雪鐵龍全球CEO:不存在中國特供,中國標(biāo)準(zhǔn)就是全球標(biāo)準(zhǔn)
文 | 編輯部
4月16日,以“共創(chuàng)美好生活”為主題的上海國際車展正式拉開帷幕。車展期間,雪鐵龍品牌與東風(fēng)雪鐵龍公布了天逸、C6、C5三款Origins車型的價格,同時,云逸和C3-XR Origins 百年臻享版車型也將于今年六月上市。此外,吳聲汽車有幸受邀參與了雪鐵龍全球CEO Linda Jackson 的專訪,就中國汽車市場、新能源和產(chǎn)品電氣化布局等問題展開了討論。
提問:中國市場一直是雪鐵龍的第一大市場,您在展示PPT時,說德國、法國、日本是最好的市場,那中國市場到底出現(xiàn)什么問題?是不是與前一段時間中國合資公司決策慢有關(guān)系,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊袌鍪紫冉鉀Q問題是什么?
Linda Jackson:首先,中國市場一直是雪鐵龍最重要的市場,關(guān)鍵的一點(diǎn)是我們的產(chǎn)品,在展臺上我們可以看到,三個SUV車型,新C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS,中國在全球雪鐵龍市場中是唯一一個市場有三款SUV車型。同時,我們也會推出一些新的款型,如今年推出Origins百年紀(jì)念版,全球范圍內(nèi)每年都會推出新款產(chǎn)品。
對于回到中國第一大市場這個位置,針對顧客和經(jīng)銷商,我們進(jìn)行品牌新形象店刷新,新形象店內(nèi)推出“雪鐵龍之家”,給用戶在4S店內(nèi)帶來更好的體驗(yàn)。今天看到的展臺設(shè)計是跟日內(nèi)瓦車展是一樣的展臺,在中國建立一個全球性的雪鐵龍,給中國用戶呈現(xiàn)我們最好的,同時世界上其他一些地方成功的經(jīng)驗(yàn)也會應(yīng)用到中國。
第三,我們提供的服務(wù),推出新的Citroen Advisor,雪鐵龍的大眾點(diǎn)評,構(gòu)建與消費(fèi)者的全新關(guān)系。這個服務(wù)在全球40個國家得到推行,車主可以隨時隨地在線上對雪鐵龍的產(chǎn)品和經(jīng)銷商服務(wù)進(jìn)行評價,第一時間得到反饋和響應(yīng),給顧客一種透明感。我們現(xiàn)在采取的這些方式給用戶帶來全新現(xiàn)代化和舒適感。您說到關(guān)于合資公司問題,我們會和合資公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系,一起來確保做正確的決策,現(xiàn)在世界變化很快,我們必須保持靈敏性和我們的伙伴合作,來促進(jìn)我們的工作。
提問:對中國消費(fèi)者來說除了品牌提升以外,對于東風(fēng)雪鐵龍新車也非常期待。
Linda Jackson:三款SUV是我們主力車型,還有新推出Origins百年臻享車型,都是最新產(chǎn)品。不管全球還是中國,我們推出的車型都是國際性的產(chǎn)品,反映出品牌全新定位,現(xiàn)在開始集中在汽車新能源方面,我們將會推出純電產(chǎn)品和還有混動車型,天逸PHEV明年初投放,未來MHEV/PHEV/BEV多條路線發(fā)展,2025年實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品電動化。
提問:東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄渌袌鲣N售業(yè)績其實(shí)是不錯,但是在中國近兩年表現(xiàn)不是很好,原因是什么?有一種說法是法國人或者是法系車不懂中國人,不懂中國人需求,對于這個說法您怎么看?第二,現(xiàn)在很多外資品牌在中國相繼推出“在中國為中國”這種本土化策略,東風(fēng)雪鐵龍這方面有沒有相關(guān)規(guī)劃?
