“賽道基因 運(yùn)動(dòng)王者”第三代MG6 PRO閃亮來襲!
2017年11月3日,全新一代名爵6正式上市。自誕生以來,全新名爵6這款車從骨子里就散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
直到2020年,第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個(gè)全新的概念出現(xiàn),吉福運(yùn)動(dòng)發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”,使得這款車更加的深入人心。再加上第三代名爵6豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及高科技的智能配置,絕對(duì)是一款妥妥的夢(mèng)想之車。
回顧MG6在華征戰(zhàn)的多年時(shí)光,從國(guó)產(chǎn)時(shí)第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)者,其價(jià)格也和同級(jí)合資車看齊,但并沒有影響MG6的市場(chǎng)表現(xiàn),而是越戰(zhàn)越勇,在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績(jī)。隨著時(shí)代的進(jìn)步和車市的發(fā)展,全新名爵6不斷的優(yōu)化升級(jí)。
6月9日,以“賽道基因 運(yùn)動(dòng)王者”為主題的第三代MG6 PRO潮創(chuàng)設(shè)計(jì)臻享會(huì)上,包括機(jī)甲大師孫世前、國(guó)際時(shí)尚制作人徐峰立等多位潮人大咖匯聚一堂,第三代MG6 PRO也正式亮相。
作為上汽集團(tuán)旗下的乘用車品牌,MG汽車一直秉承著“年輕代言人”的造車?yán)砟,推出了包括MG6、MG領(lǐng)航等一系列外觀運(yùn)動(dòng)、性能強(qiáng)悍的轎車和SUV車型,以滿足眾多的年輕消費(fèi)者追求車輛極致運(yùn)動(dòng)和操控的需求。
見到第三代MG6 PRO全貌的一刻,凹凸君想先說一句那些局部照完全沒有經(jīng)過特殊加工,這臺(tái)車在運(yùn)動(dòng)范的營(yíng)造上真的超出了很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知。該車的前臉設(shè)計(jì)的非常復(fù)雜且兇悍,進(jìn)氣格柵的尺寸相當(dāng)之大,內(nèi)部采用了菱形元素與點(diǎn)陣設(shè)計(jì)相搭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
兩側(cè)還有非?鋸埖腃字形導(dǎo)流口設(shè)計(jì),并且一直延伸至下方形成一個(gè)前唇包圍設(shè)計(jì)。比較新奇的是該車的前唇包圍進(jìn)行了一個(gè)兩段式設(shè)計(jì),這可是很少見的,圈哥印象中只有那些造型極度夸張的超跑或是爆改后才有的。在車頭上部分,除了兩側(cè)造型犀利的燈組設(shè)計(jì),前機(jī)艙蓋上面還設(shè)有醒目的肌肉線條,進(jìn)一步提升整車的性能范。
在尾部,碩大的熏黑尾翼絕對(duì)是最大的亮點(diǎn),這個(gè)造型和這個(gè)尺寸在外面改裝店加裝可是要花一筆不菲的錢。而第三代MG6 PRO不僅原廠自帶,而且整個(gè)車身與這個(gè)尾翼沒有半點(diǎn)不和諧,這都要多虧這動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)。此外在下方還有兩個(gè)大排氣口以及擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),就這外觀,真的是非常純粹了。
外形主打運(yùn)動(dòng)的第三代MG6 Pro,內(nèi)飾同樣也很運(yùn)動(dòng),延續(xù)了現(xiàn)款MG6的造型,但細(xì)節(jié)和用料比現(xiàn)款MG6高檔了不少,Alcantara材質(zhì)的真皮方向盤,跟主流運(yùn)動(dòng)性能車的方向盤手感一樣,還有橙色裝飾的中控臺(tái)區(qū)域,以及橙色的縫線,讓整個(gè)第三代MG6 Pro的內(nèi)飾依然看上去很動(dòng)感。
