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奔馳EQT概念車發(fā)布

5月10日，梅賽德斯－奔馳EQT概念車正式發(fā)布，新車定位為純電動家用MPV。據(jù)悉，新車是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出，隨后于2022年正式上市。未來梅賽德斯將旗下的小型貨車分為兩種型號，一種是面向商業(yè)的Citan車型，另一種是面向家用的T－Class。

外觀方面，奔馳EQT概念車依然采用了奔馳品牌典型的感性設(shè)計，同時還融入了EQ系列車型的獨特風(fēng)格。封閉式的前格柵內(nèi)部為“三叉星輝”矩陣式LED光源，視覺效果十分精致與新穎。車尾設(shè)計也與有著很濃郁的EQ車型特色，貫穿式全LED光源尾燈與下方車標LOGO的組合很有辨識度。

側(cè)面來看，新車造型保留了比較方正的設(shè)計，側(cè)面配有滑動門并采用了隱藏式門把手設(shè)計。新車車長／寬／高分別為4945 ／1863／1826mm，采用21英寸輪圈，另外在車頂上方還配備不規(guī)則造型的天窗設(shè)計。

新車的動力信息目前還未公布，不過我們可以參考與它同平臺生產(chǎn)的雷諾Kangoo E－TECH，該車于上個月率先發(fā)布，其搭載44kWh的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程為256公里。

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2022款賓利飛馳官圖公開

近日，賓利官方正式發(fā)布了2022款賓利飛馳的官圖，新款飛馳將增加全新的車身顏色以及舒適配置和智能安全配置，并且針對車輛的NVH做了進一步的優(yōu)化改善，更好的提升了新款賓利飛馳的豪華駕乘體驗。

新車新增一款名為“寒武紀灰色”的全新車漆顏色，搭配黑色裝飾套件；車內(nèi)配備全新的車載空氣離子發(fā)生器，可增強車內(nèi)空氣的純凈度。

外觀方面，新車整體設(shè)計并沒有做很大變動，依舊是四邊形前進氣格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)的雙圓四眼大燈炯炯有神，前包圍采用貫穿式的散熱開口設(shè)計，并配合翅膀一樣形狀的分隔板，讓整車的氣勢得到提升。

內(nèi)飾方面，新車現(xiàn)在提供帶有琥珀色、深核桃色以及槍灰色的開孔木質(zhì)貼面裝飾可供選擇，這些裝飾是一種僅有0．1毫米厚的啞光漆涂層，現(xiàn)有的高光涂層為0．5毫米厚，更薄的涂層可以保留選裝的木質(zhì)飾板的原始紋理。此外，全液晶儀表盤、帶三面翻折的中控多媒體顯示屏也不會缺席，搭配三輻式雙色真皮方向盤，以及水晶質(zhì)感的多媒體控制旋鈕和經(jīng)典的直立式換擋機構(gòu)，讓新車的豪華感得到延續(xù)。

而新車最為亮點的是賓利官方還與ESI Group公司合作，為車內(nèi)建立了數(shù)字化音頻模型，以改善車內(nèi)噪音、振動和整體NVH的匹配程度。他們通過進行虛擬聲學(xué)測試，以找出傳遞到車內(nèi)的雜音和輪胎噪聲，并通過聲波的抵消過濾掉進入車輛中的噪音。

動力方面，新車將繼續(xù)提供6．0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機以及4．0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，前者最大功率635馬力，最大扭矩900牛·米；后者最大功率550馬力，最大扭矩770�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，均匹配8速雙離合變速箱。

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上汽大眾新款帕薩特

日前，上汽大眾新款帕薩特和新款帕薩特PHEV的官圖發(fā)布，作為中期改款版本，新車在外觀方面有非常顯著的變化，采用了全新的家族設(shè)計語言，而根據(jù)此前的申報信息來看，將會提供兩種風(fēng)格的前臉，不過帶貫穿飾條的樣式僅供選裝，動力方面則沿用現(xiàn)款配置，新車有望在7月上市。

外觀方面，作為中期改款，上汽大眾新款帕薩特主要針對車頭和車尾進行了升級。具體來看，新車采用了全新的家族設(shè)計語言，更加扁平的前格柵，搭配密條幅式的鍍鉻元素造型，讓新車前臉更加精致。同時，其下方三段式的進氣口，也進一步提升該車年輕氣息。

車尾方面最大的變化在于貫穿式尾燈組的引入，提供16英寸／17英寸／18英寸三種尺寸的多款不同輪圈造型，長寬高分別為4948／1836／1469mm，軸距2871mm。

動力方面，新款帕薩特繼續(xù)搭載1．4TSI和2．0TSI發(fā)動機，其中2．0TSI發(fā)動機分為兩種調(diào)教版本，尾標依舊是280TSI／330TSI／380TSI，對應(yīng)的功率分別為150馬力／186馬力／220馬力。新款帕薩特PHE則將搭載1．4T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率150馬力，電動機最大功率55kW，傳動方面匹配7速DSG變速箱。