Linda Jackson:我們也在分析為什么沒有達(dá)到預(yù)期,這就是為什么我們要推出一些新產(chǎn)品。同時,全球新的品牌定位“因你不同”,也開啟了新的用戶旅程,與經(jīng)銷商一起合作推出一些新的服務(wù),比如說Citroen Advisor這一雪鐵龍的大眾點(diǎn)評,通過這一系統(tǒng),車主可以隨時隨地在線上對東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品和經(jīng)銷商服務(wù)進(jìn)行評價,并能第一時間得到反饋和響應(yīng)。這個策略是全球運(yùn)行的,在歐洲和南非都取得成功效果。聆聽中國顧客的需求是非常重要的,比如說像C4 AIRCROSS這一款車,跟歐洲來比,軸距是加長了的,對于中國顧客來說更愿意后座空間更大一些,但是這個情況在歐洲來說不是那么好。我們的目標(biāo)是產(chǎn)品適用于國際化,也會針對一些中國的顧客做一些小的的調(diào)整。
第二個問題,首先全球化的問題,全球定位是一致的,可以看到天逸 C5 AIR CROSS車型廣告是和全球定位是一樣的,而且在中國我們也有一個本土化團(tuán)隊(duì),如在巴黎有一些非常具有創(chuàng)意性廣告,同時也確保符合中國市場,滿足他們的需求。
提問:您這次遠(yuǎn)道而來,在這次車展上最想表達(dá)的是什么?第二,您提到中國消費(fèi)者有一些特殊的愛好,喜歡加長等等,現(xiàn)在整個中國市場變化是非常快,從東風(fēng)雪鐵龍視角看,對未來幾年中國消費(fèi)者變化趨勢大概是什么樣?怎樣判斷?
Linda Jackson:首先,在中國有一個全方位的策略,那就是我們推出的“因你不同、因顧客不同”的定位。第二,我們推出全新的車型,三款SUV車型,還有這次上市的Origins百年臻享版車型。未來我們每年也會推出一款新車型,同時發(fā)展純電和混動車型,而且7月份前,全系主力車型升級到國六,并且是一步到位國六B。
還有我們推出全方位“360策略”,這個策略是以全新更加年輕方式,來推動中國市場以及全球市場的發(fā)展。設(shè)計和舒適度是我們品牌的兩大重點(diǎn),技術(shù)方面特別是舒適度上面,天逸的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)、Grip Control增強(qiáng)式多路況適應(yīng)系統(tǒng),給消費(fèi)者舒適駕乘體驗(yàn),簡單便捷使用,展現(xiàn)出來獨(dú)一無二的東風(fēng)雪鐵龍品牌。
本次亮相的AMI ONE概念車,代表了雪鐵龍對未來用戶出行方式的新主張,純電動,緊湊、靈活,操作便捷,讓一個人在小空間中就可以駕駛,針對國家法規(guī)不同,某些國家無需駕照,這是對未來的一種展望,不僅是車的技術(shù),同時它也代表了我們未來一種潛在可能。
提問:我想問對于中國消費(fèi)者,尤其是年輕一代,他們買車需求的變化,有沒有一些研究?
Linda Jackson:給你一個例子,在對年輕消費(fèi)者調(diào)研時,他們想要智能網(wǎng)聯(lián),用他們的智能手機(jī)與世界連接,同時也要滿足舒適感。我們要在這個世界當(dāng)中保持靈敏度,每年都會推出新的車型,未來還將不斷迭代升級。同時,東風(fēng)雪鐵龍已開始自動駕駛公開路測,在不久的將來,將實(shí)現(xiàn)L3階段自動駕駛的功能。
提問:我們其實(shí)看到了一些很好的變化,我們的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和國內(nèi)一些企業(yè)合作,這是一個很大的突破,不知道這種合作以后是否會在其他的車型上實(shí)現(xiàn)?
Linda Jackson:對于這個新技術(shù)我們也保持一種靈敏感,也在尋求最好的技術(shù)。
提問:我們2025年實(shí)現(xiàn)“全面電動化”,未來會不會跟中國本土性科創(chuàng)企業(yè),軟件算法層面中國都有很深的積累,未來會不會跟這些公司合作?
Linda Jackson:我們對新技術(shù)保持開放的狀態(tài),也愿意與這些公司合作,中國是非常大的市場,在這方面有一些積累,所以我們也愿意和這些公司合作。
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