3萬元電動小型車里,為何暢銷只有宏光MINI EV?
都說老頭樂是老人才買的電動汽車,而如今的老頭樂還成了年輕人的時尚玩物。提及老頭樂,其實,更多人會聯(lián)想到各種雜牌代步不能上牌的電動汽車,以前是最暢銷的就是雷丁旗下的小型電動汽車。當雷丁獲得乘用車準生證之后,反而不暢銷了,今年前2個月所有雷丁車型總計賣了301輛,反而不如以前不用上牌的雷丁賣得好。
雷丁從老頭樂走向滯銷而五菱從年輕樂走向暢銷
在看看并不是第一個推出老頭樂車型的宏光MINI EV,價格也很便宜,銷量卻成為了中國最暢銷的電動汽車,甚至銷量趕超了特斯拉。為何第一個推出老頭樂的雷丁越來越滯銷,而宏光MINI EV卻越來越暢銷呢?其實還是價格,雷丁獲得乘用車準生證后,老頭樂的價格上漲,其中最便宜的雷丁i3起價都4.98萬元,而宏光MINI EV起價才2.88萬元。
再看目標消費者,雷丁沒有準生證之前生產(chǎn)的廉價小型電動汽車都是賣給老年代步,不用上牌,而獲得準生證之后價格上漲,老年人嫌價格貴,而年輕人有覺得不夠時尚。宏光MINI EV不僅能上牌且價格還便宜,關(guān)鍵是造型還很呆萌可愛。雷丁錯失了目標消費者,而宏光MINI EV目標消費者很大,老少通吃。
馬卡龍版再次讓宏光MINI EV熱銷
近日,推出的宏光MINI EV馬卡龍版,預定5天就達到了2.3萬輛有效訂單,相對于現(xiàn)款宏光MINI EV來說,進一步走時尚和個性路線。全新的腔造型,LED燈帶和內(nèi)部熏黑的設計,貫穿式進氣口等讓前臉看上去更加個性。側(cè)面全新樣式輪圈,C柱有Macaron專屬徽章,新增五菱春色車漆,白桃粉、檸檬黃、牛油果綠三種內(nèi)飾顏色。
宏光MINI EV馬卡龍版的中控按鍵包裹了與車身相同顏色飾條,座椅采用多配色,并配備了收音機、2個揚聲器、電池加熱及智能保溫、App車機互聯(lián)、App智能補電功能、旋鈕式換擋機構(gòu)、彩色液晶組合儀表、坡道輔助、電動車窗、冷暖空調(diào),曾經(jīng)抱怨沒有氣囊卻配備主駕駛氣囊。
在動力源方面,宏光MINI EV 馬克龍版有三元鋰和磷酸鐵鋰電池可選,續(xù)航版本分別為120公里和170公里,其中,9.2千瓦時三元鋰和9.3千瓦時磷酸鐵鋰電池都是續(xù)航120公里,而13.8千瓦時三元鋰和13.9磷酸鐵鋰電池都是續(xù)航170公里。盡管續(xù)航里程不長,但并不影響宏光MINI EV的暢銷,磷酸鐵鋰電池安全性比三元鋰高。
寫在最后
其實,價格在3萬元內(nèi)的小型電動SUV還有長安奔奔E-Star國民版等知名品牌,以及大家都不知道名字的立通微米E28、躍迪T70和德瑞博FS等車,起價比宏光MINI EV還要便宜。但價格在3萬元左右所有電動汽車,僅有宏光MINI EV最暢銷,與其龐大的渠道數(shù)量、個性炫酷的產(chǎn)品定位,還有強勢的營銷分不開。其實,要論產(chǎn)品實力本身,或許宏光MINI EV并不是最好,但絕對是最暢銷。
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