第三代MG6 Pro配備了全液晶儀表和10.1英寸無框懸浮大屏,運(yùn)動(dòng)的同時(shí)不失科技感。第三代MG6 Pro配備全新的一體式多色搭配的運(yùn)動(dòng)座椅,采用上半部灰色和下半部黑色設(shè)計(jì),而座椅的縫線和刺繡的圖案則為橙色,看運(yùn)動(dòng)的同時(shí)不失藝術(shù)感。
一直主打運(yùn)動(dòng)范兒的MG汽車,在第三代MG6 Pro還將搭載什么樣的心臟呢?據(jù)悉,第三代MG6 PRO搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為133千瓦。傳動(dòng)部分則是匹配的7速雙離合變速箱。說實(shí)話,見到了這輛車如此夸張的外觀設(shè)計(jì),對(duì)于這套動(dòng)力凹凸君是有點(diǎn)出乎意料之外,但又在情理之中的想法。因?yàn)橄雭硭且惶妆┝Φ?.0T才配得上它,但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車來說,1.5T已經(jīng)是足夠強(qiáng)勁了。
“年輕化”可能是最近幾年在汽車市場(chǎng)被大家提及詞匯中最頻繁的一個(gè),當(dāng)越來越多的95后甚至00后成為潛在購(gòu)車用戶之后,沒有任何一家車企敢怠慢這部分消費(fèi)者。尤其對(duì)于汽車設(shè)計(jì)而言,要把產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性、個(gè)性化塑造出來,必然需要突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路,對(duì)于車企而言,無疑是一次劃時(shí)代的挑戰(zhàn)。
一直以來,MG都在洞悉并迎合年輕人的需求而推出適合他們的新車型,從使用了MG第三代家族設(shè)計(jì)語言的首款轎車MG5,到這次首發(fā)的第三代MG6 PRO,MG除了緊跟市場(chǎng)需求外,也更加的開放。
本次設(shè)計(jì)分享會(huì),除了第三代MG6 PRO這個(gè)亮點(diǎn)外,MG這次MG又打造了潮改認(rèn)證團(tuán),為MG車型潮改提供設(shè)計(jì)思路。MG潮改認(rèn)證團(tuán)匯聚來自眾多領(lǐng)域的潮流高端玩家,機(jī)甲大師孫世前、國(guó)際時(shí)尚制作人徐峰立、新生代獨(dú)立服裝設(shè)計(jì)師韓雯等潮人大咖紛紛加入,不久前剛在MG Live!上表達(dá)改裝態(tài)度的實(shí)力idol董又霖,此次正式官宣以MG XPOWER首席體驗(yàn)官的身份加入潮改認(rèn)證團(tuán)。MG可謂集結(jié)各個(gè)行業(yè)的潮流引領(lǐng)者,用他們擅長(zhǎng)的潮流表現(xiàn)手法,與MG一起玩改裝。未來,這些設(shè)計(jì)創(chuàng)想還會(huì)落地,為消費(fèi)者提供更多選擇。
MG6從第一代產(chǎn)品引領(lǐng)掀背設(shè)計(jì),第二代產(chǎn)品打造極致性能,到第三代產(chǎn)品集顏值、動(dòng)力、科技、品質(zhì)于一體的表現(xiàn),再到如今的第三代MG6 PRO持續(xù)追求極致運(yùn)動(dòng),為年輕人打造運(yùn)動(dòng)轎跑的標(biāo)桿之作,抓住了一代又一代年輕后浪的心,將品牌的運(yùn)動(dòng)基因一以貫之,又不斷進(jìn)化。
對(duì)MG而言,“賽道”與“運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)深刻印在其品牌內(nèi)涵中;同時(shí),MG產(chǎn)品也在順應(yīng)當(dāng)下之潮流趨勢(shì),在傳統(tǒng)的機(jī)械特征之上加入數(shù)字時(shí)代下的潮流外衣和智能頭腦,以充分滿足年輕人“全都要”的需求——而這,或許就是越來越多“后浪”選擇MG之理由所在。
寫在最后:
近百年來,始終以“Always Young”作為品牌造車?yán)砟畹腗G,不僅對(duì)每個(gè)時(shí)代的年輕人有著深刻理解,更堅(jiān)持以自己的方式和行動(dòng)聲援年輕人,讓年輕人能更好地實(shí)現(xiàn)個(gè)性表達(dá)與精神主張。一如,此次全新的MG6 PRO,它以更具攻擊性的造型設(shè)計(jì)、更加昂揚(yáng)向上的精神氣質(zhì),與年輕人共鳴,展現(xiàn)年輕人充滿能量的內(nèi)核和從不妥協(xié)的態(tài)度。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市