全新的歐拉，正在為用戶和市場打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個全新時代之下的新品牌。

創(chuàng)新的舞臺搭建，酷炫的展臺燈光，不同種類的新車，所有的車企都把今年的上海車展看成了展示自己實(shí)力的絕佳舞臺。但在今年參展車企中，如果要選出“哪家最豪，哪家最闊氣？”我想長城汽車當(dāng)仁不讓。

長城汽車攜旗下“5＋5”航母作戰(zhàn)群成員哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉以及剛獨(dú)立的坦克五大整車品牌組成豪華“航母艦隊(duì)”一起亮相上海車展，掀起了屬于長城汽車的2021上海車展“長城熱潮”。

在五大整車品牌之中，歐拉品牌一直有著居高不下的熱議度，自歐拉以貓之名塑造全新品牌基調(diào)開始，歐拉品牌便走上了一條完全區(qū)別于當(dāng)下固有市場營銷體系的路線，以別出心裁的貓?jiān)�素打造網(wǎng)紅品牌。

本屆車展上，歐拉更是帶來了繼白貓、黑貓、好貓車型之后的又兩款全新車型。一款官方命名為閃電貓，另一款則是用戶征名所得的朋克貓，同屬Lemon－E平臺打造的兩款新品，外形足夠特別，閃電貓以前衛(wèi)跑車為型，而朋克貓則復(fù)刻經(jīng)典復(fù)古南瓜車，極高的外觀辨識度引來菲林無數(shù)。

全新的歐拉，正在為用戶和市場打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個全新時代之下的新品牌。

閃電、朋克，這是一出好戲

命名足夠誘人，閃電貓和朋克貓一出場便是一個全壘打。

有別于歐拉家族系列的其他車型，閃電貓和朋克貓從車輛設(shè)計(jì)層面就讓用戶們感受到了歐拉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對于細(xì)分市場的精準(zhǔn)考量。

兩車有著炯然不同的設(shè)計(jì)語言，但又珠聯(lián)璧合，如同一對雙生花一般，你肩負(fù)時尚感，我負(fù)責(zé)復(fù)古派，但無論閃電和朋克走怎樣的路線，這都是歐拉品牌的專屬路線，不隨波逐流，形成自己的獨(dú)有特性。

這就是歐拉品牌以貓之名，定義車型市場的全新標(biāo)準(zhǔn)。

俏皮可愛的前臉大燈，大面積的鍍鉻裝飾條，熏黑輪轂加上永不落俗的溜背設(shè)計(jì)，閃電貓和朋克貓著實(shí)令人眼前一亮，據(jù)悉，這是經(jīng)過上萬份市場調(diào)研的最佳方案。歐拉通過扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析當(dāng)下年輕購車者的喜好，洞察市場的最佳賣點(diǎn)和傳播，他們敢于挑戰(zhàn)，也勇于試錯。

在這樣的前提下，閃電貓和朋克貓的誕生似乎多了一份“先前者”的味道，這是歐拉品牌順應(yīng)時代潮流之下的產(chǎn)物，甚至對于當(dāng)下主流新能源純電市場，都有著極其深遠(yuǎn)的推動作用。

當(dāng)車企們變得不再固步自封，而是敢于突破，潛移默化間一個全新的汽車時代就已經(jīng)被開啟。有幸的是，閃電貓和朋克貓?zhí)幵诹艘娮C突破的關(guān)鍵點(diǎn)上，這必將會是一出好戲。

定位于“純電超跑”的閃電貓，從外觀上的確擔(dān)得起“超跑”二字。經(jīng)典的GT跑車的設(shè)計(jì)，無框車門、隱藏式門把手、自動升降尾翼無不展示了超跑該有的既視感。

朋克貓則以復(fù)古可愛且Q萌設(shè)計(jì)造型為主，新車致敬經(jīng)典，延續(xù)歐拉可愛車型風(fēng)格外，還營造了外觀拼色搭配，和甲殼蟲車型有幾分相似的側(cè)身線條，將時尚和復(fù)古相結(jié)合。

依托Lemon－E平臺，閃電貓和朋克貓還搭載了L3＋級別自動輔助駕駛、全場景智能泊車、ORA多模集成超算平臺、ORA專屬全向超感系統(tǒng)以及高通第三代智能平臺和V2X萬物互聯(lián)等智能化操作。

而被貼上“女性專屬”標(biāo)簽的它們，更像是在為女性搖旗吶喊的生力軍，在超跑世界里，為女性追求屬于她們的“速度與激情�！边@樣的嘗試，也讓閃電貓和朋克貓迅速出圈，成為繼歐拉其他車型后，填補(bǔ)女性在性能車領(lǐng)域空白的一曲佳話。

關(guān)心女性，歐拉親力親為

在參與過的許多汽車論壇中，有關(guān)“女性購車用戶比例構(gòu)成”的問題被日漸重視起來。

在第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2021女性品質(zhì)生活趨勢洞察報(bào)告》中提到，當(dāng)今女性的消費(fèi)大數(shù)據(jù)已從美妝、服飾、飲食、居住過度到更為廣闊的領(lǐng)域，購房、度假計(jì)劃，女性擁有著90％以上的決策權(quán)；而在家庭裝修、家具購買、銀行開戶等方面，女性則有80％以上的決策權(quán)；即便是在男性用戶占主體的購車方面，女性依然擁有著60％以上的決策權(quán)。

