近年來，長安歐尚的品牌知名度迅速提升，這得益于長安歐尚科賽、歐尚X7等車型良好的市場表現(xiàn)和用戶口碑。其中，科賽是長安歐尚品牌獨立運作后的首款車型，在2018年9月推出市場后取得了不錯的市場表現(xiàn)。

9月28日，全新升級的長安歐尚科賽Pro正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為8．59－15．29萬元，讓消費者有了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。

近年來，長安歐尚科賽所處的中型SUV市場，各大車企不斷推出新品，競爭愈加激烈。對于長安歐尚科賽來說，產(chǎn)品升級勢在必行。那么，作為中期改款車型，長安歐尚科賽Pro的實力究竟如何，能否與同級國產(chǎn)中型SUV一較高下呢？

外觀：大氣沉穩(wěn)，自帶氣場

從外觀來看，新車提升明顯，看上去非常大氣。特別是前臉的視覺效果非常突出，＂星辰式＂點陣進氣格柵令人非常深刻，和歐尚X7十分相似，大燈造型與車頭部分融合的很好，方圓之間處理得非常得當，散發(fā)著出低調(diào)沉穩(wěn)的全新形象。

車身側(cè)面和尾部基本沒有什么變化，懸浮式的車型搭配上揚的車身線條，營造出比較動感的視覺效果。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880／1868／1775mm，軸距為2800mm。相比現(xiàn)款車型，新車的車身長度增加了50mm，其它參數(shù)沒變。

值得一提的是，新車提供了5座、6座和7座版本，擁有2＋2＋3、2＋3＋2、2＋2＋2等多種座椅布局組合，即使是三代同堂家庭也能享受出游親子時光，滿足全家出行。

內(nèi)飾：配置升級，縱享舒適

進入車內(nèi)，新車延續(xù)了現(xiàn)款的造型設(shè)計，大量軟性材質(zhì)的包裹以及銀色鍍鉻裝飾，讓其看上去很有質(zhì)感，中控臺以駕乘者為中心橫向延伸，10英寸中控屏也能滿足年輕消費者的用車需求。

全新設(shè)計的D型三幅式多功能方向盤，造型時尚、手感舒適，同時為腿部留出更多空間；高清液晶儀表，各類行車信息及時呈現(xiàn)，反應(yīng)靈敏、清晰度更高；儀表臺內(nèi)嵌的七色氛圍燈，能為駕乘者營造出理想的行車氛圍，趣味感更強，縱享高品質(zhì)駕駛感受。

相比于外觀、內(nèi)飾，新車的配置進行了大幅升級，將全系標配主／副駕駛座安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、定速巡航及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助等。

此外，部分車型還配備有LED日間行車燈、車聯(lián)網(wǎng)（T－Box）功能、OTA升級、車載WIFI、座椅加熱／通風、前車門迎賓燈、后視鏡照地燈等。

動力：藍鯨動力，值得期待

動力方面，新車提供搭載藍鯨1．5T發(fā)動機＋MT變速箱的科賽Pro手動擋、搭載藍鯨1．5T發(fā)動機＋愛信6AT變速箱的科賽Pro自動擋，以及搭載藍鯨2．0T發(fā)動機＋愛信8AT變速箱的科賽Pro GT版。

其中，長安歐尚科賽Pro搭載1．5T藍鯨動力發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱，動力輸出上日常夠用，操控上相對沉穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性非常好。

再來看另一款車型，長安歐尚科賽Pro GT版搭載2．0T藍鯨動力發(fā)動機，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配8速自動變速箱，動力上更加強勁，堪比3．5L自然吸氣發(fā)動機。

寫在最后

憑借長安汽車的品牌和技術(shù)優(yōu)勢，長安歐尚品牌近兩年爆火，旗下歐尚X7、歐尚X5都有著很高的關(guān)注度。中期改款的長安歐尚科賽Pro產(chǎn)品力升級明顯，顏值高、空間大、動力足、配置全面、性價比高，堪稱是＂超級奶爸神車＂，值得期待。新車上市后具體的市場表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。