安全性方面,星瑞值得信賴。星瑞是基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的全新基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA打造的首款寬體轎車。沃爾沃在安全領(lǐng)域的造詣有多高,相信大家心里都清楚。最近一輛星瑞與一輛大型車輛發(fā)生碰撞,從現(xiàn)場照片看,氣囊正常彈出,A柱紋絲不動,印證了人們對星瑞安全性的預(yù)估。

星瑞上市剛一個月,銷量已經(jīng)突破7000輛,從中可以看出市場對其的認可。星瑞的不足之處是,起售價較高(入門級11．37萬),新車沒有什么優(yōu)惠,要用95號汽油,另外吉利的品牌力不足,產(chǎn)品保值率難以匹敵一些日系產(chǎn)品。但整體上,星瑞是一款非常值得推薦的國產(chǎn)精品轎車。

三、起亞K3

隨著國產(chǎn)車企的崛起,這幾年,很多國人已經(jīng)越來越瞧不上韓系車了,但如果從性價比角度來看,韓系車還是非常值得推薦的。而起亞K3,就是這樣一款“物美價廉”的韓系車。

起亞K3入門級的成交價,大約在9萬左右,而在配置上,入門級的車型也配上了天窗、倒車?yán)走_、倒車視頻、定速巡航、無鑰匙進入、自動空調(diào)、發(fā)動機啟停等。這些配置在雷凌、卡羅拉、英朗和科魯澤等熱門同級別車型上都是需要選裝甚至根本不配備的。整體而言,起亞K3的配置在A級車中,是很出眾的。

在燃油經(jīng)濟性上,K3的1．5LCVT版與1．4T雙離合版,工信部綜合油耗也只有5．1L/百公里和5．3L/百公里,完全可與豐田的卡羅拉與雷凌自吸版媲美。

在動力系統(tǒng)上,起亞K3所搭載的1．4T發(fā)動機曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”獎項,在可靠性上有充分的保障。當(dāng)然這樣的動力系統(tǒng)無法與星瑞相提并論,但要遠好于同級的自吸版卡羅拉與雷凌。

起亞K3的短板主要表現(xiàn)在兩點:一是品牌力不足,未來影響產(chǎn)品保值率;二是入門級的安全配置低,比如氣囊只有主駕副駕兩個。

四、別克全新英朗

英朗曾經(jīng)很長時間都是家轎市場的優(yōu)等生,經(jīng)�？梢晕涣修I車銷量排行榜的前三名,但在2017年10月中旬,英朗用1．0T和1．3T兩款三缸發(fā)動機取代了原先的1．4T和1．5L發(fā)動機后,英朗的銷量就開始出現(xiàn)大幅波動,一度跌出轎車銷量榜前十五名。今年英朗換回四缸發(fā)動機之后,銷量重新大幅回升。在11月的轎車銷量排行榜中,全新英朗同比增速30．3%,銷量達38524輛,位居第四。

動力系統(tǒng)上,英朗入門級的 1．5L 自動進取型,最大馬力113Ps、最大功率83Kw、最大扭矩141N．m,從動力參數(shù)上看,英朗要落后于卡羅拉、雷凌、起亞K3等同級車型,但搭載AT變速箱要比同級車型普遍選用的CVT以及雙離合變速箱,有優(yōu)勢。

油耗以及配置上,英朗馬馬虎虎,乏善可陳。整體而言,英朗最大的優(yōu)勢是價格優(yōu)惠幅度大,2021款1．5L自動進取型市場指導(dǎo)價為11．99萬,但在有些地區(qū)的成交價已經(jīng)到了7．19萬。對很多消費者來說,用這樣價格買一輛外觀頗為大氣,且是合資品牌的汽車,也還是一個不錯的選擇。