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“骨折價”開賣!上汽大眾新款途岳上市

2020-09-17 16:25
快科技
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日前,上汽大眾宣布2021款途岳正式上市,新車搭載1.4T、2.0T兩款發(fā)動機(jī),提供9款配置車型,售價區(qū)間為16.58-22.38萬元,與老款保持一致。

作為年度改款車型,新車在外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化,重點在配置上進(jìn)行了調(diào)整。

值得注意的是,當(dāng)前上汽大眾集團(tuán)的銷量情況出現(xiàn)了連續(xù)下跌的局面,為了提振銷量表現(xiàn),上汽大眾旗下的多款車型均出現(xiàn)了巨額降價,途岳也不例外。

汽車之家的公布的經(jīng)銷商參考價來看,當(dāng)前在售的現(xiàn)款途岳,經(jīng)銷商終端報價均比廠商指導(dǎo)價下調(diào)了5.5萬元左右,相當(dāng)于途岳當(dāng)前已給出了6.6折的“骨折”優(yōu)惠價格。

作為一款尺寸不那么“標(biāo)準(zhǔn)”的緊湊型SUV車型,途岳的車身長度只有4453mm,但其官方指導(dǎo)價卻定到了16.58萬元,與本田CR-V的定價相近。

而后者CR-V的車身要比途岳大一圈,其車身長度達(dá)到了4621mm。

從中可以看出,上汽大眾途岳在定價時,就包含有不小的品牌溢價,而后期能夠給出5.5萬元的優(yōu)惠,也在情理之中。

對此,也有網(wǎng)友認(rèn)為,巨額優(yōu)惠后的價格也算是回歸了大眾途岳的真正價位,你又是怎么認(rèn)為的?

回歸到新車上來,外觀部分沒有發(fā)生太多變化,仍為上汽大眾的“套娃”造型,不過換裝了新式的扁平化“大眾”LOGO之后,新車的前臉看上去更為精致時尚一些。

車內(nèi)布局和現(xiàn)款相差不大,大眾家族標(biāo)志性的檔把依然配備。不過新車將會全系搭載最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng),車內(nèi)科技感提升了不少。

另外,大眾車型的全液晶儀表盤,不錯的顯示素質(zhì),也是新車一個不小的亮點。

動力上,新車沿用現(xiàn)款車型的動力總成,共有280TSI和330TSI兩種動力配置,分別1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力,最大扭矩250牛·米;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為186馬力,最大扭矩320!っ住

傳動方面,分別匹配DQ200七速干式雙離合變速箱,以及DQ381七速濕式雙離合變速箱。

總的來看,給出了巨額優(yōu)惠的途岳車型,即使沒有合資品牌大眾光環(huán)加持,性價比優(yōu)勢也很明顯,甚至能夠與國產(chǎn)SUV車型一戰(zhàn)了。

并且,其終端價格已經(jīng)下探到了東風(fēng)本田小型SUV,XR-V的價位區(qū)間了,這一點著實讓人驚喜。

出現(xiàn)這樣的局面,想必不少消費者也會感到意外,回想當(dāng)年途觀大賣時,可是一度需要“加錢”才能提車的。而今,上汽大眾竟然也打出了“性價比”這手牌。

可是巨額降價勢必會對車型的品牌定位產(chǎn)生損傷,要再想把品牌定位提起來可以說是難上加難。

而今,為了應(yīng)對銷量不斷下滑的局面,上汽大眾還會拿出怎樣的市場應(yīng)對策略,我們僅需拭目以待。

作者:若風(fēng)編輯:若風(fēng)來源:快科技

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