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領(lǐng)克多款“冠軍版”車型上市

作為車市黑馬,領(lǐng)克從誕生之日起便擔(dān)負(fù)著品牌向上的重?fù)?dān),而掐指算來,領(lǐng)克品牌從2016年10月20日在德國柏林發(fā)布到現(xiàn)在,其成立的時間還不滿三年,可不得不承認(rèn)的是,領(lǐng)克品牌的發(fā)展有目共睹,且速度確實十分的迅猛。

這其中從首款車型領(lǐng)克01在海外驚艷亮相,到領(lǐng)克品牌首款性能運動轎車領(lǐng)克03+首次亮相,再到為突破中國品牌20萬天花板而來的領(lǐng)克05,以及今年下半年上市的小型SUV領(lǐng)克06,可以說,領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品線正逐漸得到了擴大。其中也是覆蓋了從A0級到A級的多個細(xì)分市場,而這一產(chǎn)品線的布局也讓其在市場銷量和份額上得到了一定的提升。截至目前,領(lǐng)克品牌累計總銷量已超30萬輛,在這不到三年時間里,贏得了30余萬用戶的認(rèn)可,足見其實力的強悍。在剛剛過去的7月,領(lǐng)克品牌也是完成了15331輛的銷量成績,環(huán)比增長約16%,同比勁增約77.9%,連續(xù)四個月實現(xiàn)雙增長,并創(chuàng)下過去七個月以來最高月銷量表現(xiàn)。2020年1-7月累計銷量70094輛,同比增長約8.7%,可以說這些成績的表現(xiàn)凸顯其過硬的核心競爭實力,也帶給中國消費者以驚喜與向上突破的信心。

而有此成績的領(lǐng)克,其發(fā)展迅猛的秘訣在于“懂得”年輕消費群體的“口味”,并且領(lǐng)克也確實懂并且也總能玩起花樣,給足驚喜。就在8月10日,領(lǐng)克張家口工廠,一場被年輕與潮流的元素所包圍的“潮流智躁——2020年領(lǐng)克潮流之夜”正式拉開了帷幕,而在活動現(xiàn)場領(lǐng)克也是推出了多款冠軍版車型——高能轎跑SUV領(lǐng)克02冠軍版售價區(qū)間14.78--16.88萬元;領(lǐng)潮運動轎車領(lǐng)克03冠軍版售價區(qū)間14.68--16.48萬元;性能運動轎車領(lǐng)克03+冠軍定制版售價24.88萬元。

有意思的是借三款冠軍版車型上市的機會,領(lǐng)克還宣布“領(lǐng)克性能車俱樂部”也正式成立,并率先入駐中汽摩聯(lián)發(fā)起成立的“中國性能車俱樂部”。此外,領(lǐng)克還宣布了其創(chuàng)新打造的“領(lǐng)地伙伴功能專區(qū)”也已在領(lǐng)克App上正式開始上線運營,那么這三款冠軍版車型有何核心亮點,領(lǐng)克成立俱樂部又在APP上建立新功能意欲何為呢?下面凹凸君就帶著這些問題來一一聊一聊!

領(lǐng)克又是成立性能俱樂部究竟意欲何為?

我們知道,由于近年來受國外汽車運動文化的不斷導(dǎo)入,國內(nèi)汽車戶外運動文化也開始得到了飛速發(fā)展,并且伴隨著近些年來中國汽車市場發(fā)展勢頭的迅猛,消費者對于汽車戶外運動文化也是越來越熱衷,在經(jīng)歷了中國加入世貿(mào)組織迎來全球化資源的助推、中國車企轉(zhuǎn)向“正向研發(fā)”迎來新的機遇等一系列發(fā)展階段后,中國逐步壯大為世界第一的汽車產(chǎn)銷大國。只是在此期間,中國車企生產(chǎn)的車輛依舊沒能在任何世界頂級汽車賽事中收獲過冠軍。

但是直到2019年4月,領(lǐng)克03 TCR賽車在世界WTCR錦標(biāo)賽中摘得桂冠后,這也讓中國汽車第一次在國際賽車賽場中升起了五星紅旗,要知道WTCR是相當(dāng)于房車比賽中的奧運會,也是世界第五大頂級汽車賽事,算是很厲害的比賽了。這其中就有很多同級別的對手車輛以及豪華品牌,譬如有阿爾法羅密歐的Giulietta、奧迪RS3、本田Civic等等。敢和這樣的一些對手競爭,也足見領(lǐng)克的底氣。

而在世界級賽事上一戰(zhàn)成名后,也讓領(lǐng)克03以“高性能運動車”的鮮明特征出現(xiàn)在市場和消費者面前。其領(lǐng)克03的奪冠背后深意,無不向外界彰顯其運動和性能導(dǎo)向,這也從側(cè)面佐證了領(lǐng)克所擁有的深厚技術(shù)儲備?梢哉f,領(lǐng)克這個汽車品牌還是非常聰明的,選擇以汽車運動文化為切入口,在潛移默化中將自身的優(yōu)勢信息傳遞給更多的用戶群體,增加其品牌影響力,而此舉也同時成功激發(fā)了消費者對汽車運動文化的熱愛,并逐步反哺到品牌以及產(chǎn)品本身。

