大眾ID.4X與 MARVEL R各自的賣(mài)點(diǎn)在哪呢?
上汽集團(tuán)憑借自身出色的產(chǎn)品力在新能源市場(chǎng)中占有一席之地,而旗下的大眾ID.4X與 MARVEL R相處的似乎并不是那么的和諧。R品牌的 MARVEL R最近也屬于熱門(mén)的話題,上市兩周訂單就破千。而大眾ID.4x無(wú)論是外觀還是售價(jià)均與 MARVEL R有著高度的相似。一個(gè)是為了更好的銷(xiāo)量而“掛名”上汽集團(tuán),一個(gè)是近水樓臺(tái)先得月而具有先天優(yōu)勢(shì),所以面對(duì)ID.4X, MARVEL R會(huì)怕嗎?
那不妨先看兩款車(chē)的外觀與內(nèi)飾。 MARVEL R環(huán)宇之光設(shè)計(jì)的外觀極具科技感,與電動(dòng)車(chē)的“革命者”身份相符,車(chē)身復(fù)雜的線條絲毫不冗余,而是營(yíng)造出帥氣的模樣;反觀大眾ID.4X,整體外觀線條融入更多的是柔和舒暢的手法,更偏向于具有SUV傳統(tǒng)的野性。內(nèi)飾上, MARVEL R的設(shè)計(jì)上十分用心,無(wú)論是做工還是用料上都做得一絲不茍。12.3英寸的液晶儀表板與19.4英寸的R Space 5G智能座艙給人一種更為智能的人機(jī)交互體驗(yàn),內(nèi)部空間的布局也無(wú)縫銜接,給駕駛者提供了良好舒適的乘坐體驗(yàn);大眾ID.4X的內(nèi)飾顯然就沒(méi)有 MARVEL R設(shè)計(jì)的那么高級(jí),雖然沒(méi)有承襲大眾之前的特點(diǎn),但是相比 MARVEL R就有些“節(jié)儉”了。
那么就會(huì)有著這樣的疑問(wèn)。大眾ID.4X與 MARVEL R各自的賣(mài)點(diǎn)在哪呢?
首先我們來(lái)講講大眾ID.4X。首當(dāng)其沖的便是MEB平臺(tái),MEB平臺(tái)是大眾專(zhuān)門(mén)為電氣化系統(tǒng)而設(shè)計(jì),以動(dòng)力電池為中心,為了保證內(nèi)部乘坐的空間,舍棄了大眾原有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與復(fù)雜的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。2765mm的軸距長(zhǎng)度,無(wú)論是前排還是后排的乘坐者都能感受到寬敞與舒適。基于MEB平臺(tái),不僅僅是大眾汽車(chē),就連奧迪、斯柯達(dá)也承襲了這一特點(diǎn)。根據(jù)不同車(chē)型與用途,配備的不同容量動(dòng)力電池,WLTP續(xù)航里程最高可達(dá)550km以上。當(dāng)然在科技面前少不了資本的介入,除了大眾集團(tuán)品牌的號(hào)召力之外,低成本的收入成就了低價(jià)格的銷(xiāo)售,對(duì)于一款中型純電SUV,大眾ID.4X起售價(jià)就在20萬(wàn)左右,無(wú)外乎引來(lái)了大波流量,這讓 MARVEL R失去了這先天的優(yōu)勢(shì),讓 MARVEL R起步價(jià)就落后一大截。
MARVEL R當(dāng)然也不服輸,大眾有ID.4X平臺(tái)的支撐, MARVEL R當(dāng)然也有5G的優(yōu)勢(shì)。 MARVEL R搭載了上汽最新的5G技術(shù),可實(shí)現(xiàn)5G自動(dòng)駕駛、5GMR混合現(xiàn)實(shí)的功能,不得不說(shuō)的還有就是后視鏡上方的車(chē)內(nèi)攝像頭,還可實(shí)現(xiàn)5G視頻通話。 MARVEL R這滿滿的科技感連細(xì)節(jié)都處理得十分妥當(dāng)。讓人驚嘆的就是 MARVEL R是首款通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)別5G-V2X認(rèn)證的車(chē)型可實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛功能,目前手機(jī)的5G功能都尚且不完善,而汽車(chē)都領(lǐng)先步入了科技時(shí)代。
MARVEL R耀眼的不僅僅是搭載了5G,就連智能駕駛輔助、5G智能座艙等等都是 MARVEL R的殺手锏。 MARVEL R全新的斑馬智行Venus操作系統(tǒng)對(duì)比ID.4X的12.3英寸中控屏,無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工ID.4X似乎就有些遜色了些。
對(duì)于預(yù)算在20萬(wàn)左右的消費(fèi)者,大多數(shù)的關(guān)注點(diǎn)除了品牌的因素,更重要的是實(shí)用性。 MARVEL R的科技感高于ID.4X象征著 MARVEL R科技的領(lǐng)先技術(shù),更像是一款科技展示品。論實(shí)用性與安全性,想必還是更多消費(fèi)者傾向于大眾ID.4X。那么這兩款車(chē)該如何選擇呢?對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)低配車(chē)型作為家用的,品牌底蘊(yùn)更為可靠、起售價(jià)更便宜、車(chē)內(nèi)空間更大的ID.4X不失為首選車(chē);如果對(duì)品質(zhì)要求有所追求的消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型來(lái)體驗(yàn)科技帶來(lái)的豐富便捷的用車(chē)感受,5G技術(shù)與豐富的配置比ID.4X更具有性價(jià)比。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市