隨著國內(nèi)車市的愈加成熟，以及生活品質(zhì)的提升，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量提出了更高的要求。

3月24日，中汽中心下屬中汽數(shù)據(jù)發(fā)布了《2020年車內(nèi)氣味研究報告》。經(jīng)過嚴(yán)苛的評選，3款車型榮獲＂2020車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)桿車型＂獎項。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借嚴(yán)苛選材和環(huán)保工藝，在中高級車型中一舉奪魁。

作為＂日系三劍客＂之一的天籟，舒適早已名聲在外，＂移動大沙發(fā)＂是它閃亮的名片。如今，天籟以優(yōu)于豪華車的車內(nèi)空氣質(zhì)量表現(xiàn)，領(lǐng)銜中高級車陣營，無疑更加值得信賴。

時代在變，消費者的喜好不斷在變，但對車輛價值的追求是永恒不變、沒有終點的。從這個角度看，這代天籟從＂TEANA＂變?yōu)椋�ALTIMA＂，依舊舒適可靠，為用戶帶來＂不止于舒適＂的豪華用車價值。

不止于舒適，更是澎湃

在這個＂無T不歡＂的時代，愈加年輕化的中級車用戶也渴望擁有一輛讓人更自信從容的座駕。毫無疑問，沒有強勁的動力是絕不可能的，這也是2021款天籟＂擁抱青春＂的秘笈。

2021款天籟來了一個＂逆生長＂，搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，VC－TURBO超變擎。這是＂日系三強＂中唯一的2．0T發(fā)動機，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，遠高于凱美瑞2．5L發(fā)動機的154kW、250N·m，讓天籟秒變＂精神小伙＂。這對既喜歡日系車，又喜歡強勁動力的中級車用戶來說，確實太有吸引力了。如果價格相當(dāng)，凱美瑞和2021款天籟相比，后者無疑是完勝的。

另外，天籟2．0T和2．0L車型長得差不多，非常有利于＂瞞天過海＂。試想一下，從安靜到咆哮，無需再先踩腳剎，只需踩一下油門，再優(yōu)雅地撥動下方向盤換擋即可，自然可以很有成就感地躍過十字路口，香的無可挑剔。

而且，2021款天籟搭載可變壓縮比技術(shù)絕對是行業(yè)佼佼者，讓天籟變得越來越年輕，甚至可以說是一種＂顛覆＂。

眾所周知，變頻空調(diào)要比定頻空調(diào)更加省電。發(fā)動機也是如此，根據(jù)不同工況、車速，實時調(diào)整缸內(nèi)氣體被壓縮的程度，即可變壓縮比技術(shù)，一下子把發(fā)動機的＂任督二脈＂打通了，從而實現(xiàn)高性能和高效能之間的平衡。

2021款天籟搭載的VC－TURBO超變擎，可實現(xiàn)壓縮比在8：1（高性能）到14：1（高效能）之間智能無級切換，（2．5L凱美瑞的壓縮比固定為13：1），零百加速只要6．42s，百公里油耗只要6．6L，完美兼顧澎湃動力和燃油經(jīng)濟，讓魚和熊掌可以兼得，堪稱是＂移動大沙發(fā)PLUS＂。

在許多人的認(rèn)知里，強動力和低噪音也是一對相愛相殺的＂歡喜冤家＂。2021款天籟在NVH方面做得相當(dāng)不錯，全系車型前擋風(fēng)玻璃和側(cè)門窗均采用高強度的雙層隔音玻璃，車身多處加注多種吸隔音材質(zhì)，同時搭載了ANC主動降噪系統(tǒng)等靜音科技，進入車內(nèi)宛如另一個世界。此外，發(fā)動機艙采用主動式扭力拉桿系統(tǒng)（ATR）技術(shù)，通過電子系統(tǒng)實時監(jiān)測，動態(tài)調(diào)整減震阻尼，減少發(fā)動機振動的傳遞。

相比于雅閣、凱美瑞，以及帕薩特、邁騰，2021款天籟搭載的VC－TURBO超變擎，已達到內(nèi)燃機技術(shù)的巔峰，是除了混動車型之外的又一大選擇。如果你想在中級車中尋找到動力、油耗以及乘坐舒適性等方面的平衡點，2021款天籟的同級最強2．0T似乎給出了答案，這也讓＂技術(shù)日產(chǎn)＂更有魅力。

不止于舒適，更是從容

在VC－TURBO超變擎的加持下，天籟變得運動不少。面對移動互聯(lián)時代的用戶，中級車也必須要有一個＂超級大腦＂，正如人們對智能手機的要求越來越高一樣，用起來要更智能，開起來要更省心。

