加注了東方韻味的概念轎車漢騰RED 01 在創(chuàng)新之余拼時(shí)尚拼動(dòng)力
對(duì)于漢騰,小編總會(huì)從內(nèi)心發(fā)散出一種民族情結(jié),也許是漢騰汽車的名字過(guò)于的中國(guó)風(fēng),Logo也是滿滿的情懷吧。
在本屆上海車展的現(xiàn)場(chǎng),小編又遇見(jiàn)了漢騰。它在燃油車和新能源車型上都帶來(lái)不少的驚喜。以“智·領(lǐng)新世界”為參展主題的漢騰汽車首款概念轎車RED 01全球首發(fā)亮相,該車采用漢騰汽車全新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”,其所體現(xiàn)的美學(xué)設(shè)計(jì)也代表了漢騰未來(lái)新車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),RED 01首席設(shè)計(jì)師ANDREI為大家講述漢騰全新的“紅·動(dòng) 設(shè)計(jì)語(yǔ)言”及RED 01設(shè)計(jì)理念。全封閉式的前臉設(shè)計(jì),犀利細(xì)長(zhǎng)的前臉大燈,略帶夸張卻不失特點(diǎn)的整體造型,讓這款概念轎車RED 01顯得格外迷人,很魅。該設(shè)計(jì)語(yǔ)言基于東方哲學(xué)智慧與西方經(jīng)典美學(xué)融合產(chǎn)生,其中“紅”所代表的是獨(dú)特氣質(zhì)的東方哲學(xué)智慧,是信仰、傳承、奮斗等精神的存在,而“動(dòng)”則代表著潮流前衛(wèi)的西方美學(xué),是年輕、動(dòng)力、時(shí)尚的元素,涵蓋“RED·磅礴、RED·創(chuàng)新、RED·包容、RED·平衡”四個(gè)要素。
漢騰RED 01前臉采用T字形格柵架構(gòu)配合硬朗的線條,即漢騰“一言九鼎”設(shè)計(jì)符號(hào),倒三角形狀的突出貫穿,直達(dá)底部的九個(gè)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),正是“一言九鼎”的具象化表現(xiàn)。該設(shè)計(jì)給予前臉奢華、強(qiáng)壯且穩(wěn)定的構(gòu)造感。運(yùn)用的亮面的設(shè)計(jì)在概念車的設(shè)計(jì)中也是不多見(jiàn)的。
漢騰RED 01大燈源于東方哲學(xué)智慧中“魚(yú)躍化龍”的奮斗精神,動(dòng)感、銳利的線條,極具張力和靈動(dòng)跳躍感,增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。在東方哲學(xué)智慧中,龍與水始終休戚相關(guān)。
RED 01上以水流作為靈感,從B柱開(kāi)始,生動(dòng)的魚(yú)鰭狀細(xì)節(jié)處理在視覺(jué)上與后尾燈呈現(xiàn)一種視覺(jué)連接,直至延伸至車體后方,展現(xiàn)大量科技感,也讓車身看起來(lái)更長(zhǎng)。
配合車頂獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì),營(yíng)造出優(yōu)雅的輪廓,為整車提供了速度感,這也是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)也表達(dá)了東方哲學(xué)中的“上善若水”,包容萬(wàn)物,共求發(fā)展哲學(xué)理念。
RED 01這款概念車承接了漢騰汽車屬于東方文明的造車?yán)砟,以“平衡”將不偏不倚、無(wú)過(guò)無(wú)不及的東方哲學(xué)智慧“中庸之道”的精神境界融入車尾的設(shè)計(jì)。
不僅展現(xiàn)了未來(lái)的科技感,更讓整車的姿態(tài)更加平衡,同時(shí)使整車更加優(yōu)雅、寬厚。據(jù)悉,概念轎車漢騰RED 01的全球首發(fā),標(biāo)志著漢騰汽車即將進(jìn)軍轎車市場(chǎng),“SUV、MPV及轎車”的全產(chǎn)品線布局已定,漢騰汽車的宏偉藍(lán)圖已具雛形。
此外,在本屆車展上,漢騰不光給用戶們展示了概念車還帶來(lái)了多款智能化及新能源產(chǎn)品。
在智能化技術(shù)方面,漢騰汽車與中國(guó)電子科技大學(xué)共同合作開(kāi)發(fā)打造了漢騰智能警車,致力于公安系統(tǒng)警車智能制造、警用裝備智能化研發(fā)創(chuàng)新以及軟件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,為公安系統(tǒng)提供綜合解決方案。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,漢騰e+Pilot車型配備了漢騰汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)Han-Tech,該系統(tǒng)的預(yù)警類功能在遇到危險(xiǎn)項(xiàng)時(shí)可以對(duì)駕駛員預(yù)警,降低行車風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助類功能可以實(shí)現(xiàn)一定程度上的自動(dòng)駕駛,不論是高速巡航,還是低速跟車,甚至是堵車工況,漢騰e+Pilot都可以控制車輛自主完成行駛?cè)蝿?wù),讓駕駛更加穩(wěn)健、安全。而漢騰e+Pilot所具備自動(dòng)駕駛類功能,不僅可實(shí)現(xiàn)低速園區(qū)內(nèi)的手機(jī)約車、代客泊車以及主動(dòng)避障自動(dòng)駕駛功能,更可實(shí)現(xiàn)高速公路上的交通擁堵自動(dòng)駕駛和高速公路自動(dòng)駕駛。
新能源技術(shù)方面,漢騰汽車在此次車展帶來(lái)了旗下首款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)車型——漢騰FCV,該車搭載一臺(tái)由漢騰汽車自主研發(fā)的GH40氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、一組三元鋰電池以及一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)。漢騰FCV將氫氣作為特定燃料,通過(guò)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,提供行駛所需的能量,并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。漢騰FCV的純電續(xù)航里程將超過(guò)80公里,而氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,讓該車實(shí)現(xiàn)了最大550公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程,并實(shí)現(xiàn)了零污染/零排放。
寫在最后
原本低調(diào)的漢騰汽車在本屆車展上一點(diǎn)也不低調(diào),無(wú)論從全新概念車的亮相還是多款有實(shí)際用途的新能源車的展出都預(yù)示著漢騰汽車將加快自己的腳步布局和深化新能源市場(chǎng)的用車途徑及范圍。就如文章開(kāi)始小編所說(shuō)的那般,漢騰汽車具有濃厚民族情結(jié)的車企,愿它騰飛。
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