斬獲“標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)” 極狐汽車(chē)閃耀首屆中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)
10月15日,中國(guó)基本盤(pán)·首屆中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)在廣東東莞召開(kāi)。在峰會(huì)重頭戲“中國(guó)基本盤(pán)|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”上,極狐汽車(chē)榮獲“中國(guó)基本盤(pán)|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)-標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)”。憑借行業(yè)領(lǐng)先的制造實(shí)力,極狐汽車(chē)制造基地——藍(lán)谷麥格納高端智造基地備受矚目。
極狐汽車(chē)榮獲“中國(guó)基本盤(pán)|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)-標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)”
極狐汽車(chē)榮獲“中國(guó)基本盤(pán)|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)-標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)”
年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng),致力于激勵(lì)真正通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造價(jià)值、保持創(chuàng)新活力并對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)產(chǎn)生積極影響的踐行者。年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)面向所有企業(yè)、院校、機(jī)構(gòu)和個(gè)人開(kāi)放,設(shè)置標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)、賦能企業(yè)獎(jiǎng)、領(lǐng)軍人物獎(jiǎng)三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。經(jīng)過(guò)激烈角逐和公正專(zhuān)業(yè)的評(píng)選,極狐汽車(chē)、波司登、格力電器、公牛集團(tuán)等各領(lǐng)域知名制造商脫穎而出,以質(zhì)量更優(yōu)、成本更低、效益更大的智能制造模式,斬獲“標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)”。
藍(lán)谷麥格納高端智造基地全景圖
“標(biāo)桿工廠”,重在制造。制造是實(shí)體經(jīng)濟(jì)中最重要和最基礎(chǔ)的部分,2021年,中國(guó)已連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家,中國(guó)制造對(duì)世界制造業(yè)貢獻(xiàn)的比重接近30%。在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的交匯期,為全面提升中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和水平,我國(guó)提出“中國(guó)制造2025”行動(dòng)綱領(lǐng),其中明確指出,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是需重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一。
作為新能源汽車(chē)的智造標(biāo)桿,藍(lán)谷麥格納高端智造基地全面導(dǎo)入麥格納MAFACT生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理體系,以一線豪華車(chē)同級(jí)的世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn),為用戶帶來(lái)全面可靠的高端品質(zhì)保證。藍(lán)谷麥格納高端智造基地?fù)碛袥_壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、電池PACK車(chē)間,在自動(dòng)化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、新材料連接技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色公益等方面均處于行業(yè)一流水平。
藍(lán)谷麥格納高端智造基地車(chē)身車(chē)間
藍(lán)谷麥格納高端智造基地涂裝車(chē)間
隨著“全地形性能純電SUV”極狐阿爾法T、“新一代智能豪華純電轎車(chē)”極狐阿爾法S先后上市,以及極狐阿爾法S 華為HI版產(chǎn)線驗(yàn)證車(chē)下線,藍(lán)谷麥格納高端智造基地的制造實(shí)力,得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。9月,極狐汽車(chē)交付量連續(xù)6個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng),月平均增長(zhǎng)率達(dá)53%。
極狐汽車(chē)產(chǎn)品
產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制造夯基。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大潮中,極狐汽車(chē)將以世界級(jí)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)向上突破,守好實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基本盤(pán),提升“中國(guó)制造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力!
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市