侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

強強集結(jié),助東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實力出道

9月10日晚,著名軍事評論家張召忠、中國乒乓球協(xié)會主席劉國梁、中國制造名片東風(fēng)猛士強強集結(jié),共同見證煥新而來的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實力出道。

新車定位“硬核智慧SUV”,采用了全新的造型設(shè)計,三款車型均配備1.6T+愛信6AT黃金動力組合,指導(dǎo)價12.39—14.39萬元。

與此同時,由現(xiàn)款A(yù)X7優(yōu)化升級配置而來的,AX7 2021款也同步上市,指導(dǎo)價為1.5T 6MT質(zhì)享版8.99萬元、1.6T 6AT質(zhì)越版10.99萬元。

作為東風(fēng)旗下為數(shù)不多的自主品牌,東風(fēng)風(fēng)神承載著集團發(fā)展的重任,董事長竺延風(fēng)在開會時曾不止一次強調(diào)搞好自主品牌的重要性,東風(fēng)風(fēng)神則成為這一口號的有力支撐點;AX7作為風(fēng)神旗下售價最高的燃油車型,“依靠AX7發(fā)起品牌向上,做到自主品牌銷量前三,行業(yè)大概是前十,質(zhì)量做到自主品牌第一”是新車2014年上市時原東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮定下的期望。

東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO的外觀進行重新設(shè)計,使用東風(fēng)風(fēng)神最新英文車標(biāo),設(shè)計風(fēng)格更加運動,前臉采用六邊形大尺寸進氣格柵設(shè)計,格柵內(nèi)部是磨砂黑的質(zhì)感,全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈與格柵上半部分采用一體式設(shè)計,鍍鉻飾條對二者進行分割,恰到好處地修飾了前臉的線條。下方霧燈及前包圍處用紅色飾條點綴,更突出了前臉的運動氣息。

車身側(cè)面部分,最為引人注目的就是純黑車身下的紅色的下腰線,貫穿連接著前后輪,讓整個車身有種懸浮的感覺,視覺效果非常好。新車的車身尺寸和現(xiàn)款近似,長寬高分別為4650×1880×1690mm,軸距為2715mm,僅長度略微增加。

車尾部分整體設(shè)計層次多變,家族式貫穿LED尾燈富有特色和科技感。下方雙出排氣管也體現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO運動車型的定位。

新款東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO內(nèi)飾采用了與現(xiàn)款車型相似的整體設(shè)計,同時提供紅色采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹的樣式,以此凸顯運動感,而銀色裝飾板的加入也增添了新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感?萍寂渲梅矫妫萝嚺鋫12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏的設(shè)計,搭載WindLink 5.0人工智能車機系統(tǒng),同時新車還將提供L2+級駕駛輔助系統(tǒng)。

在動力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO搭載第二代EP6 1.6THP發(fā)動機,最大功率可達125kW、最高扭矩250N?m,而綜合工況油耗僅7.0L/100km。另外,與之匹配的愛信第三代6AT變速箱故障率低,平順性高、可靠性好,在保證動力平穩(wěn)輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。底盤方面,新車采用前麥弗遜后雙叉臂的組合。

“通過全新硬朗造型和多重智慧科技,AX7 PRO已經(jīng)讓人們看到了東風(fēng)風(fēng)神的成長和實力,未來,我們將無畏前行,以越級品質(zhì)惠及更多中國消費者,賦能美好出行生活!睎|風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理丁紹斌如是說。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號