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XT5和XC60終端下探到30萬(wàn)元內(nèi)給航海家壓力

2021-03-16 08:53
車轱轆
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此前,國(guó)產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33.08-48.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),將在3月18日正式上市的航海家,正式賣價(jià)又將是多少?國(guó)產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點(diǎn),值得您為之購(gòu)買?

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價(jià)多

在福特銳界底盤基礎(chǔ)上打造的航海家,兩款車的軸距都是2850mm,都是配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速器,以及底盤懸架都是一樣的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,且很多配置都相同,但航海家的做工肯定比福特銳界要好很多。畢竟,銳界定位普通品牌,航海家定位豪華品牌,而福特銳界指導(dǎo)價(jià)卻在22.98-30.98萬(wàn)元之間,如此看來(lái)航海家比銳界品牌溢價(jià)不少。

從近年來(lái)國(guó)產(chǎn)林肯的銷量來(lái)看,首款車冒險(xiǎn)家一炮走紅,2020年總批售3.30萬(wàn)輛,雖然與奧迪、奔馳和寶馬一線豪華品牌同級(jí)車,甚至與凱迪拉克和沃爾沃二線品牌比較起來(lái)也略有遜色,卻對(duì)林肯來(lái)說是增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2020年林肯在華全年總銷量為6.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

XT5和XC60終端下探到30萬(wàn)元內(nèi)給航海家壓力

林肯在華至少進(jìn)入豪華品牌第二陣營(yíng)里,而33萬(wàn)元起的航海家,又能為林肯貢獻(xiàn)多少銷量呢?其實(shí),33萬(wàn)元起的價(jià)格到底貴不貴?我們看看對(duì)手凱迪拉克XT5起價(jià)33.27萬(wàn)元,航海家價(jià)格與XT5持平,但目前XT5終端經(jīng)銷商優(yōu)惠力度很大,全國(guó)目前最低賣價(jià)27.27萬(wàn)元起,而凱迪拉克全系車型降價(jià)力度都大。

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

從目前冒險(xiǎn)家的終端優(yōu)惠來(lái)看,林肯全系車型降價(jià)并不多。未來(lái)面對(duì)凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等對(duì)手的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng),航海家的價(jià)格能堅(jiān)挺多久?要高銷量不會(huì)太久,要品牌力優(yōu)惠不能太大。如今,沃爾沃XC60目前全國(guó)價(jià)格已經(jīng)下探到30萬(wàn)元左右起,而指導(dǎo)價(jià)卻是36.29萬(wàn)元起,航海家的價(jià)格下挫壓力還是很大。

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

林肯作為二線豪華品牌的二線品牌,凱迪拉克和沃爾沃在華已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,降價(jià)換量很有效果,林肯在華已成為二線豪華品牌第三強(qiáng)。航海家的上市必然增強(qiáng)林肯在華銷量份額,但銷量可能不會(huì)太高,畢竟林肯的飛行家現(xiàn)在就是面臨高價(jià)不勝寒的銷量,2020年總銷售只有8599輛,月銷量徘徊在1100-1700輛之間。

配置豐富和品質(zhì)穩(wěn)定是航海家的優(yōu)勢(shì)所在

定位介于冒險(xiǎn)家和飛行家之間的航海家,面對(duì)凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等車的競(jìng)爭(zhēng),2.0T配8AT的動(dòng)力總成,其穩(wěn)定性是亮點(diǎn),且全系標(biāo)配可開啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、12.3英寸液晶儀表、12.8英寸中控大屏、語(yǔ)音識(shí)別功能、車聯(lián)網(wǎng)、車載空氣凈化器和PM2.5過濾裝置等配置,配置上相對(duì)凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等車還是有一定優(yōu)勢(shì),但后來(lái)者并不一定能居上!

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

從質(zhì)量穩(wěn)定性來(lái)看,目前冒險(xiǎn)家同款航海家發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只有少許車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、無(wú)法啟動(dòng)、異響等小問題;變速器也只有少許反饋頓挫、異響和無(wú)法換擋等狀況,而部件開裂和車身共振等小毛病也不多,而飛行家反饋出來(lái)的問題就更少。

面對(duì)XT5和XC60的競(jìng)爭(zhēng),航海家何去何從?

寫在最后

林肯相對(duì)凱迪拉克來(lái)說,質(zhì)量問題更少,可能是保有量更低也有關(guān),林肯的品控到底比凱迪拉克好不?從目前來(lái)看還是更穩(wěn)定。預(yù)售33萬(wàn)元出頭的航海家,雖然就是福特銳界換了個(gè)車標(biāo),但做工更加精細(xì)、品控比銳界更好。但面對(duì)凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等對(duì)手終端賣價(jià)都下探到了30萬(wàn)元左右,航海家還是貴綠至少3萬(wàn)元,而30萬(wàn)元左右買豪車的用戶,對(duì)3萬(wàn)元的價(jià)格差還是很敏感,也并不是說航海家沒有機(jī)會(huì),而品控相對(duì)不錯(cuò)的航海家,如果經(jīng)銷商降點(diǎn)價(jià),還是能走量不少,但肯定沒有XT5和XC60暢銷。30萬(wàn)元出頭預(yù)算買中型豪車,您回旋航海家嗎?

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