頂配20.58萬(wàn)元的第十代索納塔值嗎?車主現(xiàn)身給你答案!
圖文 李瑋嘉
編輯 Davy
眾所周知,年輕人已成為當(dāng)今車市的消費(fèi)主力軍,各大汽車廠家也是絞盡腦汁地去迎合時(shí)下“后浪們”多元化的胃口。但究竟什么樣的車才算得上最適合年輕消費(fèi)者呢?在大眾侃車看來(lái),這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,因?yàn)樵趯?shí)際預(yù)算、用車需求、顏值配置等多方面都是需要考慮的因素,所以,一款能夠足夠吸引年輕人眼球且表現(xiàn)均衡的車,才會(huì)在眼花繚亂的挑選中脫穎而出。
90后精準(zhǔn)詮釋"只買(mǎi)對(duì)的,不買(mǎi)貴的"
本次主角依舊是第十代索納塔,只不過(guò)這次一同出現(xiàn)的還有它的“主人”——小琦。
小琦是一位北京土生土長(zhǎng)的90后,在不久前幸運(yùn)的獲得北京小客車指標(biāo)一枚,但他在“來(lái)之不易”的收獲面前并沒(méi)有被沖昏頭腦,反而理性地購(gòu)入了人生的第一輛車——北京現(xiàn)代第十代索納塔。那么作為年輕消費(fèi)者群體中的代表,他為何做出了這樣的選擇?
從事銷售工作的小琦,深知“每一分錢(qián)都要花在刀刃上”的道理,與此同時(shí),他雖然沒(méi)有租房或太大的經(jīng)濟(jì)壓力,但受今年疫情影響以及即將要成家,他在買(mǎi)車這件事上打算長(zhǎng)遠(yuǎn)。
既然準(zhǔn)備成家,那么小琦希望一輛在空間、配置、經(jīng)濟(jì)性、顏值等多方面都能滿意的轎車,而20萬(wàn)元左右的預(yù)算,再加上對(duì)SUV車型不大感冒,所以主流合資品牌的B級(jí)車便成為他的最終方向。
在選車過(guò)程中,小琦也是縱觀各大評(píng)測(cè)視頻,以及聽(tīng)取各路朋友意見(jiàn),最終了解到本田雅閣以及大眾邁騰這兩款車頗受好評(píng)。不過(guò)在到店體驗(yàn)過(guò)這兩款實(shí)車后,他有些心猿意馬。
首先,雅閣雖然顏值較高,但有三點(diǎn)原因令小琦將其否決。其一,雅閣采用了CVT變速箱,雖然平順性無(wú)話可說(shuō),但開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有AT或雙離合變速箱更富激情;其二,20萬(wàn)元的預(yù)算對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)只能選到中低配,像座椅加熱,Carplay等基礎(chǔ)配置更是可望而不可即;其三,雖然本田品牌的口碑一向不錯(cuò),但第十代雅閣卻已經(jīng)歷過(guò)召回和質(zhì)量問(wèn)題,所以為了日后不在用車方面操心,還是選擇了敬而遠(yuǎn)之。
到了邁騰身上,一股濃烈的商務(wù)氣息顯得與小琦這位90后格格不入,更重要的是女朋友不喜歡邁騰,為了不產(chǎn)生“家庭矛盾”同樣果斷放棄。
就在苦惱無(wú)法選到心儀的愛(ài)車之時(shí),小琦恰好關(guān)注到第十代索納塔剛剛上市,帶著試一試的心理去4S店體驗(yàn)了一番,而這一試就是“六目相對(duì)”,小琦和女朋友果斷訂車,從小琦角度出發(fā),他更青睞第十代索納塔的動(dòng)力、操控以及空間表現(xiàn);而她的女朋友更鐘意這款車的顏值與配置。
所以在理性的選擇下,最終將“索十”接回了家。
全能選手——第十代索納塔
既然小琦的人生第一輛車選擇了20萬(wàn)元的合資B級(jí)轎車,那么就要將一步到位進(jìn)行到底,所以小琦最終選擇了第十代索納塔380TGDi TOP 自動(dòng)旗艦版也就是頂配車型。盡管在多數(shù)人看來(lái)頂配車型并非最具性價(jià)比,但小琦卻認(rèn)為這個(gè)情況絕不適用于第十代索納塔,因?yàn)槠漤斉涫蹆r(jià)僅為20.58萬(wàn)元,這一價(jià)格幾乎與同級(jí)競(jìng)品的中低配車型持平,所以選擇頂配毋庸置疑。
在與“索十”相處的第一個(gè)月時(shí)間里,它全方位表現(xiàn)都令小琦十分滿意,甚至有一位準(zhǔn)備換車的同事在體驗(yàn)了小琦的新車之后,居然也被第十代索納塔“種草”。
