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凱迪拉克ATS-L裸車(chē)價(jià)只要15萬(wàn)?忘掉沃爾沃S60L吧

提到豪華中型車(chē),沃爾沃S60L總是繞不開(kāi)的。雖然它的知名度比不上同級(jí)的BBA,但是就價(jià)格而言,它的親民程度確實(shí)又太高了,入門(mén)版車(chē)型售價(jià)基本上和某些主流的傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)持平。從最近幾天的價(jià)格情況來(lái)看,貴州區(qū)域網(wǎng)報(bào)裸車(chē)價(jià)僅為18.48萬(wàn)元起,通常情況終端價(jià)格可能還會(huì)比這低個(gè)一兩萬(wàn)。那為什么這么便宜,沃爾沃S60L還不怎么賣(mài)得動(dòng)呢?

要回答這個(gè)問(wèn)題,恐怕就得結(jié)合到品牌力和產(chǎn)品力了。品牌力就不多說(shuō)了,沃爾沃必然是不如奔馳寶馬和奧迪的,但是比起大眾豐田這一類(lèi)傳統(tǒng)品牌,它無(wú)疑是更有說(shuō)服力的。至于產(chǎn)品力,這顯然就是沃爾沃S60L的硬傷了。

看一下沃爾沃S60L的內(nèi)飾吧,目前家族主力車(chē)型都采用了沃爾沃全新內(nèi)飾,可它還是這樣。要知道,這一內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是最新的2020款車(chē)型,濃濃的沃爾沃年代感。如今豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)如此火熱,沃爾沃卻還采取這般產(chǎn)品策略。感覺(jué)面對(duì)強(qiáng)敵,沃爾沃S60L似乎都沒(méi)有太強(qiáng)的求生欲了。

好了,說(shuō)完沃爾沃S60L,我們?cè)撨M(jìn)入今天的主題,說(shuō)說(shuō)凱迪拉克ATS-L了。它也是一個(gè)以?xún)r(jià)格吸睛的選手,這車(chē)的指導(dǎo)價(jià)27萬(wàn)起,但是如今寧夏地區(qū)網(wǎng)報(bào)價(jià)只有17.99萬(wàn)元起,價(jià)格看起來(lái)要比沃爾沃S60L更狠。

但是同樣的低價(jià)策略,在凱迪拉克ATS-L似乎就起作用了。這車(chē)目前的銷(xiāo)量幾乎都能保持在同級(jí)前五的位置,僅次于BBA和雷克薩斯。究其原因,中國(guó)消費(fèi)者普遍喜歡美系車(chē)的大塊頭和力量感,而凱迪拉克ATS-L在擁有大塊頭的同時(shí),還擁有典型的美系豪華,很順理成章的就成了大家的心頭好。

但是隨著最近幾個(gè)月對(duì)國(guó)六排放的各種話題聲量逐漸擴(kuò)大,大部分品牌為了清理國(guó)五庫(kù)存車(chē)型,都給出了大幅優(yōu)惠,就連BBA都不例外。這樣一來(lái),凱迪拉克ATS-L的價(jià)格優(yōu)勢(shì)似乎就不那么明顯了。在這種情況下,凱迪拉克ATS-L如何才能重拾優(yōu)勢(shì)呢?

答案只有一個(gè),那就是降降降,持續(xù)的拉低售價(jià)。前幾日,幾乎是一夜之間,云妹兒的朋友圈被各種二手車(chē)商刷屏,大致的原因就是“凱迪拉克ATS-L一夜時(shí)間降了十幾萬(wàn)”。據(jù)悉,目前凱迪拉克ATS-L在終端的裸車(chē)價(jià)已經(jīng)落到15萬(wàn)元左右。這是個(gè)什么概念呢?算上各種手續(xù)費(fèi)和購(gòu)置稅,17萬(wàn)多就可以把這車(chē)開(kāi)回家了。這絕對(duì)足夠吸引人。

若真如此,對(duì)于凱迪拉克ATS-L感興趣的消費(fèi)者真的可以行動(dòng)起來(lái)了,相信就算是年末的沖量階段都很難拿到這樣的價(jià)格。但是這樣一來(lái),如果同級(jí)大佬們持續(xù)拉低售價(jià),凱迪拉克ATS-L又將何去何從呢?

小結(jié):

當(dāng)然了,在當(dāng)前的市場(chǎng)大環(huán)境下,不管是沃爾沃S60L還是凱迪拉克ATS-L,都只是一個(gè)縮影。各種大幅度的價(jià)格戰(zhàn)和明爭(zhēng)暗斗,在各個(gè)級(jí)別的車(chē)型中都持續(xù)上演著。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這絕對(duì)不是壞事,它除了可以讓大家用更低的價(jià)格買(mǎi)到心儀的車(chē),同樣還能將性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力差的品牌車(chē)型淘汰掉。改變和成長(zhǎng)總是要付出代價(jià)的,車(chē)市也是一樣。不過(guò)陣痛過(guò)后,存在下來(lái)的才是好的,或者說(shuō)適合我們的。

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