此外,領(lǐng)克還在本次活動中宣布成立“領(lǐng)克性能車俱樂部”,并率先入駐中汽摩聯(lián)發(fā)起成立的“中國性能車俱樂部”,其背后的深意是想通過資源整合,為性能車愛好者提供一個改裝交流、俱樂部活動的平臺,并聯(lián)動車友群體共同打造符合中國國情的性能車文化及用車生活。據(jù)悉,凡參與領(lǐng)克性能車俱樂部的會員,不僅能享有領(lǐng)克APP專屬icon認(rèn)證、全國領(lǐng)地伙伴專屬優(yōu)惠體驗,還能享受俱樂部會員專屬的專業(yè)駕駛培訓(xùn)指導(dǎo)、改裝咨詢服務(wù)。此外,俱樂部會員還有機會獲得領(lǐng)克發(fā)布會現(xiàn)場專屬席位、產(chǎn)品體驗官身份,及國內(nèi)外賽事與賽道體驗等專屬權(quán)益,此舉無疑為消費者帶來更多極致性能體驗,也為中國汽車運動帶來更多可能,并逐步形成屬于自己的風(fēng)格。

領(lǐng)克冠軍版車型有何核心亮點?與普通版車型有何不同?

掐指算來,領(lǐng)克02與03距離首次上市也已經(jīng)過去了兩年時間了,而且領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的累計銷量現(xiàn)也已達到了14萬輛,從整體銷量占比來看,已占到領(lǐng)克品牌全部銷量的四成以上,其中03的銷量更是逼近了10萬輛,幾乎貢獻了全品牌三分之一的銷量。足見其消費者對其的熱愛程度,而此次推出的領(lǐng)克02、03冠軍版你可以將它理解為介于之前頂配與次頂配之間的車型。其最大的不同在于冠軍版車型享有專屬配色以及部分細(xì)微配置間的差異。而這三款冠軍版車型的到來,無疑也為消費者帶來了更多樣化的選擇。

領(lǐng)克02冠軍版

領(lǐng)克03冠軍版

領(lǐng)克03+冠軍定制版

具體來看,外觀上,三款“冠軍版”車型均將采用“灰”與“黑”的搭配,因為在領(lǐng)克設(shè)計師眼中,詮釋性能的顏色絕不只有鮮艷的配色。而灰色系選擇的由來也正是源自WTCR賽道,這不僅能彰顯冠軍的氣質(zhì),在視覺效果上也更有質(zhì)感。除此之外,這樣的搭配在彰顯速度與性能的意義表達上也更為貼切。

值得一提的是,領(lǐng)克03+除現(xiàn)有的炫燃金配色外,還將新增黑色,而這樣的配色也更好的體現(xiàn)了其質(zhì)感表現(xiàn),但是需要注意的是,領(lǐng)克03+炫燃金和黑色車型于8月12日開放銷售,領(lǐng)克將根據(jù)用戶下單時間按序交付,其中03+黑色車型將于11月開始交付。

此外,在細(xì)節(jié)上,領(lǐng)克03冠軍版首次加入了黑色外門把手設(shè)計,進一步提升整體車輛在視覺上的運動氛圍;領(lǐng)克02冠軍版(“勁”風(fēng)格)在首次加入黑色外門把手設(shè)計的基礎(chǔ)上,還搭載了黑色行李架,進一步提升車輛的質(zhì)感。

另外在內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03冠軍版和領(lǐng)克02冠軍版(“勁”風(fēng)格)的整體布局與現(xiàn)款車型基本相似,不過在細(xì)節(jié)呈現(xiàn)上更顯運動質(zhì)感。領(lǐng)克03冠軍版采用了銀灰色縫線設(shè)計,匹配黑色蜂窩狀飾板,同時原有的亮鉻飾條改為黑色鋼琴漆設(shè)計,使整體視覺與觸感更加精致、細(xì)膩。而值得注意的是,領(lǐng)克03+冠軍定制版還采用了噴涂工藝更加復(fù)雜的啞光漆,加上座椅上用激光雕刻的專屬“03+ Champion”標(biāo)識,這樣的表現(xiàn)在突出了極具個性和豪華的同時也彰顯其獨特的身份,就整體質(zhì)感來說實在是太沁人心脾了。

而領(lǐng)克02冠軍版(“勁”風(fēng)格)內(nèi)飾變化與領(lǐng)克03冠軍版基本保持一致,原有的亮鉻飾條改為了黑色鋼琴漆設(shè)計,縫線處也采用了特有的灰色,匹配黑色蜂窩狀飾板,使得整體的內(nèi)飾更具潮流質(zhì)感。

