資本市場有句話，不怕畫大餅，就怕畫餅兌現(xiàn)了。前幾天，百度在北京部分區(qū)域?qū)崪y自動駕駛出租車，很多人驚呼不可思議，還以為要等好幾年的事，沒想到百度這么快就拿到現(xiàn)實中來了。不少人特意前往，用百度地圖APP或Apollo GO APP來叫車，初次體驗了一把，有的還寫了操作攻略，熱鬧非凡。

雖然我們看細節(jié)，還能看到這次實測的一些局限性，比如說為了安全還是安排了安全員在駕駛位上，比如線路上面還沒有那么自由隨意，但是反過來看，能把自動駕駛出租車拿到市場上，讓消費者來實實在在地檢驗一番，這種魄力和勇氣就很值得嘉獎了。創(chuàng)新從來不是一蹴而就的，而是層層疊進的。有了這一步，就會有下一步。百度Apollo把自動駕駛完全推向了民用，這是具有標志性意義的一步。

在2015年到2018年之間，百度CEO李彥宏多次預(yù)測，到2020年或2021年，人們就能夠享受到自動駕駛帶來的便利。當(dāng)時，百度的愿景是，2020年要實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用，讓無人車走上街頭。

怎么說呢，真的兌現(xiàn)了。想起來李彥宏乘坐無人車上了五環(huán)的那一天，還有很多輿論再說，自動駕駛依然還是beta產(chǎn)品，沒法拿出來給消費者。如今，自動駕駛直接走到了我們身邊，夢想照進現(xiàn)實，還有啥好說的，我先鼓掌了�，F(xiàn)在我就想對百度說一句話：厲害，希望你們再加加油，繼續(xù)優(yōu)化，讓更多的人能享受到科技發(fā)展的便利！

百度的這次實測讓我想起了業(yè)內(nèi)另外一家著名公司W(wǎng)aymo。此前，Waymo在鳳凰城也開展過自動駕駛出租車服務(wù)，在谷歌總部硅谷也開展過類似服務(wù)�？傮w來說，在鳳凰城的表現(xiàn)尚可，但是在硅谷的評價不高。有調(diào)查顯示，因為硅谷地形比鳳凰城復(fù)雜，密度比較高，道路狹窄，路上還有更多車輛、行人和自行車，所以消費者體驗不好。其實美國地廣人稀，而中國則是路況最為復(fù)雜的國家之一，中國的城市密度更接近硅谷。Waymo雖然開展自動駕駛出租車比較早，但是如果拿到中國來實測，搞不好還跟不上。如此一比較，百度Apollo可以說是領(lǐng)先一步了。

這也是為什么當(dāng)Apollo實測自動駕駛出租車之后，百度股價連續(xù)幾天上漲，其中10月14日當(dāng)天大漲7．10％，創(chuàng)今年3月份以來新高，股價最高達138．98元，說明部分先知先覺的投資者已經(jīng)開始認識到Apollo給百度帶來的潛在貢獻。當(dāng)然，認識還是需要一個過程的，可以說雖然股價有所反應(yīng)，但是目前市場的反應(yīng)還沒有完全跟上百度在自動駕駛方面的進展速度。

我們打個比方。比如谷歌旗下的Waymo，在今年3月份的時候完成了一筆20多億美元的最新融資，當(dāng)時根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的透露（官方?jīng)]有披露），融資的估值大約為300億美元。投行摩根士丹利對于Waymo的中期估值，甚至達到了1000億美元。不管是一級市場，還是投資銀行，對于Waymo的估值都是樂觀積極的，因為他們離這家公司近，容易理解。

而百度Apollo的進展程度甚于Waymo，但是在百度目前數(shù)百億美元的市值當(dāng)中，Apollo能占到多少，很難講，很多投資人都說幾乎是沒有反應(yīng)出Apollo的貢獻。在如今中國造車新勢力紛紛市值過百億，代表企業(yè)蔚來汽車市值超過300億美元的當(dāng)下，Apollo作為中國乃至全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)服務(wù)商，資本市場對其認知預(yù)期完全是低于其本身的基本面發(fā)展的。我們當(dāng)然不好說Apollo到底是估值幾十億美元還是數(shù)百億美元，這個不好講，但我們不得不指出，資本市場應(yīng)該認識到Apollo的潛在價值。Apollo的這一塊業(yè)務(wù)，拿到鎂光燈下面來看，是值得檢驗的，價值潛力也是巨大的。

從Apollo我們還可以聯(lián)想到，在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域，百度人工智能技術(shù)的應(yīng)用也是如火如荼，突飛猛進，取得了很多成果——而這些成果，正如百度Apollo在北京實測自動駕駛出租車一樣，人們或市場的預(yù)期，還是沒有跟上百度自己的發(fā)展速度，認知完全落后于發(fā)展了。人工智能技術(shù)巨大的潛力正在一點點發(fā)揮出來，在這個過程中，社會有一個接受的過程。我們身在其中，如果能夠敏銳地捕捉到某些時代來臨的信號，對于我們認識事物的發(fā)展規(guī)律，抓住潛力巨大的機會，是絕對有幫助的。

在價值投資研究網(wǎng)站SeeekingAlpha上面，有一位分析師這樣寫道：“如果我們看華爾街的預(yù)測，百度的遠期市盈率只有2．77。我們什么時候聽到一家從事人工智能、自動駕駛和醫(yī)療健康的公司以如此低的市盈率交易呢？別忘了，百度在搜索領(lǐng)域仍然是領(lǐng)頭羊�！币徽Z道破。華爾街部分機構(gòu)對百度價值的理解還不夠，不過這也是資本市場的常見情況，投資者往往是利用市場預(yù)期和現(xiàn)實情況之間巨大的差異來投資獲利。SeekingAlpha看到了這一點，也許其他的一些人也看到了，資本市場的表現(xiàn)是一場長跑，最終公司還是依靠基本面來勝出。

作者：向小田