盡管2020年遭受疫情影響，大家出行都是戴著口罩，很不方便，轉(zhuǎn)眼間氣溫降低，疫情在部分地區(qū)復(fù)發(fā)，北方也正值霧霾天，買輛有PM0．1過濾裝置的車豈不是解決這些問題了。

大家都知道PM2．5，而長安歐尚X5的PM0．1就是過濾比2．5微米還小，小到0．1微米及其以下的塵埃和細(xì)菌都能過濾，開著長安歐尚X5不僅可以遠(yuǎn)離霧霾，也能讓新冠病毒拒之車外。關(guān)鍵的是全系標(biāo)配PM0．1過濾功能。

作為10萬元以內(nèi)預(yù)算購買緊湊型SUV的用戶來說，長安歐尚X5最值得推薦，因為旗艦型預(yù)售價才10．59萬元，除入門車型是手動車型外，其余都是自動擋車型。

高顏值還有獨特加持

長安歐尚X5的前臉看上去很時尚和簡練，三重疊影構(gòu)成的光瀑飛流前格柵，有9道高光格柵條和8道暗影格柵條組成，內(nèi)部還有52個立體暗格矩陣組成，前格柵看上去很有層次感，也很高級。

長安歐尚X5的前大燈采用分體式設(shè)計，尾燈同樣犀利，都是閃電光鐮刀型造型，十分獨特，而尾部雙鍍鉻排氣設(shè)計，也讓整車尾部看上去更加運動。此外，側(cè)面腰線修長而簡單，富有運動氣質(zhì)，關(guān)鍵是輪轂還很動感。

長安歐尚X5的車尾可以說是很性感的翹臀，從上往下呈現(xiàn)出S型斷面，讓車尾看著十分性感，而溜背車尾的線條不僅性感有活力，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。這么大的緊湊型SUV，它的風(fēng)阻系數(shù)才0．3Cd，低風(fēng)阻也能降低行駛中的油耗。

長軸距設(shè)計賦予寬敞駕乘空間而運動內(nèi)飾更有激情

盡管長安歐尚X5的車身長寬高為4490＊1860＊1580mm，軸距2710mm，這樣的長軸距設(shè)計，不僅讓車身側(cè)面看起來更修長，也增加了車內(nèi)腿部空間，而后備箱317L的空間，雖然不算大，但放下日常行李不在話下。此外，后排座椅還能4／6比例放倒，增加應(yīng)急時載物空間。

長安歐尚X5內(nèi)飾和外形一樣簡約，但都是10．25英寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控液晶屏，為簡約的中控臺增添了科技感。中控臺在紅色元素點綴下和一體式運動座椅等，讓長安歐尚X5的內(nèi)飾看上去更加運動和有高質(zhì)感。在第二排，純平地板設(shè)計的中間座椅，乘坐十分舒適和寬敞，加之后扭力梁非獨立懸架的設(shè)計，也讓第二排乘坐的橫向空間更加寬敞了。

人臉識別和手勢控制等黑科技滿滿

長安歐尚X5全系標(biāo)配了一體化運動座椅、無鑰匙進入／啟動系統(tǒng)、中控彩色觸摸大屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車載／藍(lán)牙電話、手機互聯(lián)、PM0．1過濾裝置，注意是PM0．1過濾，比PM2．5還能過濾更小的粉塵、霧霾和病毒等，有了長安歐尚X5打開內(nèi)循環(huán)，就不用擔(dān)心霧霾了。此外，中高配車型還有車聯(lián)網(wǎng)和FOTA升級功能。

如果嫌標(biāo)配配置不夠豐富，長安歐尚X5還提供兩大選裝包可選。其中，最先進的就是人臉識別智能選裝包，能提供人臉識別和手勢控制等高難度高科技功能。編輯在試駕是發(fā)現(xiàn)只要坐在駕駛席，手做出OK姿勢就能讓車輛立即啟動賽車模式，頓時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升和聲浪提高，而這在行駛途中也可以輕松實現(xiàn)。

如果您嫌這些配置用處不大，也可以選裝ACC全速自適應(yīng)巡航、主動剎車安全系統(tǒng)和運動外觀套件等。此外，長安歐尚X5搭載全新Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)，具備車輛遠(yuǎn)程控制等功能，還具備語音和語義識別控制功能，以及無麥車載KTV等娛樂功能，一群人坐在車?yán)锵氤�就唱，都不需要話筒，真的很嗨很爽�?/p>

1．6L動力夠用而1．5T強勁且全系車型百公里綜合油耗6L出頭

長安歐尚X5搭載1．6L發(fā)動機和1．5T發(fā)動機，其中只有1．6L入門車型是手動擋車型，其余全系自動擋車型，所有車型的百公里綜合油耗都在6L左右。我們試駕的是1．5T車型，匹配7DCT雙離合變速器，百公里綜合油耗6．2L。此外，長安歐尚X5的1．6L車型除入門車型外，匹配的是模擬8速CVT無級變速器。

長安歐尚X5為何如此省油，主要得益于輕量化的車身設(shè)計，全系車型車身重量都在1．3噸左右，而發(fā)動機缸體和缸蓋都采用全鋁制成，降低了發(fā)動機自重，并且低到0．3Cd的低風(fēng)阻也降低了行駛的油耗。

特別要強調(diào)的是，長安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨1．5T發(fā)動機，目前也是1．5T發(fā)動機陣營里最強發(fā)動機，輸出180馬力和300牛．米，且只需發(fā)動機在1250轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩！

由于售價關(guān)系，遺憾的是長安歐尚X5沒有四驅(qū)車型，其實如今的四驅(qū)車型用處真不大。此外，盡管長安歐尚X5后懸架采用扭力梁非獨立懸架設(shè)計，但增加了第二排乘坐空間，但底盤調(diào)教還是偏運動和舒適，行駛在陣雨收的泥濘坑洼路都不是很顛簸。

寫在最后

經(jīng)過一整天的試駕，如果10萬元內(nèi)購買自動擋緊湊型SUV，目前熱銷主流緊湊型SUV普遍車身重和油耗偏高，而主流緊湊型SUV換代后價格起價也在10萬元起步了，自動擋車型價格都在10萬元以上，而長安歐尚X5是那些想10萬元內(nèi)買自動擋緊湊型SUV的最理想選擇，畢竟車身內(nèi)外兼修的高顏值、高運動的年輕化造型，低至6．2L的油耗，旗艦車型預(yù)售才10．59萬元，不僅買車實惠，用車更不怕燒油。