。如此算來(lái),空氣從進(jìn)入進(jìn)氣管開(kāi)始,需要經(jīng)過(guò)慣性式過(guò)濾、油浴式過(guò)濾、普通濾網(wǎng)過(guò)濾、紙質(zhì)濾芯過(guò)濾、安全濾芯過(guò)濾這五道關(guān)口,幾乎就不會(huì)含有雜質(zhì)了。

空氣濾清器沒(méi)有明確的更換和保養(yǎng)周期,我們一般都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和作業(yè)區(qū)域的空氣質(zhì)量來(lái)適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)。對(duì)于普通的小型車而言,每隔5000公里吹一次,10000公里更換一次就可以了;對(duì)于卡車和工程機(jī)械來(lái)說(shuō),一般要求每隔50小時(shí)吹一次,吹三次就要更換;對(duì)于采用油浴式空濾的自卸車來(lái)說(shuō),至少每隔50小時(shí)吹一次空氣濾芯,每隔200小時(shí)檢查、添加一次油面,每隔200小時(shí)更換一次濾芯,如果條件特別惡劣這個(gè)周期還要縮短,有些甚至要一天清理一次。


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