侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

車載以太網(wǎng)是指連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù),它通過(guò)有線網(wǎng)略連接車內(nèi)的各種組件,它旨在滿足汽車市場(chǎng)的需求,包括電氣要求、帶寬要求、延遲要求、同步和網(wǎng)絡(luò)管理要求。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年將有近4億個(gè)汽車以太網(wǎng)端口投入使用,到2022年,汽車以太網(wǎng)端口總數(shù)預(yù)計(jì)將高于所有其他以太網(wǎng)端口總數(shù)。隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車以及主動(dòng)安全系統(tǒng)甚至是自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的出現(xiàn),CAN的網(wǎng)絡(luò)帶寬及傳輸速度不能滿足于汽車內(nèi)部的龐大數(shù)據(jù)量的傳輸,這就促使車載以太網(wǎng)的推動(dòng)和普及。

與傳統(tǒng)的以太網(wǎng)不同的是,傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜,而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆(G/s)甚至萬(wàn)兆(10G/s)級(jí)的傳輸速率。

由于現(xiàn)在汽車內(nèi)部的電子設(shè)備越來(lái)越多,所以對(duì)于帶寬的挑戰(zhàn)也越來(lái)越高,車載以太網(wǎng)可以滿足汽車內(nèi)不同設(shè)備的計(jì)算和通信。有相關(guān)研究表明,使用“非屏蔽雙絞線(UTP)電纜以100Mbps的速率傳輸數(shù)據(jù),以及更小、更緊湊的連接器,可將連接成本降低80%,布線重量降低30%!

聲明: 本網(wǎng)站所刊載信息,不代表OFweek觀點(diǎn)?帽菊靖寮瑒(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)