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連續(xù)三月銷量破萬(wàn),長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳

提到跑山彎道王,想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作,不僅車好,技術(shù)也很到位,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn),著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家,擁有一臺(tái)這樣厲害的“彎道王”并不難,我們國(guó)產(chǎn)車中也有這樣一臺(tái)優(yōu)秀的車,你相信嗎?

就在3月11日,長(zhǎng)安歐尚X5全國(guó)跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)正式啟動(dòng)了,此次長(zhǎng)安歐尚X5將挑戰(zhàn)中國(guó)最強(qiáng)五大彎道,給大家展現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5“起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn)”的極致性能;仡欓L(zhǎng)安歐尚X5以往的戰(zhàn)績(jī),不僅用7.79秒零百加速獲得“地表飛行器”稱號(hào),還有“紅綠燈起步王”的美譽(yù);這一次,長(zhǎng)安歐尚X5將用極致操控來(lái)完成全國(guó)跑山戰(zhàn)彎行動(dòng),而首戰(zhàn)就是在號(hào)稱“天下公路第一彎”云南宜良68道拐,競(jìng)逐“跑山彎道王”的稱號(hào)。

“跑山彎道王”定義標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)的汽車市場(chǎng)近幾年進(jìn)步的非?,大家買車的需求也變得更加多元化,除了保障最起碼的省心、耐用以外,更多朋友希望自己的車可以實(shí)現(xiàn)多情景下的使用,這樣能滿足大家不同環(huán)境下的不同需求。這次跑山戰(zhàn)彎的活動(dòng)初衷也是如此,精準(zhǔn)切彎更能體現(xiàn)出一輛車的性能水準(zhǔn),同時(shí)也能用這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義一臺(tái)車是否符合大家的預(yù)期,但究竟什么樣的車才符合“跑山彎道王”的標(biāo)準(zhǔn)呢?

起步要“快”:想要在山路上快速起步,車輛需要有大功率、大扭矩,并保證在低轉(zhuǎn)數(shù)下就能快速達(dá)到最高扭矩;

上坡要“靈”:跑山路坡道,需要有強(qiáng)勁動(dòng)力,并且動(dòng)力輸出要足夠充沛。同時(shí)上坡制動(dòng)反應(yīng)要足夠靈敏,做到即停即啟,不追尾不滑坡;

超車要“短”:要想在多彎山道完成超車,必須以大扭矩提升瞬時(shí)加速度,同時(shí)保持足夠短的坡道超車距離,實(shí)現(xiàn)快速超車;

彎道要“控”:想要完美通過(guò)山路彎道,既需要精湛的駕駛技能,也需要車輛擁有優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎響應(yīng)速度、精準(zhǔn)控制度及車身穩(wěn)定性;

模式要“活”:在跑山戰(zhàn)彎的極限駕駛環(huán)境下,駕駛模式要做到模式合理得當(dāng),充分適應(yīng)駕駛時(shí)的車況路況。

“跑山彎道王”名不虛傳

在上述嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的定義下,似乎能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的并不多,長(zhǎng)安歐尚X5這次來(lái)挑戰(zhàn)其實(shí)也是有備而來(lái):搭載的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有132kW輸出功率,發(fā)動(dòng)機(jī)在1250 r/min的低轉(zhuǎn)速下即可輸出300N·m的峰值扭矩,確保起步即有超強(qiáng)爆發(fā)力。盡管宜良68道拐公路整體依山梁而建,但是擁有這樣動(dòng)力的長(zhǎng)安歐尚X5的爬坡性能也絲毫不遜色;加上它12米超車距離是同級(jí)中最短,實(shí)現(xiàn)3S坡道超車簡(jiǎn)直輕輕松松。即使是面對(duì)陡坡急彎,長(zhǎng)安歐尚X5憑借著37.3m的百公里制動(dòng)距離確保能及時(shí)制動(dòng),安全性著實(shí)是沒(méi)得說(shuō)。

跑山怎么能少得了各種高難度的U型彎、發(fā)卡彎、S彎呢,長(zhǎng)安歐尚X5憑借著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可隨轉(zhuǎn)向角度建立特性,實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)快速響應(yīng)彎道變道轉(zhuǎn)向,而且過(guò)彎平穩(wěn)不慌。這比較依賴于長(zhǎng)安歐尚獨(dú)有的“云鷹”動(dòng)態(tài)控制技術(shù)——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平調(diào)教,擁有46項(xiàng)優(yōu)異運(yùn)動(dòng)學(xué)指標(biāo),可極大保證過(guò)彎時(shí)車輛的平衡穩(wěn)定,“跑山彎道王”果然名不虛傳。

連續(xù)三月銷量破萬(wàn)

凹凸君一直認(rèn)為,選擇一臺(tái)車除了要看品牌自身的技術(shù)以外,銷量也是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。而長(zhǎng)安歐尚X5上市后73天超5萬(wàn)人選擇,訂單量目前已達(dá)5.6萬(wàn)+;2月銷量10405臺(tái),躍居全SUV銷量榜單前八,連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn),堪稱“10萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿”。通過(guò)這一次的“跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)”,長(zhǎng)安歐尚X5也在向我們證明它不僅是城市路況的“紅綠燈起步王”,更是極端復(fù)雜路況的“跑山彎道王”,無(wú)論城市還是山路,沒(méi)有它去不了的地方,是10萬(wàn)級(jí)SUV中的最優(yōu)選擇。

寫在最后:

如果你剛好也需要一臺(tái)這樣的車,不僅可以陪你上班下班,假期也可以帶你去遠(yuǎn)方看看山和大海,那么長(zhǎng)安歐尚X5絕對(duì)會(huì)燃起你對(duì)新生活的熱切期望!

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