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北京車展 | 紅旗E-HS9預售正式開啟

9月26日,以“智領未來”為主題的2020(第十六屆)北京國際車展正式拉開帷幕,中國一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9等9款12臺展品,組成強勢陣容亮相E3展館。在紅旗品牌媒體發(fā)布會上,中國一汽董事長、黨委書記徐留平宣布成立紅旗尊享定制中心,中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東與紅旗品牌代言人、著名演員靳東聯(lián)手宣布紅旗E-HS9正式開啟預售。

紅旗E-HS9火爆開啟預售,助力紅旗銷量更快增長車展期間,紅旗E-HS9正式開啟預售,預售價為55萬元-75萬元。

作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV,紅旗E-HS9集中展示了紅旗團隊在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領域的最新技術(shù)成果,這款紅旗團隊圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全技術(shù)打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV,將滿足用戶多元化、個性化需求。自7月首秀開啟盲訂以來,紅旗E-HS9的熱度持續(xù)增加,受到了海內(nèi)外市場和消費者的踴躍關(guān)注。目前,該車已累計收到1437份訂單,其中來自海外的訂單多達650份。紅旗E-HS9未上市,已先火!

如此亮眼的盲訂表現(xiàn),其背后是紅旗品牌日益提升的影響力、產(chǎn)品硬實力。為回饋消費者,紅旗品牌在啟動預售的同時也發(fā)布了貼心的金融政策,預定客戶將享有首任車主終身免費流量、首任車主終身免費保養(yǎng)等六重禮遇?梢灶A見的是,乘著這股火爆勢頭,紅旗E-HS9正式上市后必將再創(chuàng)佳績。

紅旗E-HS9正式預售,意味著這款重磅經(jīng)典之作很快交付給消費者,紅旗品牌在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化邁出了堅實的一步。該車將成為紅旗品牌銷量增長的又一重要引擎。

紅旗H9+、HS7+首秀,開啟汽車高端定制新時代在中國一汽紅旗展臺,徐留平董事長宣布中國一汽正式成立“紅旗尊享定制中心”,專為新高尚至尊情懷人士設計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化至尊體驗產(chǎn)品,并首秀了紅旗H9+與紅旗HS7+兩款定制產(chǎn)品。

紅旗H9+,是在紅旗H9基礎上,通過形象加持、舒享加持和禮尊加持打造的一款新高尚至尊定制產(chǎn)品。其車身通過加長200mm達5.34米,體量感遠超D級,車內(nèi)空間更加開闊、暢亮;其“紅旗紅+云母白”的色彩,展現(xiàn)新高尚精致主義美學最新篇章;其專屬logo取形漢字“長久”,設計典雅,寓意吉祥。該車的一鍵舒躺功能加以仿生指壓按摩,讓用戶尊享舒適,平緩疲勞;紅旗專屬氣味“馥興之韻” 清新厚質(zhì),縈繞綿長。此外,該車還特別配備了尊享迷你酒柜,為用戶出行生活增添詩意與美妙。

紅旗HS7+,是以紅旗HS7為基礎,通過威武賦能、私享賦能和悠享賦能鑄就的新高尚至尊定制產(chǎn)品。該車車身、車高分別加長500mm和90mm,突顯勃發(fā)英姿、勇猛豪情;精心調(diào)校的智能底盤,塑造其卓越越野能力;配有私密尊享獨立后排座艙,通過華美隔屏打造出別致格局,其間山水寫意,東方格調(diào),別有洞天。此外該車還具有一鍵觀影模式、全體感雙排座椅設計、世界頂級真皮全艙包覆以及獨創(chuàng)座艙睡眠模式等突出魅點,可為新高尚至尊情懷人士帶來至尊舒適出行體驗。

這兩款新高尚至尊定制車型將在2021年接受至尊定制,滿足新高尚至尊情懷人士對紅旗品牌、紅旗產(chǎn)品的需求。

一切為了消費者,強勢突破創(chuàng)造紅旗速度近年來,紅旗品牌以“新高尚精致主義”的品牌精神、“極致夢幻”的產(chǎn)品、“嶄新首創(chuàng)”的技術(shù)、“智能精湛”的制造和“實時愉悅”的服務,創(chuàng)造出中國民族汽車品牌的“紅旗速度”。2020年8月份紅旗品牌單月銷量首次突破兩萬輛,達到2.1萬輛,同比增長110%。今年前八個月,紅旗品牌累積銷量達108500輛,同比增長108%。在汽車市場低迷的大環(huán)境下,紅旗品牌逆勢增長,取得了傲人成績。同時,在最新世界品牌實驗室發(fā)布的《2020年中國500最具價值品牌》榜單中,紅旗品牌名列63名,新紅旗已經(jīng)成為中國消費者最受歡迎的高端汽車品牌之一。徐留平董事長表示,“一切為了消費者,一切服務于消費者,一切謙敬于消費者”——這就是新時代新紅旗的首要原則,是每一個紅旗人的言行準則,也正是紅旗品牌真正贏得“紅旗速度”的根本秘訣。未來,新紅旗將以品質(zhì)為基,創(chuàng)新為魂,品牌為王,把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”,滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求,肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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