作者 趙宇奇

自去年11月29日被譽(yù)為“當(dāng)紅一代”的長(zhǎng)安歐尚X7在人民大會(huì)堂上市以來(lái)，作為乘用車(chē)市場(chǎng)新玩家的長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)便如同開(kāi)掛般一路走紅，不僅銷(xiāo)量方面憑借長(zhǎng)安歐尚X7的熱銷(xiāo)持續(xù)破萬(wàn)，口碑方面也是節(jié)節(jié)攀升，讓人們重新認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)安歐尚這個(gè)品牌。

為了更好的保證市場(chǎng)活躍度，長(zhǎng)安歐尚選擇趁熱打鐵，推出了價(jià)格更為親民的，專(zhuān)為年輕人打造的歐尚X5。不過(guò)現(xiàn)在的年輕人可沒(méi)那么容易滿(mǎn)足，作為新時(shí)代的年輕人，他們不僅意志力強(qiáng)，眼光也是很高，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，想要的東西不一定多貴，但一定要適合自己，放到選車(chē)這件事情上也同樣如此。

如果說(shuō)歐尚X7能夠成為爆款產(chǎn)品，是其抓住了廣大消費(fèi)者注重品質(zhì)與性?xún)r(jià)比的痛點(diǎn)，那歐尚X5打動(dòng)那些越來(lái)越挑剔的年輕人要靠什么呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我們跟隨長(zhǎng)安歐尚的步伐來(lái)到了濟(jì)南七星臺(tái)，對(duì)這輛年輕人座駕進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

誰(shuí)說(shuō)SUV不能是“跑山彎道王”？

相信很多看過(guò)動(dòng)畫(huà)或電影《頭文字D》的小伙伴都跟我一樣，被動(dòng)畫(huà)里面的主角征戰(zhàn)各個(gè)山路的車(chē)技所征服，那時(shí)候也會(huì)幻想自己以后會(huì)成為動(dòng)畫(huà)里那樣帥到掉渣的賽車(chē)高手，用實(shí)力迷倒一大片小姐姐．．．．．．不過(guò)動(dòng)畫(huà)里那些跑山彎道王都是性能跑車(chē)，和我們印象中的注重實(shí)用與大空間的SUV是真的不搭邊，但誰(shuí)說(shuō)SUV不能是“跑山彎道王”呢？

歐尚X5提供有1．6L＋5MT、1．6L＋CVT（模擬8速）、1．5T＋7DCT三種動(dòng)力組合，而本次我們?cè)囻{的是最后一種，也是最強(qiáng)的動(dòng)力版本。這臺(tái)藍(lán)鯨NE 1．5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kW，峰值扭矩為300N·m，與之匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。

這套動(dòng)力總成，配合1．3噸左右的車(chē)重，在日常使用的時(shí)候是真的沒(méi)什么壓力。在開(kāi)車(chē)前往山路的城區(qū)路段，最能感受到的就是長(zhǎng)安歐尚X5“紅綠燈起步王”標(biāo)簽，其在城區(qū)路段遇到紅綠燈起步時(shí)，只要稍微一踩油門(mén)，迅速的油門(mén)反應(yīng)和充足的動(dòng)力輸出就使得長(zhǎng)安歐尚X5總是沖在最前面的那個(gè)“靚仔”，0到100公里加速僅需7．79秒的成績(jī)真不是吹的，很符合年輕人那股沖勁兒。

到了山路地段，其實(shí)我對(duì)歐尚X5還是沒(méi)抱太大期待的，畢竟這是一臺(tái)SUV，相比之轎車(chē)而言，SUV因?yàn)榈妆P(pán)較高的原因所以在操控方面并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是歐尚X5的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)讓人意外。得益于“云鷹”車(chē)身動(dòng)態(tài)控制技術(shù)、提高了20％抗側(cè)傾能力的底盤(pán)懸架以及37．3m的百公里制動(dòng)距離，所以歐尚X5過(guò)彎時(shí)的車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，而且車(chē)頭指向性較好，在同價(jià)位中處于領(lǐng)先，雖然過(guò)減速帶時(shí)懸掛略微偏硬，但底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，對(duì)于車(chē)內(nèi)的舒適性影響在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)，其更適合年輕人激進(jìn)的駕駛風(fēng)格。

值得一提的是，這個(gè)雙離合的換擋速度比一般的AT變速箱要快，而且對(duì)駕駛者的換擋意圖也把握得很好，也就是我們常說(shuō)的動(dòng)力輸出很跟腳，帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

還有一個(gè)亮點(diǎn)就是歐尚X5擁有賽道模式，開(kāi)啟賽道模式時(shí)，車(chē)輛的中控屏幕變身為類(lèi)似于游戲的界面，會(huì)顯示秒表、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、加速G值、油門(mén)開(kāi)啟角度、渦輪壓力等信息，而且車(chē)內(nèi)會(huì)擁有模擬聲浪，同時(shí)在車(chē)輛油門(mén)超過(guò)75％時(shí)，車(chē)內(nèi)音響會(huì)發(fā)出游戲中的氮?dú)饴曇�，給人一種現(xiàn)實(shí)版“極品飛車(chē)”的感覺(jué)，讓人越開(kāi)越帶勁。

