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試駕體驗廣汽傳祺GM8,車主:空間夠大,買了不失望

在前幾年,如果你說想購買品質不錯的大型MPV,很多人腦海中只會浮現(xiàn)出別克GL8、奧德賽等寥寥幾款合資品牌的MPV。不過,隨著廣汽傳祺GM8的出現(xiàn),這一切就不一樣了。作為國產大型MPV,售價比較親民的它,品質感也不差,自然就吸引了很多國人購買,成為了當前市場熱銷的大型MPV之一。

從外觀來看,廣汽傳祺GM8就已經深得大型MPV的要義,看上去比較大氣、穩(wěn)重,無論是商用還是家用,開出去都不會丟面子。前臉寬闊的進氣中網,粗大的鍍鉻飾條橫貫其中,帶來了比較不錯的精致感,車身側面修長的腰線、懸浮式的車頂配合最大18寸的運動輪轂,在讓人耳目一新的同時,也帶來了比較強的穩(wěn)重感。車尾則是比較典型MPV平直門的結構,但是廣汽傳祺GM8也盡力作出了一些改變,雙邊共四出的排氣飾件看著也是比較有運動感。

進入車內,你首先感覺到就是大。這首先要看車子的車身尺寸,廣汽傳祺GM8的長寬高分別為5066x1884x1822mm,軸距達到了驚人的3000mm,這使得即使安排了2+2+3的三排座椅,它的每排座位空間仍然足夠寬敞,尤其是廣受稱道的第二排獨立座椅,可以媲美航空頭等艙座椅,不僅帶有獨立扶手和腿托,還支持大角度放倒和前后滑動,可以為二排乘客提供VIP級別的乘坐感受,而且,車門還采用了雙側電動門,無論是迎接商務貴賓還是自家的家人,上車的時候就充滿了尊貴感。

當然,廣汽傳祺GM8的內飾做工也是非常不錯的,在中控臺、門板等區(qū)域使用了大量的軟質材料,看上去比較高檔,真皮方向盤、真皮座椅能夠給人非常不錯的舒適感,而且不僅前排座椅具備加熱、通風功能,它的二排座椅同樣具備,還多出了一個按摩功能,在乘坐過程當中來一個按摩,回到家勞累全消,真是一種非常舒適的享受。

而且,在動力配備方面,廣汽傳祺GM8也達到了同級的頂尖水平。它標配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和愛信8AT變速箱的動力總成,最大馬力達到了252匹,峰值扭矩達到了390!っ住_@樣的動力表現(xiàn),就算是某些合資品牌性能車入門車型都達不到,比起別克GL8,也是要優(yōu)秀得多。愛信8AT的平順性和耐用性眾所周知,配合前后雙獨立懸掛,可以帶給車內乘客較為舒適的乘坐感受,這對于MPV的用戶來說也是非常重要的。

在實際的駕駛體驗當中,廣汽傳祺GM8的這套動力總成整體上能夠給人清爽的駕駛感受,低速時候扭矩很足,油門響應很快,起步、超車都是非常容易,不會給人拖泥帶水的感覺,百公里加速雖然比不上不少同樣馬力的車型,但是也在10秒左右,對于一款大型MPV是相當夠用了。而且,它的動力儲備比較深厚,高速上加速也毫不費力,即使加速到120公里時速也一樣會有意猶未盡的感覺,對于高速上的各種路況應對起來會更為輕松。

而且,廣汽傳祺GM8的這款2.0T發(fā)動機本身技術也是非常先進,采用了缸內直噴技術,并且還是業(yè)內最頂尖的噴射壓力達到350bar的缸內直噴技術,配合GCCS高滾流燃燒室技術、曲軸箱強制掃氣系統(tǒng)、雙渦管渦輪、橫流式冷卻系統(tǒng)等先進技術,使得它的燃油經濟性也是非常不錯,僅為百公里8.5L左右的水平,對于一款大型MPV,這樣的油耗水平已經相當理想了。

在底盤上,廣汽傳祺GM8也能夠帶給人驚喜。據(jù)悉,它的底盤是經過國外頂尖底盤調校團隊進行精心調校的,對于震動的過濾做得非常到位,坐在車內很少能夠感受到細碎的震動,對于提高乘客的舒適性很有幫助。在高速上行駛的時候,廣汽傳祺GM8的底盤也能夠給人穩(wěn)重的感覺,即使在很高速度的情況下,也不會感覺到發(fā)飄。

當然,除了外觀大氣、空間大、乘坐舒適和動力優(yōu)秀之外,廣汽傳祺GM8的優(yōu)秀之處還不僅如此,只不過限于篇幅,我們就不展開了。只能說,在二十多萬的價位,廣汽傳祺GM8確實是非常值得購買的一款大型MPV,你買了以后不會感到失望的。


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