2020自動駕駛?cè)谫Y王:Waymo融資30億美元
北京時間5月13日,Waymo CEO John Krafcik宣布,在3月2日官宣的Waymo首輪22.5億美元融資,再次獲得新投資人的追加投資,本輪累計融資金額為30億美元。
Waymo的本次外部融資,是2020年美國自動駕駛為數(shù)不多的融資記錄,在新冠疫情的影響下,更是難得可貴,也證明了Waymo的技術(shù)和其實踐的無人化方向,值得投資人的認(rèn)可。
在過去的2019年,美國自動駕駛進(jìn)入融資高潮,包括Zoox、Nuro、Cruise、Uber ATG等,都相繼宣布獲得巨額融資,成為2019年一級市場一道亮麗的風(fēng)景線。但進(jìn)入到2020年,美國自動駕駛?cè)谫Y似乎進(jìn)入了低潮。
Waymo已經(jīng)大概率會成為2020年的自動駕駛?cè)谫Y王。融資潛在的競爭對手,可能是Cruise、Zoox、Aurora、Nuro等,其中Zoox被爆正在尋求賣身,但官方回應(yīng)稱很快會完成一輪融資,潛在投資方是包括車企。
但是,Waymo并不是目前融資總額最高的自動駕駛公司。Cruise在通用汽車的加持下,累計融資超過70億美元,成為自動駕駛領(lǐng)域的融資王,但是,Waymo有機(jī)會挑戰(zhàn)這一記錄。
從業(yè)務(wù)上來說,Waymo目前是至少有三個商業(yè)化方向:
1、RoboTaxi
Waymo是RoboTaxi的堅定擁護(hù)者,目前,擁有著世界上最大的RoboTaxi測試車隊,規(guī)模在800輛左右,Waymo的RoboTaxi測試城市也是全球最多,覆蓋了美國超過25個城市。
同時,擁有世界上公開道路測試?yán)锍套铋L的記錄——超過2000萬公里,模擬仿真測試同樣是全球最多,超過100億英里。
在商業(yè)化進(jìn)展方面,Waymo的RoboTaxi同樣是走在世界前列。首先,在2018年12月,推出了全球首個RoboTaxi應(yīng)用服務(wù)Waymo One,其次,從2019年開始建設(shè)全球首個L4自動駕駛車輛量產(chǎn)工廠,目前已經(jīng)開始批量下線。
Waymo是全球首個拿到完全無人駕駛的測試牌照,這是加州頒發(fā)的。目前,Waymo的RoboTaxi服務(wù),曾公布過一個數(shù)據(jù),單月在加州的運輸人次超過6000人次。
2、RoboTruck
在3月2日宣布獲得22.5億美元外部投資的時候,Waymo宣布推出重卡自動駕駛服務(wù)Waymo Via,這是與乘用車服務(wù)的Waymo One是完全并行的服務(wù)線。
對于Waymo來說,Waymo Via與Waymo One,分別在重卡市場和乘用車市場服務(wù)。重卡市場,與乘用車市場,同樣是萬億級別的市場。Waymo同時進(jìn)軍兩大市場,也是其10年技術(shù)積累的結(jié)果。
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