隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，國(guó)產(chǎn)汽車獲得了越來越多認(rèn)同，尤其是在中低端SUV領(lǐng)域，國(guó)貨SUV憑借配置豐富、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，占領(lǐng)了極大的市場(chǎng)份額。在7月份，又有一波全新國(guó)貨SUV預(yù)備上市了，實(shí)力依舊值得期待！

1傳祺GS4 PLUS

硬實(shí)力：同級(jí)最強(qiáng)2．0T動(dòng)力

上市時(shí)間：6月30日已上市

官方售價(jià)：12．68－14．98萬元

光看名字，大家可能會(huì)以為傳祺GS4 PLUS是GS4的加大版，但實(shí)際上，傳祺GS4 PLUS更像是GS5的進(jìn)化版本。新車基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面全面升級(jí)。

傳祺GS4 PLUS在外觀上提供兩套不同風(fēng)格的前臉可選，直瀑型中網(wǎng)偏向沉穩(wěn)，菱格狀中網(wǎng)則更顯激進(jìn)。

至于內(nèi)飾方面，新車的布局則稍嫌簡(jiǎn)單，憑借10．1英寸的豎狀中控大屏維持住了幾分科技感。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4710mm／1885mm／1726mm，軸距為2710mm，與GS5相差無幾，在同級(jí)別中居于主流。

當(dāng)然，動(dòng)力表現(xiàn)才是傳祺GS4 PLUS的重中之重，除1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還提供廣汽第三代2．0TGDI鉅浪發(fā)動(dòng)機(jī)＋愛信6AT變速箱的動(dòng)力組合可選，最大功率為252馬力，峰值扭矩390N·m，動(dòng)力參數(shù)超越星越L等競(jìng)品，堪稱同級(jí)中最強(qiáng)的2．0T國(guó)產(chǎn)SUV了。新車的指導(dǎo)價(jià)為12．68萬元起，你覺得它能重現(xiàn)當(dāng)年傳祺GS4的輝煌嗎？

2吉利星越L

硬實(shí)力：科技吉利4．0新作

上市時(shí)間：7月20日

預(yù)售價(jià)：14．80－18．80萬元

吉利星越L堪稱吉利今年最重磅的車型之一了，新車號(hào)稱集吉利最新、最強(qiáng)科技于一身，是吉利邁入4．0科技造車時(shí)代的代表之作。新車在外觀上的改變顯而易見，以全新直瀑式中網(wǎng)替代了原先吉利家族標(biāo)志性的漣漪式中網(wǎng)，車身造型動(dòng)感，應(yīng)當(dāng)能憑借顏值圈一波“顏粉”。

值得一提的是，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770／1895／1689mm，軸距達(dá)2845mm，尺寸表現(xiàn)不俗。

當(dāng)然，審美這回事見仁見智，相較之下，星越L的內(nèi)飾和動(dòng)力更值得關(guān)注。新車誕生于沃爾沃下放的CMA平臺(tái)，吉利也把一系列最新設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用到了這款車型之上。打開車門，可見星越L的內(nèi)飾極富科技感，采用撞色設(shè)計(jì)，一體化貫穿式大屏十分吸睛，且內(nèi)嵌車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)，使吉利這套全新數(shù)字智能系統(tǒng)更具可玩性，整車還可實(shí)現(xiàn)在線升級(jí)。

而在動(dòng)力方面，星越L全系標(biāo)配沃爾沃Drive－E 2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本，最大功率分別為218／238馬力，峰值扭矩分別為325／350N·m，傳動(dòng)匹配7DCT或8AT變速箱。

星越L有吉利的品牌光環(huán)加持，有沃爾沃的技術(shù)背書，搭載了一身黑科技，整體產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)。新車曾在未公布售價(jià)的盲訂模式下被瘋狂搶購，現(xiàn)在新車的預(yù)售價(jià)為14．8萬元起，最終的正式售價(jià)或許還會(huì)更低，你會(huì)心動(dòng)嗎？

3WEY瑪奇朵

硬實(shí)力：長(zhǎng)城DHT混動(dòng)系統(tǒng)，油耗最低4．7L／100km

上市時(shí)間：7月份

預(yù)測(cè)售價(jià)：13－20萬元

WEY是長(zhǎng)城旗下的高端品牌，但與吉利領(lǐng)克相比，WEY的國(guó)民認(rèn)可度似乎還有所欠缺。不過，隨著長(zhǎng)城平臺(tái)等布局的完善，WEY也逐漸加大了發(fā)力力度，檸檬平臺(tái)旗下的第二款新車——瑪奇朵即將發(fā)布。

在咖啡種類中，瑪奇朵是奶咖的一種，口感香甜、柔和。從車身色彩上看，WEY瑪奇朵的確給人以這種感覺，十分亮麗、年輕。不過在設(shè)計(jì)語言上，瑪奇朵的風(fēng)格還是相對(duì)激進(jìn)的，大尺寸的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部搭載豎狀車標(biāo)，還有幾分林肯的既視感，整車實(shí)際上是“小一號(hào)”的摩卡。

