筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石,廣汽本田發(fā)力2020
過(guò)去的兩年,中國(guó)車市承壓下行,給身居其中的汽車企業(yè)帶來(lái)不小的壓力。在逆勢(shì)中,廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,體系實(shí)力穩(wěn)健,不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬(wàn)用戶的扎實(shí)基盤,更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量為2144.4萬(wàn)輛,同比下降9.6%。而廣汽本田2019年全年累計(jì)銷量為770,884輛,同比增長(zhǎng)4.0%,持續(xù)以行業(yè)第一梯隊(duì)的表現(xiàn)領(lǐng)跑車市。其中,Honda品牌、理念品牌全年累計(jì)銷量756,098輛,Acura品牌全年累計(jì)銷量14,786輛。
2020年開(kāi)年,新冠肺炎疫情為汽車行業(yè)帶來(lái)巨大壓力,大環(huán)境的變化也對(duì)汽車企業(yè)提出更高的要求。在更為復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,產(chǎn)品過(guò)硬、體系穩(wěn)健、長(zhǎng)期堅(jiān)持高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的汽車企業(yè),也將更具有抵御風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展的能力。
產(chǎn)品力是核心實(shí)力
能夠獲得累計(jì)超700萬(wàn)用戶的信賴,離不開(kāi)陣容豐富、符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。
2019年11月底,廣汽本田推出中型SUV皓影(BREEZE),旋即市場(chǎng)關(guān)注度節(jié)節(jié)攀升。據(jù)悉,皓影搭載SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大Honda王牌動(dòng)力,它以去除冗余的減法美學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)SHARP(銳利鮮明)和 ELEGANT(優(yōu)雅考究)的設(shè)計(jì)美學(xué),加之Honda首次搭載的Honda CONNECT 2.0等先進(jìn)配置,被譽(yù)為“最美本田車”。在已經(jīng)到來(lái)的2020年,皓影有望成為廣汽本田銷量支柱車型之一。
皓影(BREEZE)
除了上市不久的皓影,廣本旗下多款車型持續(xù)熱銷,受到消費(fèi)者青睞。
第十代雅閣(ACCORD)全年累計(jì)銷量223,706輛,同比增長(zhǎng)26.6%,穩(wěn)居中高級(jí)轎車銷量冠軍。其中,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)搭載的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)憑借先進(jìn)科技魅力與節(jié)能環(huán)保實(shí)力榮獲2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng),12月實(shí)現(xiàn)銷量4,205輛,全年累計(jì)銷量42,102輛,同比勁增125%,始終占據(jù)中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)NO.1。此外,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)還蟬聯(lián)2019 CCPC大賽中型轎車混動(dòng)組冠軍,以出色性能和品質(zhì)展現(xiàn)中高級(jí)混動(dòng)轎車的不凡實(shí)力。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)
與此同時(shí),新一代凌派(CRIDER)全年累計(jì)銷量也達(dá)到154,053輛,同比實(shí)現(xiàn)36.2%的大幅增長(zhǎng)。
新一代凌派(CRIDER)
奧德賽(ODYSSEY)在MPV細(xì)分市場(chǎng)大幅下滑背景下保持供不應(yīng)求的狀態(tài)。其中奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)2019年累計(jì)銷量達(dá)24,584輛,占奧德賽(ODYSSEY)全年銷量的55.3%,單月的銳·混動(dòng)車型銷售占比最高達(dá)85%,成為奧德賽(ODYSSEY)車型的絕對(duì)銷售主力。
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)
新繽智(VEZEL)在過(guò)去一年也實(shí)現(xiàn)117,064輛的累計(jì)銷量。
新繽智(VEZEL)
有數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田2019年全國(guó)市占率同比提升17.4%,30個(gè)省級(jí)行政區(qū)、255個(gè)城市的市占率大幅提升,以穩(wěn)健的姿態(tài)跑贏大盤。 體系力護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展不管行業(yè)怎么變化,廣汽本田始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展準(zhǔn)則,兼顧經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,鍛造穩(wěn)固體系基盤,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力躍升、技術(shù)力煥新、服務(wù)力升級(jí)、品牌力向上,助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
