導(dǎo)語：「軟件定義汽車」的時(shí)代已經(jīng)到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗(yàn)》，每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)。

炫酷吸睛的超閃綠，搭配帥氣拉風(fēng)的無框剪刀門，無論開到哪里都是最靚的仔。本次我們體驗(yàn)的就是這輛小鵬P7鵬翼版的車機(jī)系統(tǒng)，這臺(tái)車已經(jīng)是目前最新的Xmart OS 2．6．0版本，讓小鵬P7原本就已領(lǐng)先行業(yè)水平的“自動(dòng)泊車”、“NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛”、“全場景語音”等核心功能再次得到提升。一起來看看吧！

基本配置：領(lǐng)先于行業(yè)水平

和大部分智能汽車一樣，2021款小鵬P7使用雙屏交互設(shè)計(jì)，副駕駛沒有娛樂屏。

一：儀表屏

儀表屏的尺寸為10．25英寸，擁有1920×720的分辨率，并采用Freescale MX6處理器。顯示內(nèi)容及車輛信息該有的都有，不會(huì)顯示一些多余的信息，從而分散駕駛員的注意力。屏幕中間顯示車輛狀況，左側(cè)為音樂，右側(cè)則是導(dǎo)航地圖。另外，屏幕頂部也會(huì)顯示車輛安全提示信息，底部則顯示當(dāng)前駕駛模式、電量、溫度及時(shí)間。

另外，小鵬P7配備了駕駛員面部識別系統(tǒng)，能為駕駛員提供座椅及外后視鏡記憶功能。不過該車并沒有配備HUD抬頭顯示功能，查看時(shí)速需要低頭看儀表屏。

二：中控屏

小鵬P7搭載14．96英寸的中控屏，屏幕分辨率為2400×1200，像素密度達(dá)到179PPI，處理器是主流的高通驍龍820A，搭配8＋128G的存儲(chǔ)容量。中控屏下方?jīng)]有任何物理按鍵，也就是說全車的控制基本上都能在這塊屏幕操作完成。

另外，全車共有4個(gè)USB接口（前后各2個(gè)）及一塊無線充電面板。

人車交互體驗(yàn)：智能、響應(yīng)快、簡潔易上手

小鵬P7的中控屏主界面布局為左側(cè)固定功能欄＋操作界面的形式，UI設(shè)計(jì)比較簡潔、圓潤，系統(tǒng)操作簡單易懂，能夠快速上手。

主界面的滑動(dòng)卡片主要為導(dǎo)航、音樂、藍(lán)牙電話及通知中心，導(dǎo)航地圖占據(jù)整塊屏幕的三分之二，能夠讓駕駛員更直觀清晰地看到位置信息。

屏幕頂部像智能手機(jī)一樣可以向下拉出一個(gè)功能菜單，能夠快速使用一些常用功能，如：解鎖后備箱、折疊后視鏡、溫度、屏幕亮度及音樂等。省去了從菜單欄里面一個(gè)個(gè)找出來的麻煩，非常方便。

左側(cè)功能欄主要是進(jìn)入車輛控制功能、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂、藍(lán)牙電話以及娛樂功能的入口。其中，車輛控制功能入口是全車比較重要的功能面板，主要控制車輛的駕駛模式、車燈、輔助駕駛系統(tǒng)以及車輛設(shè)置。

小鵬P7的全場景語音系統(tǒng)一直以來都走在行業(yè)最前端，支持連續(xù)對話、可見即可說、語義打斷及雙音區(qū)鎖定等。并且語音識別準(zhǔn)確率非常高，一句“你好小P”喚醒語音助手，就能一直連續(xù)對話。

我們喚醒小P后發(fā)導(dǎo)航指令，先到地點(diǎn)1再去地點(diǎn)2，小P能夠精準(zhǔn)識別并且響應(yīng)速度快，立即生成了最佳路線。導(dǎo)航確認(rèn)開始時(shí)，路線播報(bào)會(huì)在主駕駛的座椅頭枕處的音響發(fā)聲。

所謂可見即可說，只要我們能夠看到的都能通過語音指令來調(diào)節(jié)或者控制。例如對小P講出“我要刷微博”、“我要看B站”、“我要唱歌”等含義比較模糊或口語化的指令時(shí)，也能夠馬上識別并快速響應(yīng)。另外，我們還可以使用語音對座椅進(jìn)行前后高低的控制，包括讓小P打開兩側(cè)帥氣的鵬翼門。

車機(jī)娛樂性：不是一般的豐富

不得不說，小鵬P7車機(jī)的娛樂方面，不但豐富而且還很強(qiáng)大。目前在智能手機(jī)上主流的應(yīng)用程序，如：微博、UC瀏覽器、唱吧、網(wǎng)易云音樂、餓了么等，小鵬的應(yīng)用商店大部分都能夠免費(fèi)下載。

在游戲方面，能夠在小鵬P7上玩到多款經(jīng)典熱門游戲，如狂野飆車9、崩壞3、元?dú)怛T士、夢幻花園等，其中狂野飆車9還支持方向盤操作，大幅度提升賽車游戲真實(shí)場景體驗(yàn)，簡直是身臨其境。

不止是在語音、娛樂、智能方面領(lǐng)先，在音樂體驗(yàn)方面小鵬可是一點(diǎn)都沒有落下。敢自稱“移動(dòng)音樂廳”的小鵬P7，全車共搭載18個(gè)原裝進(jìn)口丹拿揚(yáng)聲器，并由丹拿專業(yè)設(shè)計(jì)布置方案，效果可謂非同凡響。不僅如此，P7車型獨(dú)有的“可升降高音揚(yáng)聲器”還能營造出滿滿的儀式感。

小鵬P7擁有全球最廣泛的生態(tài)接入，目前已接入第三方應(yīng)用以及支付寶小程序分別都有50款以上，并且還能在P7上面找到全網(wǎng)獨(dú)家的音視頻內(nèi)容。

● 總結(jié)

小鵬P7的車機(jī)系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大，簡單操作容易上手。游戲、K歌等娛樂軟件一應(yīng)俱全，是一款實(shí)打?qū)嵉男∧贻p“快樂車”。P7的車機(jī)系統(tǒng)使用起來快速流暢，UI設(shè)計(jì)美觀有逼格，和大部分新能源汽車一樣是安卓系統(tǒng)，但小鵬卻把它的潛力發(fā)揮得淋漓盡致。

總體來說，小鵬P7的車機(jī)使用體驗(yàn)非常優(yōu)秀，經(jīng)過不斷的OTA升級，車機(jī)的界面設(shè)計(jì)、使用功能都有較大的提升。語音功能的領(lǐng)先，為駕駛提供了更有品質(zhì)的體驗(yàn)和更高的安全性。但并不是所有事情都是完美的，比較遺憾的是該車沒有配備HUD抬頭顯示，并且一個(gè)可玩性這么強(qiáng)的車機(jī)，屏幕的觸感稍微差了那么一丟丟，當(dāng)然這不是什么大問題，畢竟強(qiáng)大的語音彌補(bǔ)了手對屏幕的操作頻率。

盡管小鵬在智能化方面的水平已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)先，但仍在努力開發(fā)更符合我們需求的功能，與其說P7帶來了智能駕駛體驗(yàn)，倒不如說帶來了一種新的生活態(tài)度。相信在不久的將來，小鵬給我們的不只是一輛車，而是一個(gè)真正的“鵬友”。

來源：電車資源