內(nèi)飾方面，最大的亮點(diǎn)就是由14．6英寸全彩懸浮式智控大屏、9．2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、W－HUD抬頭顯示系統(tǒng)和高清流媒體內(nèi)后視鏡組成的四屏聯(lián)動(dòng)。

值得關(guān)注的是，新車搭載了長(zhǎng)城最新的DHT混合動(dòng)力，提供1．5L插混、1．5L油電混動(dòng)等多款動(dòng)力可選，系統(tǒng)最大綜合功率為192馬力，最大續(xù)航為1100km。城市工況下，官方申報(bào)的綜合油耗低至4．7L／100km。年輕、動(dòng)感、省油，如果瑪奇朵的售價(jià)能更具誠(chéng)意，相信它會(huì)成為不少年輕人的通勤之選。

4榮威RX5 PLUS

硬實(shí)力：10萬元級(jí)國(guó)潮SUV，“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

上市時(shí)間：7月6日

預(yù)售價(jià)：10．38－13．98萬元

榮威RX5是榮威旗下的銷售主力車型之一，升級(jí)后的榮威RX5 PLUS則更加值得期待。作為一款“國(guó)潮”SUV，榮威RX5 PLUS在外觀設(shè)計(jì)上個(gè)性鮮明，紡錘式中網(wǎng)氣質(zhì)銳利，頗有幾分雷克薩斯的激進(jìn)感，加上撞色飾條、最新榮威獅標(biāo)LOGO等元素的點(diǎn)綴，極具視覺沖擊力。

來到內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，整體中控布局層次分明，采用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，搭載全液晶儀表、縱置懸浮式中控屏，體現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技?xì)庀ⅰ?/p>

此外，榮威RX5 PLUS的動(dòng)力技術(shù)更是不可小覷。新車搭載了上汽自主研發(fā)的、曾獲2020年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的藍(lán)芯1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了先進(jìn)的電子渦輪和高壓噴射技術(shù)，最大功率為181馬力，峰值扭矩提升至285N·m，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，兼顧動(dòng)力爆發(fā)性與燃油經(jīng)濟(jì)性。新車的預(yù)售價(jià)9．88－13．48萬元，有望成為十萬元級(jí)國(guó)貨SUV中的佼佼者。

5小鵬G3i

硬實(shí)力：20萬元級(jí)最智能的SUV

上市時(shí)間：7月9日

預(yù)測(cè)售價(jià)：15－20萬元

小鵬汽車現(xiàn)在穩(wěn)居造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)，市場(chǎng)知名度和認(rèn)可度都比創(chuàng)立之初高了許多。因此，對(duì)于小鵬G3的改款車型——G3i，外界還是頗為關(guān)注的。根據(jù)官圖，小鵬G3i前臉采用了X Robot Face設(shè)計(jì)，幾乎與小鵬P7如出一轍，家族式設(shè)計(jì)語言形成統(tǒng)一。車身色彩也十分個(gè)性活潑，迎合年輕人的喜好。

當(dāng)然，對(duì)于一款造車新勢(shì)力產(chǎn)品而言，智能網(wǎng)聯(lián)表現(xiàn)是重中之重。據(jù)悉，小鵬G3i將配備同級(jí)領(lǐng)先的XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動(dòng)泊車、全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、LKA車道保持等功能。新車還搭載了Xmart OS車載智能系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語音，便捷且人性化。

現(xiàn)款小鵬G3的最高續(xù)航里程為520km，而官方宣傳小鵬G3i將擁有“超長(zhǎng)續(xù)航”，因此可以期盼一下新車或許將對(duì)動(dòng)力續(xù)航進(jìn)行提升。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市中，只有不斷迭代升級(jí)，才能保持競(jìng)爭(zhēng)力在線，小鵬G3的確走到了需要改款的關(guān)頭�，F(xiàn)在，小鵬G3的月均銷量在2000臺(tái)左右，變身為“小號(hào)P7”后，其銷量能否再度提升呢？

寫在最后

對(duì)于國(guó)貨SUV來說，“性價(jià)比”一向是最重要的一張牌。以上幾款車型，在顏值、內(nèi)飾、空間或動(dòng)力等方面都各有出彩之處，而主攻的市場(chǎng)區(qū)間依然在20萬元級(jí)別以下。對(duì)于消費(fèi)者而言，能以更低的價(jià)格買到更高品質(zhì)的車輛自然是件好事。希望國(guó)貨繼續(xù)崛起，在技術(shù)、質(zhì)量方面苦下功夫，早日在高端市場(chǎng)也能真正與合資產(chǎn)品分庭抗禮！同時(shí)，歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)上述幾款新車的看法。