奔馳繼續(xù)以子品牌戰(zhàn)略強化“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，打造“心豪華主義”的服務體驗。

伴隨豪華品牌市場份額的不斷擴大，市場競爭也愈加激烈。消費者不僅僅渴望擁有一款豪華汽車，更希望與一個品牌產(chǎn)生情感的認同與理念的共振。

但究竟什么才是汽車真正的豪華？本屆上海國際車展上，奔馳展臺帶給你答案。

2021（第十九屆）上海國際車展上，梅賽德斯－奔馳攜旗下梅賽德斯－EQ、梅賽德斯－邁巴赫、梅賽德斯－AMG與G級車，四大子品牌齊聚4．1號館，以3款全球首發(fā)、3款中國首秀、3款中國上市的強大陣容，帶來包括內(nèi)燃機車型、插混動力車型、純電動車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，為中國消費者打造多重維度的豪華出行體驗。

在電動化領域，奔馳同樣邁出一大步。EQ家族日漸壯大，全新EQS更是為大型豪華純電車型樹立了新的標桿。而梅賽德斯－EQ正式成為子品牌，也彰顯了奔馳謀籌電動化的長遠布局。

這也意味著，在豪華品牌市場占據(jù)領軍地位的奔馳，繼續(xù)以子品牌戰(zhàn)略強化“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，打造“心豪華主義”的服務體驗。 梅賽德斯－EQ全新子品牌，電動豪華看奔馳
中國已提出力爭于2030年前碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的明確目標。戴姆勒的“2039愿景”與中國的碳中和目標同頻共振。

上海車展前夜，梅賽德斯－EQ家族的全新EQB純電SUV完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯－奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。

全新EQS純電轎車中國首秀樹立大型豪華純電轎車市場全新標桿

作為今年車展的先鋒代表，全新EQS再次驚艷了時代。令人不禁感嘆，當汽車發(fā)明者認真造電車的時候，電動豪華終于有了難以逾越的標桿。全新EQS是奔馳首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，擁有5，216毫米車長，3，210毫米軸距，后排空間接近1米。
“全新EQS純電轎車開啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對梅賽德斯－奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向：數(shù)字化和電動化�！贝髂防展煞莨�司及梅賽德斯－奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）如是說。

梅賽德斯－奔馳VISION AVTR概念車中國首發(fā)生動演繹人、車、自然之間的和諧交互

而由梅賽德斯－奔馳與電影《阿凡達》團隊合作創(chuàng)造的梅賽德斯－奔馳VISION AVTR 概念車驚艷亮相，其設計靈感源于《阿凡達》系列續(xù)集，以超越想象的設計語言與前瞻科技，以及令人流連忘返的沉浸體驗，立體呈現(xiàn)梅賽德斯－奔馳對人、車與自然和諧共存的可持續(xù)豪華宏偉愿景。

作為中國市場唯一7座新生代豪華純電車型全新EQB純電SUV堪稱“電動出行大生活家”

值得一提的是，梅賽德斯－EQ正式成為子品牌。梅賽德斯－EQ將為電動出行、科技創(chuàng)新、用戶體驗帶來更多可能。北京梅賽德斯－奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，在未來出行方面，全新子品牌“梅賽德斯－EQ”將發(fā)揮至關重要的作用。它代表著 “先鋒豪華”，并將通過尖端技術、精彩產(chǎn)品和以人為本的服務理念推動電動出行， 進一步彰顯我們引領電動出行的雄心。
傳承于135年的豪華基因，梅賽德斯－奔馳旗下全新子品牌梅賽德斯－EQ以先鋒豪華的設計理念、以人為本的科技配置、一脈相承的造車工藝，令其成為驅動三叉星徽可持續(xù)發(fā)展之路的驅動力。 強大產(chǎn)品陣容，捍衛(wèi)領導之位