在技術(shù)層面,廣汽本田有序?qū)隨PORT TURBO 動(dòng)力,逐步邁入渦輪化時(shí)代。SPORT TURBO動(dòng)力陣營(yíng)具備“低慣性高響應(yīng)渦輪增壓”、“進(jìn)排氣雙VTC技術(shù)”和“缸內(nèi)直噴”等技術(shù)特點(diǎn),兼顧澎湃動(dòng)力性能與駕駛樂(lè)趣,實(shí)現(xiàn)全年累計(jì)銷量444,594輛。目前,廣汽本田旗下的皓影(BREEZE)、第十代雅閣(ACCORD)、新一代凌派(CRIDER)、新繽智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)五款重磅車型皆有搭載T動(dòng)力技術(shù),產(chǎn)品層級(jí)涵蓋A級(jí)、B級(jí)轎車及SUV不同領(lǐng)域。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
與此同時(shí),廣汽本田在2019年還對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行了有計(jì)劃的布局,構(gòu)建起轎車、MPV、SUV全領(lǐng)域的混動(dòng)車型覆蓋陣容,相繼導(dǎo)入第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)以及皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)三款重磅車型。數(shù)據(jù)顯示,SPORT HYBRID 動(dòng)力陣營(yíng)全年累計(jì)銷量66,686輛,同比增長(zhǎng)勁增256%,成為廣汽本田新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而專注純電樂(lè)趣的SPORT EV技術(shù)也于2019年迎來(lái)首秀,并首次導(dǎo)入至VE-1車型。
第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)好奇之夜
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的今天,越來(lái)越多的車企開(kāi)始搶奪年輕消費(fèi)群體。而廣汽本田也開(kāi)始了一系列的年輕化營(yíng)銷,并取得了明顯成效。在第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的 2019年中國(guó)新車購(gòu)買意向結(jié)果中,廣汽本田以年輕化產(chǎn)品和企業(yè)形象獲得J.D.Power品牌影響力第五名,較2018年上升4位,年輕化戰(zhàn)略獲得市場(chǎng)認(rèn)可。
而消費(fèi)人群的不斷年輕化以及科技的不斷進(jìn)步,也意味著越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始注重汽車產(chǎn)品的科技配置。對(duì)此,廣汽本田也做了充分準(zhǔn)備。如Honda首次搭載的Honda CONNECT 2.0、Honda全球首創(chuàng)黑科技“魔術(shù)感應(yīng)門”、廣汽本田首次搭載的腳踢式電動(dòng)尾門等科技,以及升級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),為消費(fèi)者創(chuàng)造更具科技人性化的高品質(zhì)用車生活。
口碑是“最好的傳播”。廣汽本田旗下多款車型在市場(chǎng)有口皆碑,均以高保值率受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。11月7日,在中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的“2019年第三季度汽車保值率排行”中,飛度(FIT)、雅閣(ACCORD)分別位列各細(xì)分榜單第一名。在《2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》中,雅閣(ACCORD)、奧德賽(ODYSSEY)、飛度(FIT)憑借突出產(chǎn)品實(shí)力分獲細(xì)分榜單第一名,繽智(VEZEL)獲得細(xì)分榜單第二名。
2020款飛度(FIT)
探索未來(lái)無(wú)限可能面向未來(lái),廣汽本田將繼續(xù)強(qiáng)化技術(shù)功底,推出更多滿足消費(fèi)者需求的車型,壯大SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV產(chǎn)品陣營(yíng),鞏固品牌年輕化成果,并積極推進(jìn)“新四化”的落地。
從消費(fèi)者最為關(guān)注的產(chǎn)品層面來(lái)看,廣汽本田將在2020年發(fā)布三款車型,包括中期改款的冠道、凌派銳·混動(dòng),以及第四代飛度。
全新升級(jí)的2020款冠道將再度刷新大5座豪華運(yùn)動(dòng)SUV的新高度。2020款冠道將首次采用寬體車身,新車尺寸和空間將有所提升。在動(dòng)力方面,2020款冠道搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為142kw和200kw。
而凌派銳·混動(dòng)的出現(xiàn),將為廣汽本田銳·混動(dòng)家族再添砝碼。據(jù)了解,凌派銳·混動(dòng)將搭載一套1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱,擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,第四代飛度則采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀更年輕、更為個(gè)性化。在排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)六要求后,這款“神車”對(duì)廣汽本田業(yè)績(jī)的推動(dòng)力,甚至可能影響此后數(shù)年。
隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,2020年廣汽本田將進(jìn)入72萬(wàn)輛產(chǎn)能時(shí)代。與此同時(shí),隨著謳歌品牌進(jìn)入廣汽本田體系,以及理念品牌開(kāi)始涉足新能源市場(chǎng),廣汽本田已經(jīng)完成了純電動(dòng)、燃油、混動(dòng)車型,以及豪華品牌矩陣的構(gòu)建。在成立22年后,廣汽本田在市場(chǎng)風(fēng)浪中穩(wěn)健地開(kāi)啟了發(fā)展新篇章,繼續(xù)成為消費(fèi)者更喜愛(ài)的汽車品牌。
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