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鮮為人知的進(jìn)口B級(jí)車(chē),頂配不足25萬(wàn)元,全系2.5L+全時(shí)四驅(qū)!

在世上眾多車(chē)企中,總有那么幾家非!肮虉(zhí)”的車(chē)企,其中日系的馬自達(dá)和斯巴魯最為出名。兩者一個(gè)沉溺于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不能自拔,另一個(gè)卻對(duì)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)情有獨(dú)鐘,馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)還是有著很高的知名度,對(duì)于斯巴魯汽車(chē)相信有很多人都不熟悉。

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斯巴魯作為一個(gè)在1953年就成立的車(chē)企,雖然在國(guó)內(nèi)知名度并不高,但是在國(guó)外可謂是混得風(fēng)生水起,在2018年世界500強(qiáng)企業(yè)名單中斯巴魯名例384位,按理說(shuō)國(guó)人對(duì)于斯巴魯應(yīng)該很熟悉才對(duì)。斯巴魯究竟是為何不受?chē)?guó)人待見(jiàn)呢?

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大家都知道國(guó)外車(chē)企想要進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)只有兩條路,要么進(jìn)口要么合資,且與國(guó)內(nèi)合資的車(chē)企最多不得超過(guò)兩家。斯巴魯因?yàn)楝F(xiàn)在被豐田持股,這也導(dǎo)致斯巴魯在國(guó)產(chǎn)的道路上一直難產(chǎn),至今依舊是以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,而進(jìn)口車(chē)價(jià)格普遍偏高,導(dǎo)致斯巴魯在國(guó)內(nèi)沒(méi)有太大競(jìng)爭(zhēng)力。

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據(jù)統(tǒng)計(jì),斯巴魯在國(guó)內(nèi)的年銷(xiāo)售量不足5萬(wàn)臺(tái),在美國(guó)的年銷(xiāo)量卻逼近100萬(wàn)臺(tái),有著超高的人氣,這也證明了斯巴魯自身過(guò)人的品質(zhì)。對(duì)于要買(mǎi)B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇一輛進(jìn)口的斯巴魯汽車(chē)或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

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在B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域,斯巴魯力獅絕對(duì)算得上是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力十足的車(chē)型。2019款斯巴魯力獅共有三款車(chē)型可選,售價(jià)區(qū)間為20.48—24.78萬(wàn)元,作為一款進(jìn)口B級(jí)車(chē),這樣的售價(jià)算得上是非常良心了。

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斯巴魯力獅在外觀設(shè)計(jì)上并不算亮眼,但也說(shuō)得過(guò)去,還是非常耐看。不足之處在于遠(yuǎn)光采用了鹵素光源,并不是備受消費(fèi)者追捧的LED光源。前大燈內(nèi)部融入了LED日間行車(chē)燈,且?guī)в凶詣?dòng)水平控制系統(tǒng),為整車(chē)增添了不少時(shí)尚元素。

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在空間尺寸上,相較于傳統(tǒng)日系三強(qiáng)的同級(jí)別車(chē)型,斯巴魯力獅并不具備空間方面的優(yōu)勢(shì),整體尺寸與豐田凱美瑞相差不大。作為一臺(tái)B級(jí)車(chē)來(lái)講,這樣的空間尺寸相信還是有很多消費(fèi)者可以接受的,完全夠用。

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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,雖然斯巴魯力獅內(nèi)部設(shè)計(jì)略顯老氣,但相應(yīng)的功能還是一樣不落。不僅配備了液晶儀表盤(pán),還擁有一塊9英寸的內(nèi)嵌式中控顯示屏,集成了GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制等實(shí)用功能。除此之外,斯巴魯力獅除入門(mén)級(jí)車(chē)型外,內(nèi)部座椅均采用了真皮包裹,并且支持前后排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶等功能,有著不錯(cuò)的舒適性。

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值得一提的是,斯巴魯力獅有著很高的安全性,不僅配備了胎壓警報(bào)、車(chē)身穩(wěn)定控制、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)駐車(chē)等配置,在車(chē)身的設(shè)計(jì)上還采用了高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架的設(shè)計(jì),可讓車(chē)身側(cè)面的支柱和底部車(chē)架結(jié)合成環(huán)狀的構(gòu)造,當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)能夠有效地吸收和分散撞擊能量,從而保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員的安全。

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對(duì)于斯巴魯就不得不提它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)了,震動(dòng)感弱、運(yùn)行流暢、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、安全耐用等是該發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)。力獅搭載的2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有175Ps的最大馬力和235N·m的最大扭矩。傳動(dòng)方面,全系匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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斯巴魯除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還有一個(gè)標(biāo)簽就是四驅(qū)車(chē)的開(kāi)山鼻祖,世界上第一款量產(chǎn)四驅(qū)車(chē)型就是出自斯巴魯。斯巴魯力獅更是全系配備了左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,為駕乘者提供了一個(gè)舒適、安心的駕乘環(huán)境。

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寫(xiě)在最后:

綜合來(lái)講,斯巴魯力獅最大的特點(diǎn)就是安全、舒適,但面對(duì)豐田、本田、日產(chǎn)等同級(jí)別B級(jí)轎車(chē),力獅的性?xún)r(jià)比不高,這也是斯巴魯在國(guó)內(nèi)難以熱銷(xiāo)的原因所在。但反過(guò)來(lái)想,花不到25萬(wàn)元的價(jià)格,賣(mài)一輛頂配的進(jìn)口B級(jí)車(chē)并不算貴。

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