2021款天籟搭載了ProPILOT超智駕系統(tǒng)，是國內(nèi)合資量產(chǎn)中高級轎車中率先具備的L2級自動駕駛輔助技術(shù)。一鍵智能開啟，即可實現(xiàn)全速域智能巡航、車道保持、轉(zhuǎn)向控制以及自動跟車，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔(dān)。

具體來看，在0－144km／h的速度范圍內(nèi)，2021款天籟能夠自動巡航，與前車保持適當(dāng)距離，并識別車道線，走在車道中央；遇到復(fù)雜的路況，它能自動調(diào)整跟車速度并及時制動。這樣的速度范圍，覆蓋用戶日常用車的全部范圍，一旦用上便會愛不釋手。

不止于舒適，更是掌控

在5G、北斗等新技術(shù)的加持下，要做一款合格的中級車，就必須更加智能，知用戶所想，懂用戶所需，做用戶想做，讓車生活更加舒適、便利。面對用戶的需求變化，東風(fēng)日產(chǎn)先人一步行動起來，公布了＂智聯(lián)未來＂計劃，其首要訴求就是全面加速日產(chǎn)智行科技在中國市場的落地。

2021款天籟瞄準(zhǔn)中級車用戶的需求，全系標(biāo)配同級功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián)，59項功能搭載讓智能隨時在線，堪稱是行走的＂智慧大腦＂，為用戶帶來全新的出行生態(tài)。

2021款天籟擁有遠程控制、語音控制、車載在線服務(wù)等功能，日常用車更加貼心。一句＂你好，日產(chǎn)＂即可輕松操控車載導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等車內(nèi)場景功能，能動嘴的咱們絕不動手。不過，天籟還保留了一定的物理按鍵，操作更直接，效果更好；在APP上操作一下即可控制發(fā)動機、空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱等開關(guān)和調(diào)節(jié)。

設(shè)想一下，早上出門前，你便可以通過日產(chǎn)智聯(lián)APP查看車輛狀態(tài)并啟動車輛，開啟好空調(diào)；如果在冬季，還能提前打開方向盤／座椅加熱功能；進入車內(nèi)，一句＂你好，日產(chǎn)＂便可以輕松導(dǎo)航、接電話、聽音樂、控制車窗／空調(diào)等；是不是很愜意？對了，它還可以O(shè)TA在線升級，讓汽車如同智能手機一樣不斷進化。

科技的意義在于讓更多人感受到時代進步帶來的便捷，汽車也是如此。車格即人格，2021款天籟讓你永遠像少年，永遠青春熱血。這些功能非常實用，凱美瑞和它對比，瞬間不香了。畢竟，相比于202款天籟，凱美瑞的智能化體驗基本等同于無，雖然也有語音控制功能，但識別效果差，反應(yīng)比較慢，估計用的機會也不多，還得靠手機。

不止于舒適，更是安全

隨著大家安全意識的提升，消費者現(xiàn)在不僅在眼光上越來越挑剔，對車輛安全的重視程度也上升到前所未有的高度。

2021款天籟打造NISSAN i－SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)，通過車身5個廣角攝像頭及前后11個雷達探測器，實時監(jiān)測車輛四周車況，并通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲、A柱信號燈閃爍等進行預(yù)警，帶來同級最為全面的主動安全輔助配置，實現(xiàn)全時全方位的安全防護。諸如LDW車道偏離預(yù)警、ILI車道智能修正、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、IDA疲勞智能預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、AVM全景智能監(jiān)控、EAPM油門誤踩糾正等，2021款天籟均有搭載。

行車安全事關(guān)重大，論一款好車的自我修養(yǎng)，安全性能絕對是基礎(chǔ)。2021款天籟超高的安全性能、豐富的主動安全配置以及足夠出色的碰撞成績，能讓所有人＂成竹在胸＂，并徹底為用戶筑牢安全底線。

寫在最后：

綜合來看，2021款天籟不僅顏值出眾、內(nèi)飾溫馨、智能過人，還動力強勁，經(jīng)濟節(jié)油、駕乘舒適，進化成了一輛舒適程度更好、豪華感更強、動力更強勁的＂移動大沙發(fā)＂，是中級車市場實打?qū)嵉暮密嚒：翢o疑問，它為中級車用戶帶來不止于舒適，更是澎湃、從容、掌控與安全的豪華用車價值。

購車需謹(jǐn)慎，但選擇2021款天籟，你絕不會后悔！