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CES 2020技術(shù)盤點(diǎn):一文了解近60家參展企業(yè)的產(chǎn)品及新技術(shù)

技術(shù)公司(34家)

1. 索尼

索尼在CES 2020展會(huì)上推出了一款概念車型,艷驚四座。公司展示了新款智能駕駛平臺(tái)Vision-S,該款電動(dòng)車只是一款原型車,目前尚未表明索尼計(jì)劃生產(chǎn)并發(fā)售該車型。

該款概念車型由索尼的人工智能及機(jī)器人團(tuán)隊(duì)打造,該組人員還打造了可愛的機(jī)器狗Aibo。

Vision-S采用了索尼在傳感器、成像及娛樂領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)技術(shù),將其融入到了新一代的電動(dòng)車中。索尼還向多家日本車企提供這類技術(shù),但公司還想將單獨(dú)的產(chǎn)品整合為一個(gè)系統(tǒng),以便提供多合一方案。

Vision-S在車身周圍配置了33個(gè)傳感器,可探查車輛內(nèi)外的行人及車輛等目標(biāo)物,還能為車內(nèi)駕駛員提供駕駛支持。該款概念車還融入了送你的360 Reality Audio技術(shù),旨在提供沉浸式音頻體驗(yàn),各個(gè)座椅還各自內(nèi)置了多個(gè)揚(yáng)聲器。全景屏幕則面向前排座椅,該屏幕可展示多樣化的內(nèi)容,只需通過直觀的界面操作即可訪問。

2. CloudCar

CloudCar平臺(tái)車載及云端架構(gòu),旨在提升用戶體驗(yàn)、移動(dòng)出行、通信及智能家居領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)。CloudCar可通過跨域個(gè)性化來(lái)豐富車載信息娛樂系統(tǒng)的用戶,啟用云端的“客戶資料”可在其他兼容車輛中查看其信息。

3. 松下汽車電子

松下汽車電子在CES 2020上發(fā)布了最新款智能網(wǎng)聯(lián)電子座艙概念產(chǎn)品。該技術(shù)平臺(tái)整合了松下的SkipGen 3.0車載信息系統(tǒng)專利技術(shù),谷歌安卓汽車操作系統(tǒng)可在安卓10上運(yùn)行。

在該款概念產(chǎn)品中,SkipGen 3.0可與新一代域控制器SPYDR 3.0相搭配。核心問題在于,SPYDR 3.0可被作用虛擬機(jī)管理程序,可支持11個(gè)顯示屏。松下還與Karma Automotive開展合作,將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)整合到Karma SC-1 Vision Concept車輛中。

4. SEGWAY

SEGWAY的S-Pod是一款可駕駛的座椅,可提供非常舒適的交通體驗(yàn)。該款座椅的最高車速為40公里/小時(shí),用戶可坐在上面休息,其重量約為150千克,相對(duì)于車輛而言,并不算太重。

S-Pod的續(xù)航里程數(shù)約為70公里。顯然,S-Pod的駕駛操控更便捷,該就按電動(dòng)車配置了陀螺儀,可完美實(shí)現(xiàn)駕駛平衡。

據(jù)稱,公司計(jì)劃于2020年第三季度推出首批S-Pods,但要等到2021年才公開發(fā)售,目前尚不清楚其成本。

5.UVeye

以色列公司UVeye計(jì)劃發(fā)布一款業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車輛檢查系統(tǒng),該系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù),可在數(shù)秒內(nèi)識(shí)別車輛外部的缺陷,Atlas 360度品控系統(tǒng)及其他產(chǎn)品也在展會(huì)上亮相。

Helios是一款車身底座掃描系統(tǒng),可檢查車輛框架損壞、流體泄漏、制動(dòng)及排氣系統(tǒng)的故障。

Artemis是一款基于攝像頭的技術(shù),可自動(dòng)驗(yàn)證輪胎規(guī)格并檢查輪胎磨損及品質(zhì),包括:胎壓、胎面螺紋磨損及輪胎側(cè)壁瑕疵。

6.恩智浦半導(dǎo)體

恩智浦半導(dǎo)體推出了最新款S32系列產(chǎn)品——S32G處理器,幫助汽車業(yè)向高性能基于域的車輛架構(gòu)并簡(jiǎn)化軟件復(fù)雜性,提升安全性。

