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香港兩大家族入資，威馬汽車有何魅力？

2021-10-18 14:32

在不久前，造車新勢力的威馬汽車宣布預計將獲得達5億美元新融資。其中D1輪融資由電訊盈科信德集團領投，廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等參投，融資金額超過3億美元。隨后，威馬汽車將與其他數(shù)家國際知名美元投資機構簽署D2輪融資協(xié)議。

值得一說的是領投的兩家公司都來頭不小，其中電訊盈科是李嘉誠家族企業(yè)，中國香港最大的通信服務供應商，也是亞洲主要綜合通信服務公司；信德集團是由賭王創(chuàng)辦，業(yè)務包含地產、運輸、酒店的上市大型綜合企業(yè)，無論是在香港還是澳門都有著舉足輕重的地位。為何香港兩大家族看上的是威馬，而不是其他新勢力呢？

香港兩大家族入資，威馬汽車有何魅力？

其實威馬汽車早于2015年成立，可謂是中國新能源汽車發(fā)展較早的一批。在成立初期，威馬就摒棄了理想、小鵬等車企的代工模式，轉而在溫州和黃岡建立自己的兩座工業(yè)4．0標準智能制造基地，成為新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產資質的和第一家實現(xiàn)全產業(yè)鏈數(shù)字化企業(yè)。

隨著近幾年的不斷發(fā)展，威馬也在新能源紅海大戰(zhàn)中建立了自己的優(yōu)勢，并逐漸穩(wěn)住腳跟。日前，威馬發(fā)布了IdeaL 4全新科技戰(zhàn)略目標，將在5年內，建成最懂中國用戶的智慧座艙（Intelligent Cockpit）；打造出超級平臺化三電系統(tǒng)（EIC）；構建業(yè)內首個全新自研數(shù)字化架構（Digital Architecture）；落地自動駕駛核心技能（Autonomous Driving），包括5G、L4級自動駕駛等前瞻技術。無論是在自主研發(fā)，軟件能力，還是自己的核心的三電技術、自動駕駛上，威馬都有著靠前的優(yōu)勢，這也是威馬能夠吸引到香港巨頭資本的一大原因。