自從馬自達6開啟了B級運動轎車先河，這款日系經(jīng)典車型在國內(nèi)就備受關(guān)注。今日，一汽馬自達發(fā)布了2021款全新馬自達6阿特茲，相信不少人對于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級改款，和老款相比都改變了什么？又有哪些地方不變呢？

首先，不變的是價格，官方售價區(qū)間依然是17．58萬元——23．98萬元，當(dāng)然新車上市也會有一些優(yōu)惠政策，這里就不一一介紹了，不過此次新款阿特茲對于軍人、公務(wù)及醫(yī)護人員有尊享補貼，這也是一個不大不小的亮點。

其次外觀基本不變，基本上2021款阿特茲還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計思路，魂動設(shè)計依然深入人心，無論從整體外形還是細節(jié)方面，2021款阿特茲的設(shè)計依然還是“魂動”個性化設(shè)計，整車運動時尚且不是大氣風(fēng)格，還是能夠足夠打動人心，可以撩到不少小哥哥小姐姐。

第三動力不變，依然還是2．0L和2．5L原裝進口創(chuàng)馳藍天動力總成，匹配6速手自一體變速箱。其中，2．0L車型最大功率為116kW，峰值扭矩202N·m；而2．5L車型的最大功率為141kW，峰值扭矩252N·m，畢竟這兩款發(fā)動機無論從性能和穩(wěn)定性上來看都非常的成熟，口碑還是擺在那里的。

值得注意的是，馬自達一直有著“東瀛寶馬”的美譽，阿特茲的操控也一直備受好評，那么在操控方面有沒有改變？答案是肯定的，2021款阿特茲采用了馬自達新一代車輛構(gòu)造技術(shù)，有多達140多出的整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化，而且此次新款阿特茲還搭載了馬自達獨有黑科技GVC Plus （加速度矢量控制系統(tǒng)升級版），讓2021款阿特茲的操控有了全面的提升，這也是新款阿特茲改變最大的地方之一。

大家也都知道，現(xiàn)如今不少品牌車型減配嚴重，2021阿特茲卻反其道行之，在不加價的基礎(chǔ)之上，最高增配13000余元，這樣加量不加價的行為讓我們感受到了馬自達的厚道之處。

其中，NVH是2021款阿特茲非常重視的地方，采用了全新降噪技術(shù)是實現(xiàn)了車內(nèi)靜謐性的升級。新款阿特茲采用了比如日本進口北海道高級栓木、頂級Ultrasuede?nu奧司維?nu面料、Nappa真皮等大量軟性材料配合皮質(zhì)材料，在提升了車內(nèi)豪華感的同時也提升了車輛的靜謐性，實現(xiàn)了操控樂趣和舒適乘坐的和諧統(tǒng)一。

以2．5L藍天尊崇版車型為例，這款車就新增了包括LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測功能、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項科技裝備，全面提升了車輛安全性能。而入門級車型2．0L藍天豪華版也新增了BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項實用且主流的配置，讓全系車型的性價比有了進一步的提升。

總體來看，2021款馬自達6阿特茲改變還是非常巨大的，尤其是配置方面的提升讓人感覺到了誠意，結(jié)合車輛的配置、價格以及相關(guān)的升級情況來看，新款車型還是非常值得入手的！