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8.48萬起,掀背式運動轎車江淮嘉悅A5上市,7款車怎么選更值?

2019-11-21 09:22
智選車
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江淮汽車與江淮大眾共線生產后,其旗下車型在產品綜合品質方面升級明顯。值得一提的是,江淮嘉悅A5則是江淮汽車與江淮大眾共線生產的全新掀背式運動轎車。

11月20日,江淮汽車旗下全新掀背式運動轎車嘉悅A5在廣州正式上市,新車推出了7款車型,售價區(qū)間為:8.48萬-11.58萬元,前1萬名客戶可享受9千元的購車優(yōu)惠福利,實際支付價格為7.58萬-10.68萬。江淮嘉悅A5全系均提供一款1.5T全鋁發(fā)動機,分別匹配6擋手動或CVT無級變速箱。江淮嘉悅A5有哪些亮點?旗下哪款車型性價比更高,更值得推薦?新車的市場前景如何?小智今天就帶大家一起來看。

江淮嘉悅A5是江淮汽車基于大眾VDA質量標準體系所打造的一款全新緊湊型掀背式轎車。嘉悅A5的外形設計由意大利大師Daniele Gaglione(曾參與過阿爾法·羅密歐Giulietta、8C Competizione等車型的設計)主導操刀,新車整體造型相當年輕、運動。

前臉部分,嘉悅A5采用了直瀑式進氣格柵,12道豎向鍍鉻飾條營造出很強的視覺沖擊力,矩陣式LED頭燈組狹長而富有科技感;側面來看,嘉悅A5采用了掀背的造型,其風阻系數僅為0.29Cd;車尾橫線的線條拉寬了視覺寬度,凹凸有致的線條為其營造了豐富的層次感,新車尾燈采用了貫穿式的設計,并且還配備了雙邊共兩出排氣。

尺寸方面,嘉悅A5的長寬高分別達到了4772/1820/1492mm,軸距為2760mm。和帝豪GL、名爵6等同級車型相比,其車身長度及軸距優(yōu)勢還是比較明顯的。

嘉悅A5的前排配備了一體式頭枕的運動座椅,實際乘坐體驗,其包裹性和柔軟度表現出色。后排座椅對腰部的支撐也比較到位,后排地臺的凸起不是很高。172cm的乘客乘坐體驗,前排頭部空間有1拳的余量,后排腿部空間有兩拳多的余量,頭部空間同樣有1拳多的余量。全車擁有15處儲物空間,略感遺憾的是,中央扶手箱深度一般。作為一款掀背轎車,寬敞的后備廂開口設計增強了整車實用性,其后備箱常規(guī)容積為540L。新車后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可與后備廂形成基本純平的空間,增加儲物空間能力。

嘉悅A5的內飾設計走的是簡約風格。在用料方面,中控臺采用了軟性搪塑材質覆蓋,儀表臺下方有帶有紋理的皮質材料進行包裹,內飾觸感較為出色。值得一提的是,嘉悅A5的高配版車型還配有64色氛圍燈,進一步提升其檔次感。

嘉悅A5的中高配車型配備了10.4英寸豎向中控大屏,屏幕內置J-Link智聆車聯網系統(tǒng),擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家等功能。而語音識別功能采用的是科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng),它可對空調、車窗、天窗、導航等功能實現語音控制。此外,它還支持類如“我想透透氣”、“我餓了”這樣的場景化語音指令下達,語音控制系統(tǒng)的識別率和智能化程度值得稱道。

安全配置方面,江淮嘉悅A5中高配車型搭載了電子駐車、主副安全氣囊、前排側氣囊、TESS爆胎應急安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前/后駐車雷達、倒車影像、自動駐車、定速巡航、電動天窗、感應后備廂等豐富配置。

動力方面,江淮嘉悅A5全系均搭載一臺1.5T發(fā)動機,最大功率110kW/5500rpm,峰值扭矩210N·m/2000-4500rpm,與之匹配的為6擋手動或邦奇CVT無級變速箱。懸掛方面,嘉悅A5采用麥弗遜式獨立懸掛+E型多連桿式獨立懸掛的組合。在上市之前小智就試駕了嘉悅A5,其動力輸出平順,底盤的質感值得稱道;轉向手感,嘉悅A5具備三種轉向模式可調,分別為舒適、標準、運動。車廂隔音表現在同級別中基本屬于中上水準。

江淮嘉悅A5一共推出了7款車型,其中包括3款手動擋版本以及4款自動擋版本,下面我么根據售價以及配置差異給出相應的購買建議。

手動擋車型中,首推售價為9.68萬的2020款 1.5T手動超越型。該版本車型在安全配置方面要更為豐富,它搭載了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示等配置。此外,像是無鑰匙啟動、無鑰匙進入(主駕駛)、自動駐車、電動天窗、皮質方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、10.4英寸中控大屏、LED遠近光燈、自動頭燈、自動空調、后排出風口、車內氛圍燈等配置的加入讓它在舒適化程度方面的表現也可圈可點。

自動擋車型中,首推售價為10.58萬元的2020款 1.5T CVT超越型。之所以主推該版本車型,主要是因為它除了擁有前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等安全配置之外,它還加入了語音識別系統(tǒng),可對多媒體導航電話空調天窗等配置實現控制。另外,該版本車型還擁有車聯網、OTA升級、自動頭燈、車內氛圍燈、自動空調以及后排出風口等舒適化配置,可進一步提升駕乘質感。

從2014年戰(zhàn)略轉型重點做商用車,乘用車領域專注于SUV和MPV,近6年時間我們看到江淮汽車在轎車領域鮮有動作。而江淮嘉悅A5作為江淮轎車“重出江湖”的重要車型,它肩負著江淮汽車重新出擊轎車市場的重任。

關于江淮嘉悅A5這款緊湊型轎車,它有2點表現值得矚目。其一,這款新車由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione(丹尼爾)主導操刀,國內本部設計團隊聯合設計。整車給人的感覺非常運動、時尚,其造型設計令人耳目一新。其二,江淮嘉悅A5是江淮導入大眾VDA管理體系后推出的首款轎車,它是按照德國VDA6.1和VDA6.3進行體系審核以及產品生產過程質量能力來評定的。某種意義來看,這是一款達到大眾量產質量水平的車型,同時這也是江淮汽車尋求品牌向上突破的一款重磅新車。

關于競爭對手,小智認為名爵6、吉利帝豪GL、長安逸動等車型會是江淮嘉悅A5的主要競品。作為江淮汽車進入乘用車發(fā)展3.0時代的重要車型,江淮嘉悅A5能否成為同級市場中的一匹黑馬,值得期待。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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