32G系統(tǒng)方案恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布了多千兆位安全車載以太網(wǎng)開關(guān)SJA1110,可與S32G及VR5510電源管理集成電路相整合,旨在解決擴(kuò)容性、安全性、高速流量工程設(shè)計(jì)等當(dāng)前車在網(wǎng)絡(luò)所面臨的巨大難題。

7. Ambarella

Ambarella發(fā)布了CV22FS和CV2FS車載攝像頭系統(tǒng)級(jí)芯片,其擁有“CVflow”人工智能處理功能,并符合ASIL B要求,可實(shí)現(xiàn)安全關(guān)鍵應(yīng)用。兩款芯片均定位前向式單目版、立體視覺的ADAS攝像頭及計(jì)算機(jī)視覺電控單元,上述設(shè)備適用于2級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛車輛。

這兩款新的芯片系統(tǒng)可供車企、一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商及軟件研發(fā)伙伴方使用,為后者提供一款開放式平臺(tái),服務(wù)于差異化、高性能的汽車系統(tǒng)。

兩款芯片的CVflow架構(gòu)可提供計(jì)算機(jī)視覺,以每秒30幀的速度處理800萬(wàn)像素或更高分辨率的圖像,完成遠(yuǎn)距離目標(biāo)物識(shí)別,且精度極高。

8. Cerence

Cerence引入了應(yīng)急車輛探查功能(Cerence EVD),將其與車載助理相整合,旨在提醒駕駛員有應(yīng)急車輛在靠近,以便采用對(duì)應(yīng)的駕駛操作。

該類創(chuàng)新功能致力于創(chuàng)建了更為安全、快樂的出行,通過新產(chǎn)品方案為車企和駕駛員提供增值服務(wù)。Cerence EVD的功能執(zhí)行無(wú)需額外配置硬件,只需使用現(xiàn)有的麥克風(fēng),后者成為車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

此外,通過聲回波消除技術(shù),將麥克風(fēng)信號(hào)的音樂回放功能消除。Cerence可確保siren探查的可靠性并能快速向駕駛員通知。

9. Inseego

Inseego推出了新一代5G設(shè)備,利用新高通驍龍X55 5G調(diào)制解調(diào)器,強(qiáng)化其業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位。Inseego將展示新5G工業(yè)化物聯(lián)網(wǎng)、固定無(wú)線接入、移動(dòng)寬頻產(chǎn)品線。Inseego 5G產(chǎn)品將助力CES 2020現(xiàn)場(chǎng)演示,包括:智能網(wǎng)聯(lián)汽車、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及其他體驗(yàn),公司高管將分享專家。

10. Ainstein與ADAC Automotive

Ainstein與ADAC Automotive簽訂協(xié)議,創(chuàng)建一家全球化的合資企業(yè)——RADAC Automotive,旨在設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造創(chuàng)新型毫米波雷達(dá)感知方案,定位全球汽車市場(chǎng)。

RADAC Automotive將聚焦定位全球市場(chǎng)的毫米波雷達(dá)方案,涉及以下應(yīng)用類型:接近姿態(tài)權(quán)限傳感器、汽車門禁及入內(nèi)、停車輔助、目標(biāo)物探查、先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)、自動(dòng)駕駛、座艙感知/重要生理跡象監(jiān)控(Vital Sign Monitoring)。

11.HERE

HERE宣布了多款新產(chǎn)品與服務(wù),包括:HERE Navigation On-Demand、HERE Lanes、HERE Last Mile、HERE HD GNSS、HERE Public Transit、HERE Intermodal等應(yīng)用。

此外,HERE還發(fā)布了新版的Marketplace,整合了中立服務(wù)器環(huán)境與Marketplace參與者安全交換數(shù)據(jù)的能力,系統(tǒng)采用了統(tǒng)一的管理方式,提升了中立服務(wù)器的安全性及隱私掌控性。

此外,公司還發(fā)布了實(shí)時(shí)可見性(Real Time Visibility)、無(wú)縫式移動(dòng)出行(Seamless Mobility)、智能網(wǎng)聯(lián)駕駛及忠實(shí)用戶等功能。12. SMK電子美國(guó)公司

SMK電子美國(guó)公司(SMK Electronics Corporation,U.S.A.)將展示新款車載顯示屏、攝像頭模組及連接器、智能樓宇控制與網(wǎng)絡(luò)組件、先進(jìn)OEM遠(yuǎn)程控制等功能。此外,SMK還將展示新款車規(guī)級(jí)產(chǎn)品:車載顯示屏、高清攝像頭模組、高速連接器。