女性消費(fèi)群體，這支團(tuán)隊(duì)正在日益龐大，女性可以自由支配其生活消費(fèi)與主張，這也將升華成為“探尋新一代女性的消費(fèi)觀”的主流趨勢。

而在汽車市場，這支“強(qiáng)大”的隊(duì)伍有著驚人的消費(fèi)者和滲透力，換言之，如何有效把握女性用戶的購車喜好，那便是緊握住了當(dāng)下汽車市場60％的消費(fèi)主動權(quán)。

顯然，車企們已經(jīng)嗅到了這股“女性之風(fēng)”。在本屆車展，多家車企推出了針對年輕消費(fèi)者和女性群體的相應(yīng)品牌營銷和新車產(chǎn)品。

值得注意的是，歐拉品牌從成立開始，便扎根探索女性購車群體，打造以女性購車用戶為導(dǎo)向的市場占比，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新、升級、改良后，此次車展發(fā)布的閃電貓和朋克貓可謂是歐拉品牌系列中的“集大成者”。

歐拉為女性用戶搭建了一個龐大的生態(tài)場景，以貓作為母體文化的培育場，通過“貓”這一類喜聞樂見的動物縮小車與用戶之間的距離感，同時也再次盤活了近幾年異�；钴S的“她經(jīng)濟(jì)”熱潮，在一個合理的營銷體系內(nèi)，將歐拉品牌和創(chuàng)新營銷相結(jié)合，獲得女性用戶的共鳴和信賴。

早在2007年，“她經(jīng)濟(jì)”就被收入為漢語新詞之一。意為隨著女性經(jīng)濟(jì)和社會地位提高，圍繞著女性理財(cái)、消費(fèi)而形成了特有的經(jīng)濟(jì)圈和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。由于女性對消費(fèi)的推崇，推動經(jīng)濟(jì)的效果很明顯。

“她經(jīng)濟(jì)”的誕生和歐拉品牌建立以貓之名的車型系列有著千絲萬縷的聯(lián)系。

現(xiàn)代女性的獨(dú)立和享受生活給予了歐拉品牌更多的空間和機(jī)遇，而隨著新能源汽車市場的成熟，純電車型也正在打破傳統(tǒng)，朝著科技、智能、時尚、新潮的更多可能邁進(jìn)。

追求獨(dú)立個性的她們，是歐拉品牌得以在純電動車市場玩的風(fēng)生水起的本質(zhì)，而這一切都?xì)w功于歐拉品牌對于市場的敏銳度，對于品牌未來精準(zhǔn)的規(guī)劃以及精準(zhǔn)的感知到女性用戶的需求。

蓄力做強(qiáng)，歐拉趕超時代

2020年，歐拉品牌累計(jì)銷量達(dá)56，261輛，在國內(nèi)新能源品牌銷量中排名第五。2021年第一季度，歐拉品牌累計(jì)銷量達(dá)30，683輛，同比增長1035．1％。僅僅第一季度，歐拉品牌就成為了業(yè)內(nèi)“最為出圈的銷量”代表。

無論是長城汽車亦或是魏建軍本人，對于歐拉都有著極高的期望值。前不久魏建軍還表示，“歐拉品牌在2025年要實(shí)現(xiàn)年銷35萬輛的目標(biāo)”，要達(dá)到這個水平就意味著歐拉的平均單月銷量要突破2．9萬輛以上。

而在今年歐拉品牌3月份的銷量構(gòu)成比例中清晰的看到，女性用戶已高達(dá)近7成，這個曾一度被忽視的群體，在歐拉品牌的某種刺激下重新賦予了新生。

對此歐拉也是不遺余力的深耕女性用戶，比如好貓車色命名都換成了高跟紅、原諒綠、萬人米等。設(shè)計(jì)師們還在車內(nèi)收納細(xì)節(jié)上加入高跟鞋、化妝包、隨車小掛件等收納空間。盡可能的貼近女性用戶的場景使用，讓歐拉品牌在女性用戶群體間也迅速成為“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，光憑女性用戶朋友間的口口相傳，歐拉品牌便已突破了全新品牌營銷獨(dú)特性的瓶頸。

正如歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛所說：“歐拉要成為真正的網(wǎng)紅品牌，一個是技術(shù)網(wǎng)紅，再一個是產(chǎn)品網(wǎng)紅，最后就是營銷網(wǎng)紅�！鼻逦�的思路，也為歐拉品牌筑起了堅(jiān)實(shí)的“防火墻”，在技術(shù)力的加持之下，讓歐拉在如何玩轉(zhuǎn)自我之路上愈加順暢。

這是一個消費(fèi)升級的時代，也是汽車品牌向上的年代。然而越多時候，車企們口中的“產(chǎn)品升級，品牌向上”如同空中樓閣，用戶們無法感同身受。

如何才能貼近用戶，突圍成功，歐拉想必思量的很深。而從歐拉更能看出，一個汽車企業(yè)的成功，它所具備的長遠(yuǎn)性是離不開其背后強(qiáng)大的品牌賦能，長城汽車可以在瞬息的變遷時找到合適的位置，這份突破和內(nèi)心的篤定，令人肅然起敬。

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