6月MPV銷量榜:中高端商務(wù)和家用MPV頗受消費(fèi)者的青睞
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷售157.5萬輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%。MPV市場(chǎng)本月銷售9.5萬輛,同比增長(zhǎng)12%,環(huán)比5月的9.1萬輛增長(zhǎng)3.8%。
和5月一樣,五菱宏光、別克GL8、傳祺M8依舊排名前3,其中表現(xiàn)最好的當(dāng)屬傳祺M8,實(shí)現(xiàn)149.2%的同比正增長(zhǎng)。而且,傳祺M6由第5升至第4,讓"傳祺雙雄"名副其實(shí)。此外,艾力紳由第6升至第5,奧德賽由第8升至第7,但五菱凱捷則由第4降至第6,風(fēng)行由第7降至第8。除五菱宏光、傳祺M8/M6、五菱凱捷外,瑞風(fēng)、寶駿730、大通G50、榮威iMAX8等中國(guó)品牌MPV車型也成功入榜。
具體情況如何,一起來看看吧!
TOP 1:五菱宏光
6月銷量:19193輛
在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),五菱宏光堪稱"神車"。6月,五菱宏光銷量為19193輛,同比下降13.4%,環(huán)比5月的20533輛下降6.5%,排名第1。
2010年,五菱宏光正式推出,它開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)MPV的新藍(lán)海。五菱宏光之所以成為"神車",可不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比高。
它沒有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì),憑借多樣化、實(shí)用性的駕乘空間,還皮實(shí)耐用,獲得不少串創(chuàng)業(yè)者的青睞,單月最高銷量超過8萬輛,連續(xù)十年牢牢占據(jù)MPV市場(chǎng)的銷量冠軍。
隨著銷量的不斷攀升,五菱宏光的段子也不層出不窮,如秋名山神車、秒殺豪車等。從來沒有別的一款車像五菱宏光一樣自帶流量,形成獨(dú)特的宏光文化,至今被人津津樂道。
TOP 2:別克GL8
6月銷量:16418輛
和五菱宏光相比,別克GL8在合資大型MPV市場(chǎng)依舊一枝獨(dú)秀。6月,別克GL8銷量為16418輛,同比增長(zhǎng)32.6%,環(huán)比5月的12220輛增長(zhǎng)34.4%,排名第2。
在中國(guó)MPV市場(chǎng),五菱宏光和別克GL8一直都是"霸場(chǎng)"的存在。這兩款經(jīng)久不衰的MPV車型,至今月銷量還是如此的穩(wěn)定。而且,國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)完全被別克GL8把控。
不過,隨著五菱宏光的銷量持續(xù)下滑,以及別克GL8的強(qiáng)勢(shì)崛起,兩者之間的差距也越來越小。目前,兩款車型的月銷量差距已經(jīng)不足3000輛。
隨著別克GL8更多車型的推出,其銷量還會(huì)迎來進(jìn)一步的增長(zhǎng)。屆時(shí),別克GL8趕超"國(guó)民神車"五菱宏光,成為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的新晉"銷冠",也許將成為可能。
TOP 3:傳祺M8
6月銷量:6574輛
中國(guó)品牌MPV車型中,唯一能和別克GL8一較高下的,目前只有傳祺M8。6月,傳祺M8銷量為6574輛,同比增長(zhǎng)149.2%,環(huán)比5月的6086輛增長(zhǎng)8%,排名第3。
經(jīng)過多年的調(diào)整,MPV市場(chǎng)早已進(jìn)入存量狀態(tài),處在一個(gè)焦灼的狀態(tài)。要在這片紅海里撲騰出點(diǎn)"水花"來,還真得有"兩把刷子"才行。
傳祺M8是一款純粹的MPV,其強(qiáng)大的氣場(chǎng)得益于足夠"高大"的形象,加上同級(jí)最寬最高車身,看上去就已經(jīng)極具視覺沖擊力,空間也有很大的優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品力上完全可以與別克GL8一較高下。
豪華之所以豪華,也在于傳祺M8幾乎做到了20萬的價(jià)格,但卻能讓消費(fèi)者享受到50萬,甚至更高的豪華配置體驗(yàn),銷售火爆也就在意料之中了。
TOP 4:傳祺M6
6月銷量:5694輛
既然是"傳祺雙雄",那就少不了傳祺M6。6月,傳祺M6銷量為5694輛,同比增長(zhǎng)83.3%,環(huán)比5月的5198輛增長(zhǎng)8.7%,排名第4。
不得不說,傳祺M8和傳祺M6在近幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)十分優(yōu)秀。五菱宏光和別克GL8的光環(huán)可能一時(shí)無法撼動(dòng),但第3和第4還是可以拿到的。
在MPV市場(chǎng),廣汽傳祺已經(jīng)精準(zhǔn)抓住了消費(fèi)者的喜好,以傳祺M8、傳祺M6兩款產(chǎn)品高低搭配,分別搶占中高端商務(wù)MPV和家用MPV市場(chǎng)。
如今看來,傳祺的MPV戰(zhàn)略取得了階段成功。當(dāng)傳祺M8和傳祺M6來到第3和第4位置后,下一步如何發(fā)力,還需要廣汽傳祺狠下一番功夫。希望廣汽傳祺能一鼓作氣,再創(chuàng)佳績(jī)。
TOP 5:本田艾力紳
6月銷量:5158輛
艾力紳超越奧德賽,到底贏在哪?6月,艾力紳銷量為5158輛,同比增長(zhǎng)46.4%,環(huán)比與5月的5022輛持平,排名第5。
縱觀國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng),很多車型已經(jīng)同質(zhì)化,都是主張大空間和舒適性,這與消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下用戶真正期待的高級(jí)感漸行漸遠(yuǎn)。
艾力紳的熱銷讓大家意識(shí)到,家用MPV不僅僅只局限于空間大和舒適,還可以具有更為人稱道的產(chǎn)品力表現(xiàn),為車主帶來"人無我有、人有我優(yōu)"以及"我全都可以擁有"的滿足感和優(yōu)越感,或許這才是更高層面的"高級(jí)"。
為了兼顧家用和商務(wù)需求,價(jià)格太低的MPV不會(huì)買,埃爾法價(jià)格又比較貴。那么,本田艾力紳不失為一個(gè)好的選擇。沒錯(cuò),很多消費(fèi)者都是這樣看上艾力紳的。
寫在最后:
從6月的銷量數(shù)據(jù)來看,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)升級(jí)依然在持續(xù),中高端商務(wù)和家用MPV頗受消費(fèi)者的青睞,別克GL8、傳祺M8、傳祺M6以及本田艾力紳是典型代表。相比之下,主打性價(jià)比的五菱宏光、寶駿730、東風(fēng)風(fēng)行、江淮瑞風(fēng),就需要加油了。否則,明年還能不能上榜,都很難說了。
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