在傳統(tǒng)燃油車領域，“汽車發(fā)明者”奔馳繼續(xù)詮釋著何謂真正的豪華。

全新梅賽德斯－邁巴赫S 480 4MATIC再次定義豪華汽車至臻標準

華夏文明五千年，百年邁巴赫入華七載，始終以君子之禮，獲眾多當代賢達青睞。本屆上海車展上市的全新邁巴赫S 480 4MATIC，融合了梅賽德斯－奔馳的最新科技與邁巴赫品牌的專屬尊崇。全新邁巴赫S級轎車以對完美的極致追求，締造視、觸、嗅、聽全感官體驗的至臻之享。
北京梅賽德斯－奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍表示：“邁巴赫品牌自1921年起至今，始終秉持‘至臻豪華’的初心，不斷刷新業(yè)界對豪華汽車的定義。本次車展，全新一代梅賽德斯－邁巴赫S級轎車榮耀上市，以始于氣度、達于至善、感于交心的恢弘盛禮，將至尊設計、臻享體驗、智能科技升華至全新境界，再次樹立了全球豪華汽車領域的至高標準�！�

全新梅賽德斯－奔馳長軸距C級車全球首發(fā)打造豪華體驗“舒適圈”

與此同時，繼今年初全新標準軸距C級車首發(fā)亮相后，“中國制造、專屬中國”的全新長軸距C級車也在上海車展迎來全球首發(fā)。據(jù)悉，全新長軸距C級車遵循“新豪華主義2．0”設計美學，以更為動感的時尚設計、數(shù)字豪華的智能創(chuàng)新以及中國專屬的后排尊享高調登場，進一步強化C級車的市場競爭力。

此外，梅賽德斯－奔馳高性能子品牌梅賽德斯－AMG與傳奇車型G級車也在本次車展帶來了多款精彩車型，為中國消費者提供覆蓋各細分市場的豐富選擇。2021款梅賽德斯－奔馳威霆MPV亦從容亮相，以更出色的產(chǎn)品力，助力商務精英進階至更高領域。 從“新豪華主義”，到“心豪華主義”。

事實上，無論是傳統(tǒng)燃油車型，還是純電車型，奔馳能夠把汽車的豪華詮釋得純粹而徹底，都源于其對中國客戶的“用心”。

梅賽德斯－奔馳在持續(xù)強化“新豪華主義”產(chǎn)品體驗的同時，提出了“心豪華主義”服務體驗的主張，并主要從構建價值共識、優(yōu)化組織架構以及強調行動落實三大方面發(fā)力。

在構建價值共識方面，奔馳繼續(xù)推進《服務公約》及《待客之道》的落實；在優(yōu)化組織架構方面，奔馳構建專職業(yè)務板塊，業(yè)內(nèi)率先在品牌及經(jīng)銷商管理團隊設置專職提升客戶體驗的部門／崗位“客戶權益官”；此外，在強調行動落實方面，奔馳不僅通過“2020經(jīng)銷商網(wǎng)絡升級計劃”落實了新零售的轉型，更是推進《零售認證》與《星享指南》。據(jù)了解，《星享指南2．0》預計上半年發(fā)布，著眼個性化、定制化的店內(nèi)服務體驗。

與此同時，為了打造中國市場最令人向往的豪華汽車及服務品牌，實現(xiàn)在華高質量發(fā)展，奔馳不僅深化本土合作，著眼在華長期可持續(xù)發(fā)展，同時開啟“梅賽德斯－EQ之年”，提升品牌認知度及認可度，還通過有針對性的子品牌強化“新豪華主義”產(chǎn)品陣容以及攜手經(jīng)銷商合作伙伴打造“心豪華主義”服務體驗，以豐富的體驗觸點實現(xiàn)更廣泛的用戶共鳴。

如今，汽車產(chǎn)業(yè)跌宕變革，“百年老店”與新興造車勢力共存共生，消費者對美好出行的需求愈加迫切。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度奔馳在華交付超過22萬輛汽車，這也是其歷史同期表現(xiàn)最佳的第一季度。正如楊銘所說，核心業(yè)務的扎實表現(xiàn)也為奔馳積極塑造未來出行奠定了基礎。在這樣的趨勢下，能夠把汽車的豪華詮釋純粹、詮釋透徹的奔馳品牌，具備繼續(xù)引領行業(yè)發(fā)展的實力。