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廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議,發(fā)布聯(lián)合定制版車型GS3 POWER

2020-11-07 10:38
TMC動力
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我們試駕過全新傳祺GS4、GS5到GS8,這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時期的里程碑,也奠定者傳祺在自主品牌中高端汽車市場的地位。、

我們近日試駕的這一輛傳祺GS3 POWER,它是傳祺入門級的SUV。在車型本身而言,外觀、配置、科技、動力等方面都有巨大升級,“定制車和直銷”,也將作為傳祺銷售體制變革的一個縮影。10月30日,廣汽傳祺與大搜車簽訂新零售戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)直銷戰(zhàn)略合作,發(fā)布聯(lián)合定制版車型——GS3 POWER紅動版、GS3 POWER炫動版。廣汽傳祺在自主車企中少有實現(xiàn)轎車、SUV和MPV全系列車型布局,涵蓋中高端汽車市場的豐富車型。

在整體市場遭遇前所未有的挑戰(zhàn)之時,從M8 大師版、GS8S、GS5暗黑版到GS3 POWER,廣汽傳祺持續(xù)推出升級改款車型,滿足更多的細(xì)分市場。全新的傳祺GS3 POWER 共推出三個版本,我們這次試駕的最高配版本,270T自動勁智版。官方指導(dǎo)售價是10.28萬元,車身尺寸4350 X 1825 X 1655 MM,軸距2560mm,動力搭載自研1.5T四缸發(fā)動機及愛信6AT變速箱,百公里綜合油耗6.5L。依舊外觀和內(nèi)飾的設(shè)計,大家直接看圖片,就知道是不是你的菜了。

極致進(jìn)化凌云翼3.0的前臉

光影空間的幾何圖形尾部

修長高挑的車身設(shè)計

高質(zhì)感橫向躍式布局前艙的品質(zhì)舒適座艙

7英寸全彩液晶組合儀表和高清全彩10.25英寸觸控屏

作為一款入門級SUV車型,更多的皮質(zhì)材料的使用,傳祺GS3 POWER 的質(zhì)感已經(jīng)超越很多同級車型,領(lǐng)先同級的車內(nèi)空間,簡約的儀表盤設(shè)計,搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的家族式中控屏。GS3 POWER 有兩種普通和運動兩種駕駛模式,通過推動擋把的D和S檔位來切換。如果說D檔是過于平順,S檔就會給你帶來暢快淋漓的感受,大力踩下油門,油門隨即而來的及時響應(yīng)會讓你瞬間感受到強勁的動力,甚至在第一次切換的時候,被這樣澎湃的動力嚇了一跳。
從另外一個角度動力的調(diào)教來看,GS3 POWER 有強勁的動力,但從零速度起步時,動力會稍微延遲,而后才大力爆發(fā),如果油門踏板的響應(yīng)能夠更加線性就更好了。

如果說全新的設(shè)計展現(xiàn)著傳祺車型從M8大師版和GS8S最新一代的獨具個性的霸氣設(shè)計,從外觀到內(nèi)飾的紅色元素,與運動模式下的強勁動力相互配合,給人令人激情澎湃駕乘體驗。跟傳祺GS8和GS5不同,傳祺GS3 POWER 的方向盤轉(zhuǎn)向相對沉重,打方向會有明顯的阻尼感,雖然對于女性朋友來說會有一點點吃力,但卻能讓人更加感受到滿滿的SUV硬朗感覺。傳祺GS3 POWER 在發(fā)動機噪音隔絕等方面的行駛靜謐性非常不錯。

前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,在高速路上奔跑和過彎道時,底盤足夠穩(wěn)重;只是在低速路過減速帶,或者連續(xù)小顛簸的時候,能夠感受到硬朗的底盤調(diào)教,震動直接傳遞到車輛,會有相對明顯的跳動,舒適感略顯不足。定位于中高端汽車市場的廣汽傳祺,在推出新車型和換代車型之后,也開始挖掘更多細(xì)分市場的需求,更多個性化的設(shè)計,并不斷提升產(chǎn)品的配置。GS3 POWER 就是代表廣汽傳祺對中國汽車市場的最新解讀,也是自主品牌精品小鋼炮SUV的代表力作。


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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