第十代索納塔最令小琦滿意的方面之一在于它的外觀設(shè)計(jì),實(shí)話實(shí)說(shuō),對(duì)于一個(gè)直男來(lái)說(shuō),外觀本不是小琦最在意的方面,但第一眼見(jiàn)到第十代索納塔實(shí)車之后,他便被其顛覆時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)所吸引。線條流暢、造型別致,小琦認(rèn)為用運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚兩個(gè)詞來(lái)形容“索十”似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,“優(yōu)雅典致”、“科技前衛(wèi)”才是它的代名詞。
除了外觀之外,第十代索納塔的車長(zhǎng)達(dá)到4955mm,軸距更是飆升到2890mm,無(wú)論是車身亦或軸距長(zhǎng)度,均在細(xì)分市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二,離C級(jí)車僅為一步之遙,此番不但經(jīng)營(yíng)造出更加大氣的視覺(jué)效果,對(duì)車內(nèi)空間的提升也是幫助甚大。
如果日常駕車時(shí),外觀是為了取悅他人的話,那么設(shè)計(jì)絕對(duì)是為了自己。第十代索納塔的貫穿式大屏完全契合這個(gè)高舉智能科技大旗的時(shí)代,按鍵式電子換擋科技感滿滿,而大量軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆材質(zhì)的運(yùn)用更是增添了車內(nèi)的豪華氛圍,要知道20萬(wàn)出頭的價(jià)格能有如此實(shí)在的用料,如果用一個(gè)詞形容的話,小琦認(rèn)為“越級(jí)”才是最為貼切的。
對(duì)于熱衷駕駛的小琦來(lái)說(shuō),第十代索納塔的駕控表現(xiàn)更是讓小琦愛(ài)不釋手。最大功率240Ps,峰值扭矩353N·m,從賬面參數(shù)來(lái)看,第十代索納塔在這個(gè)價(jià)位算得上獨(dú)一份。除此之外,相比CVT變速箱的索然無(wú)味,以及DCT變速箱在平順性方面的劣勢(shì),第十代索納塔的AT變速箱絕對(duì)是最優(yōu)解,換擋平順、升降檔迅速、能夠及時(shí)領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖的8AT變速箱堪稱無(wú)懈可擊,同時(shí)第十代索納塔在油耗與穩(wěn)定性層面上也讓小琦頗為滿意。
滿配加持,讓女友愛(ài)不釋手
當(dāng)然,第十代索納塔單單滿足了小琦一個(gè)人是不夠的,畢竟讓女友同樣喜歡才是硬道理。
在小琦的女友看來(lái),LED大燈、全景天窗、前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、換擋撥片、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等常用功能全部提供,在即將到來(lái)的冬天能讓車內(nèi)更加溫暖。
值得一提的是,第十代索納塔的L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)堪稱“女司機(jī)”的福音,無(wú)論在市區(qū)環(huán)路行駛還是高速長(zhǎng)途奔波,“索十”的23項(xiàng)ADAS均可以完美應(yīng)對(duì),讓女司機(jī)不再懼怕復(fù)雜路況。
年輕人在開(kāi)車時(shí),動(dòng)感的音樂(lè)必不可少。第十代索納塔的雙12.3英寸的屏幕,不僅顯示清晰,UI整潔,功能更是豐富至極。其車機(jī)支持車聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音控制功能,內(nèi)置高德地圖、酷我音樂(lè)等多種常用的娛樂(lè)軟件。對(duì)于小琦的女友來(lái)說(shuō),不用動(dòng)手只需動(dòng)口的事情再美好不過(guò)了。
其實(shí)在小琦看來(lái),能夠擁有第十代索納塔算得上“雙重幸運(yùn)”,第一重是突破“千軍萬(wàn)馬”獲得了一個(gè)彌足珍貴的購(gòu)車指標(biāo);而第二重則是在獲得指標(biāo)的同時(shí)“遇到了”第十代索納塔。這樣一款面面俱到的車,它顏值夠靚、動(dòng)力夠強(qiáng)、空間夠大、配置夠高,何嘗不是買(mǎi)到既賺到呢。
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