通過(guò)山路表現(xiàn)來(lái)看，這臺(tái)車(chē)在轉(zhuǎn)彎的響應(yīng)速度、精準(zhǔn)控制度以及車(chē)身穩(wěn)定性方面都超出了我們的預(yù)期，可以感覺(jué)到長(zhǎng)安歐尚在這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、懸掛方面下了心思的，保證符合這個(gè)價(jià)位車(chē)型駕駛感受的基礎(chǔ)之上，還給了我們一定的驚喜，而這也是那些年輕消費(fèi)者想看到的。

車(chē)不光要好看，還要有趣

對(duì)于如何能快速抓住當(dāng)下年輕人的眼球，各個(gè)車(chē)企是操碎了心，從歐尚X7到歐尚X5，我們能夠明顯感覺(jué)到長(zhǎng)安歐尚的外型設(shè)計(jì)可謂越發(fā)成熟。不僅好看，并且原創(chuàng)度很高。

在造型設(shè)計(jì)方面，歐尚X5辨識(shí)度極高。最顯著的特征便是“鯊魚(yú)嘴”造型中網(wǎng)格柵，再加上引擎蓋上方通過(guò)4條隆起的線(xiàn)條，為前臉造型增添了一份力量感，并且外部還采用9道高光格柵條，內(nèi)置8道暗影格柵條，層次豐富，立體感十足，從側(cè)面還能看到S型曲線(xiàn)，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常到位。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，歐尚X5的顏值表現(xiàn)依舊使人充滿(mǎn)新鮮感。作為一款定位年輕化的產(chǎn)品，其內(nèi)飾以黑色為基調(diào)，并在細(xì)節(jié)上點(diǎn)綴了大量紅色細(xì)節(jié)，例如飾板上的紅色拉花、方向盤(pán)縫線(xiàn)、空調(diào)出風(fēng)口包邊等。同時(shí)內(nèi)飾部分除采用大量皮革包裹以外，還設(shè)置了許多軟質(zhì)材料，加之碳纖維紋路裝飾，使觸感和觀(guān)感得到了雙重提升。

新車(chē)采用了10．25英寸懸浮式中控屏幕，并與儀表區(qū)域連接到一起，帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。但這些不是重點(diǎn)，關(guān)鍵是它真的很懂年輕人。

在年輕人喜歡的智能配置方面，新車(chē)搭載OnStyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)，搭載高通驍龍8核車(chē)機(jī)芯片，達(dá)到2．0GHZ超高速計(jì)算頻率，可以做到5S極速開(kāi)機(jī)，1S閃電聯(lián)網(wǎng)，1秒人臉識(shí)別解鎖等功能，極大提升了用戶(hù)體驗(yàn)，這些也是年輕消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

還有就是其搭載的順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語(yǔ)音系統(tǒng)，支持華為、小米、vivo和OPPO手機(jī)自帶語(yǔ)音助手遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，無(wú)需登錄歐尚Style APP，就能快捷操控車(chē)輛。無(wú)麥K歌模式可以讓全車(chē)人員置身KTV，試想一下在長(zhǎng)途自駕時(shí)，這是一件多么解壓和舒心的事情。

侃車(chē)說(shuō)

在打動(dòng)年輕人這方面，長(zhǎng)安歐尚X5應(yīng)該是很有發(fā)言權(quán)的。

憑借著良好的口碑與品質(zhì)，長(zhǎng)安歐尚X5的市場(chǎng)表現(xiàn)也是十分出色。其在上市后73天超5萬(wàn)人選擇，訂單量目前已達(dá)5．6萬(wàn)＋，并且在剛過(guò)去的2月份，長(zhǎng)安歐尚X5更是憑借著單月銷(xiāo)售10405輛的成績(jī)躍居全SUV銷(xiāo)量榜單前八，自主SUV第四，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

通過(guò)這一天的跑山我們能看出來(lái)，長(zhǎng)安歐尚知道對(duì)于一款10萬(wàn)元級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，如果各方面表現(xiàn)都做到完美肯定是不現(xiàn)實(shí)的。在運(yùn)動(dòng)和舒適之間的取舍，歐尚X5顯然更偏向于前者，所以它的主要目標(biāo)消費(fèi)人群就是那些追求駕駛樂(lè)趣的年輕消費(fèi)者，再加上其不錯(cuò)的設(shè)計(jì)與性?xún)r(jià)比，所以越來(lái)越多的年輕人選擇長(zhǎng)安歐尚X5作為自己的首輛SUV也在情理之中了。