為滿足更多年輕消費者的需求,智能科技配置方面上也是得到了進一步優(yōu)化,有意思的是領(lǐng)克在新車上市之前,特別針對領(lǐng)克02和領(lǐng)克03車主進行了調(diào)研,并且在此次冠軍版車型上進行配置的調(diào)整和優(yōu)化。而此次上市的領(lǐng)克02/03家族冠軍版車型也正是配備了優(yōu)化和調(diào)整之后的“新生態(tài)車機系統(tǒng),在整體的響應(yīng)速度上相比以往還是提升不少的,并且它也可實現(xiàn)自然語音對話,支持百度導(dǎo)航、聊天、開關(guān)空調(diào)、控制天窗車窗等多項語音指令。不僅如此,它還增加百度地圖導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條的主流應(yīng)用,在功能性上算是大大的滿足了年輕人的需求。

而在年輕人喜歡的科技配備上,領(lǐng)克的冠軍版家族車型也給用戶帶來更多豐富的選擇,譬如提供三種全新設(shè)計的液晶儀表主題,駕駛模式加入個性化定制功能,可以使得駕駛模式調(diào)節(jié)與儀表主題背光顏色實現(xiàn)聯(lián)動。同時,所有“冠軍版”車型都將配備360°全景影像+180°透明底盤功能,科技護航,消除駕乘視野盲區(qū),使駕駛更加安全便捷。

最后在動力配置方面,領(lǐng)克02/03家族冠軍版車型搭載了與沃爾沃共享的榮獲“沃德十佳”的Drive-E系列發(fā)動機,匹配愛信第三代6AT變速箱及7DCT濕式雙離合變速箱。其中2.0TD T4發(fā)動機最大功率為190ps,峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm,出色的動力性能為試駕者帶來高效澎湃的加速快感。而領(lǐng)克03+冠軍定制版則搭載了2.0TDT5高性能發(fā)動機,具備350N·m的峰值扭矩,百公里加速僅為5.9s,充分滿足消費者對日常代步及澎湃動力的雙重要求。

“領(lǐng)地伙伴功能專區(qū)”正式上線運營,它帶給用戶哪些驚喜?

除了在產(chǎn)品上的革新之外,領(lǐng)克汽車品牌也一直都在強調(diào)生態(tài)體系概念的建設(shè),強調(diào)要從線上到線下將品牌與用戶之間的渠道完全打通,改變和優(yōu)化傳統(tǒng)造車與售車服務(wù)模式,做到以用戶為中心,并融入互聯(lián)網(wǎng)思維來做用戶社群,以此為理念為基礎(chǔ)也是傾情打造了“Co客領(lǐng)地”這一平臺。

截止7月底粉絲數(shù)已接近100萬;品牌專屬社交平臺“Co客領(lǐng)地”,集分享、體驗社交于一體,數(shù)量已達262家,并舉辦活動累計接近1000場,不僅豐富了用戶體驗,更推動實現(xiàn)品牌與用戶雙贏;而作為領(lǐng)克和用戶溝通交流的重要紐帶,領(lǐng)克APP目前匯集了超過92萬注冊用戶,日活用戶最高超9萬人次。在領(lǐng)克APP上,每天都有用戶提出涉及產(chǎn)品、服務(wù)、用戶社群等各方面的改進意見,不斷的成為領(lǐng)克前進的原動力。

活動現(xiàn)場,領(lǐng)克創(chuàng)新打造的“領(lǐng)地伙伴功能專區(qū)”在領(lǐng)克APP正式上線,集展示、打卡、評價、消費返Co幣等功能于一體。這是領(lǐng)克與用戶共創(chuàng)的最新結(jié)晶,也是首個汽車品牌與用戶共創(chuàng)的商業(yè)運營生態(tài)!邦I(lǐng)地伙伴”計劃,連接打通了領(lǐng)克車主的商業(yè)資源,挖掘城市中好看、好玩、好吃的車主自營店鋪。而在這些場所中,車主們可以憑領(lǐng)克車鑰匙,獲得專屬消費權(quán)益,形成了除領(lǐng)克中心和空間以外的Co客聚集地,為用戶創(chuàng)造新的分享、交流空間。截至目前,領(lǐng)克已經(jīng)認(rèn)證了超200家領(lǐng)地伙伴,來自餐飲、親子、文旅等10個不同的行業(yè),覆蓋超80座城市,甚至在遙遠(yuǎn)的俄羅斯,也有“領(lǐng)地伙伴”的身影!邦I(lǐng)地伙伴”計劃的創(chuàng)新推出,是領(lǐng)克互聯(lián)、開放精神,在品牌體系建設(shè)上最直觀的體現(xiàn)。

寫在最后:

從目前的表現(xiàn)來看,不論是品牌還是產(chǎn)品定位又或是營銷層面,領(lǐng)克都已逐漸深入人心并且完美的融入了市場。而此次三款冠軍版車型的上市,不僅僅在產(chǎn)品力方面給出了驚喜,更是在汽車運動文化的營銷上也進行著突破。而這些種種也從側(cè)面彰顯了領(lǐng)克汽車的硬核實力與新潮的想法,而凹凸君也有理由相信隨著三款冠軍版車型的上市,它們必將會在未來助力領(lǐng)克品牌的繼續(xù)向上。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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