13. 英特爾

英特爾發(fā)布了一款Mobileye自動(dòng)駕駛車輛在耶路撒冷道路上行駛的視頻,全長(zhǎng)約為20分鐘,該款車型配置了12個(gè)車載攝像頭。有意思的是,并未配置其他傳感器。

在視頻中,Mobileye表示其技術(shù)可通過2D圖像創(chuàng)建3D建模,幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地感知其環(huán)境。據(jù)稱,該款測(cè)試車輛搭載了兩個(gè)最新版的EyeQ5自動(dòng)駕駛芯片

Mobileye還表示,該設(shè)備可將純攝像頭系統(tǒng)的信息與雷達(dá)、激光雷達(dá)系統(tǒng)的信息相融合,供自動(dòng)駕駛車輛使用。

14. 威瑞森

威瑞森已決定在CES 2020上展示其移動(dòng)邊緣基礎(chǔ)設(shè)施,公司還將與定位技術(shù)公司HERE開展合作。

15. Carkit AI

Carkit AI推出了一款小型設(shè)備Roxie,將其直接插入到車輛的點(diǎn)煙座,其遠(yuǎn)程麥克風(fēng)則粘貼到儀表板上,將車輛轉(zhuǎn)型為一個(gè)小型卡拉OK樂廳,用戶在選擇音樂應(yīng)用商的歌曲后,可一邊駕車一邊唱K。
用戶還能利用輔助音頻錄入裝置,與Apple Music、聲田、TuneIn等應(yīng)用內(nèi)的音樂或卡拉OK功能相聯(lián)動(dòng),用戶甚至無(wú)需下載卡拉OK版的音樂。Roxie可自動(dòng)消除原唱版本,并保留用戶的聲音。用戶還能調(diào)節(jié)擠走,愉快地在車內(nèi)唱歌。

此外,Roxie還有“卡拉OK DJ”助理,可幫助用戶選歌并引導(dǎo)音樂應(yīng)用,無(wú)需手動(dòng)操作。
最后,Roxie還能模擬3D環(huán)境音效,每個(gè)人都能在車內(nèi)一展歌喉,該產(chǎn)品的售價(jià)約為100美元(約合685.89元)。

16. 上海移遠(yuǎn)通信

上海移遠(yuǎn)的新款車規(guī)級(jí)模塊包括:新款5G新無(wú)線電Sub-6GHz模組——AG550Q、C-V2X場(chǎng)景專用的車規(guī)級(jí)擴(kuò)展認(rèn)證協(xié)議(EAP)模組——AG215S和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模組——AF50T。

上述三款組件均基于高通科技的高通車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案,該公司是高通的子公司。上述產(chǎn)品只在提供千兆位級(jí)云網(wǎng)絡(luò)連接,提升定位服務(wù)并增強(qiáng)安全性,只在為持續(xù)增長(zhǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛用例需求提供支持。

17. SiriusXM

SiriusXM正在配置EyeLock的iris認(rèn)證技術(shù),為新的手機(jī)電子錢包提供安全保護(hù)。該款車載平臺(tái)旨在幫助駕駛員在行駛途中支付物品及服務(wù)的相關(guān)費(fèi)用,或是支付加油費(fèi)、停車費(fèi),可隔著玻璃窗完成付費(fèi)服務(wù)。

SiriusXM還希望與多家不同的零售商及服務(wù)供應(yīng)商建立付費(fèi)合作。該公司計(jì)劃向車企提供電子錢包,前提是這類車企已經(jīng)推出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)。

新款EyeLock樣品將配置到兩輛展示車輛上,亮相于今年的CES展會(huì)。

18. Xperi Corporation

Xperi將展示多款創(chuàng)新技術(shù),包括:現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品展示定位于家庭、汽車及手機(jī)的多款應(yīng)用。此外,該公司還將展示新款DTS品牌的定位,其旨在容納音頻、圖像及感知方案,提供新的品牌框架,以便更好地滿足用戶需求。

19. WaveSense

WaveSense正在研發(fā)多款傳感器,其透地雷達(dá)可利用超寬帶雷達(dá)技術(shù)來(lái)創(chuàng)建地圖并追蹤道路下方的地表,為自動(dòng)駕駛車輛及ADAS系統(tǒng)提供可靠、安全的導(dǎo)航。

憑借透地雷達(dá)技術(shù),車輛可規(guī)避因路況或雨雪、濃霧或路標(biāo)模糊等相關(guān)的問題。


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