液壓助力(HPS)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——可變助力(上)
目錄
1.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展回顧
1.1 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
1.2 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)
1.3 可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
2.液壓轉(zhuǎn)向的機能
3.分配閥
3.1 作用
3.2 安全
3.3 運行
4.307轉(zhuǎn)向閥功能曲線
5.307轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹
6.LE GEP
7.GEP的運行機理
7.1 Q STANDBY:隨車速而變化的流量
7.2 Q VITESSE VOLANT:隨方向盤轉(zhuǎn)速而變化的流量
7.3 車速變化,Q GEP流量變化
7.4 溫度變化,電機轉(zhuǎn)速變化
8.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運行圖
9.控制信息
9.1 方向盤角度信息
9.2 發(fā)動機轉(zhuǎn)動信息
9.3 車速信息
10. 電路流程圖
11. GEP的特別功能:
1.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展回顧:
1.1.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由下列各部分組成:
-- 轉(zhuǎn)向柱
-- 轉(zhuǎn)向機總成(齒輪、齒條、轉(zhuǎn)向機殼體、拉桿)
· 在這個系統(tǒng)中,前輪轉(zhuǎn)向所需要的力必須全部由駕駛員通過轉(zhuǎn)動方向盤來提供。
· 轉(zhuǎn)向力大小也受輪胎氣壓、前橋負荷以及下列各種角度的影響:
-- 前輪外傾角
-- 主銷傾角
-- 主銷后傾角
-- 車輪前束
1.2.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了一個液壓油路,在車輛轉(zhuǎn)向時,向車輪提供輔助的轉(zhuǎn)向力,幫助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作。
· 助力液壓油路由以下部分組成:
-- 一個由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動的助力油泵(最大壓力100巴左右);
-- 一個壓力分配系統(tǒng)(分配閥),它能保證轉(zhuǎn)向柱與齒條之間的機械連接。
· 這套裝置根據(jù)施加在方向盤上的力矩大小向車輪施加轉(zhuǎn)向力;分配閥主要由兩個部分組成,一部分與齒條側(cè)的齒輪相連,另部分與轉(zhuǎn)向柱側(cè)的輸入軸相連;分配閥由助力油泵供油。
1.3.可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
· 有兩種可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
-- 帶可變閥的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),依靠一套電子控制裝置,可以調(diào)整助力大小,即作用在方向盤上的力的大小可以根據(jù)車速變化而改變(EHPS)。
-- 帶泄流泵的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化,調(diào)整泵所提供的油的流量的大小(以機械方式)
今天要說的是第一種。
2.液壓轉(zhuǎn)向的機能:
一個帶有液壓回路的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向助力大小取決于:
-- 方向盤力矩
-- 轉(zhuǎn)向閥中助力轉(zhuǎn)向油的流量。
307 GEP示意圖
1.TRW分配閥 2.活塞 3.齒條
4.助力轉(zhuǎn)向油箱 5.齒輪泵 6.限壓閥
3.分配閥:
3.1作用
-- 根據(jù)方向盤力矩和轉(zhuǎn)向助力油流量產(chǎn)生壓力;
-- 將壓力傳遞給相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向油缸,
-- 將轉(zhuǎn)向助力油壓入助力轉(zhuǎn)向油缸供油。
3.2 安全
液壓系統(tǒng)失效時或扭桿(e)斷裂時,通過輕微轉(zhuǎn)向,可以將轉(zhuǎn)子(c)與襯套(a) 以機械方式連接起來。
此時,方向盤與齒條之間處于機械連接狀態(tài)。
3.3 運行
車輛直線行駛時
車輛轉(zhuǎn)向時
當(dāng)轉(zhuǎn)向達到“死點”時,分配閥將所有的助力轉(zhuǎn)向油注入助力轉(zhuǎn)向油缸一側(cè):此時轉(zhuǎn)向助力最大,限壓閥(6)在壓力超過100bar或110bar時打開。(依GEP型號而定)
4 . 307轉(zhuǎn)向閥功能曲線
5. 307轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹
307的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電-液型的,它是通過GEP來管理的。
這是一個可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
該系統(tǒng)由下列各部分組成:
-- 轉(zhuǎn)向柱(1)
-- 轉(zhuǎn)向機總成(2)(集成了分配閥、液壓缸)
-- 電動泵總成(3)
-- 管路
307助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力泵不再由發(fā)動機來驅(qū)動(可每100公里節(jié)省油耗0.1至0.2升),另外該系統(tǒng)還可以根據(jù)車速信息提供可變的轉(zhuǎn)向助力。
6. LE GEP
GEP安裝在右前縱梁上。依據(jù)安全閥開啟的最大壓力,目前有兩種不同型號GEP:
-- 正常功率最大壓力為100 BAR
-- 高功率最大壓力為110 BAR
所用助力轉(zhuǎn)向油為TOTAL LDS H50126參考號9730.A1。油路容量為0.85升。
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