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外地品牌本地產(chǎn),一個汽車工廠帶動一座城

作者|龔宸芫

編輯|李國政

出品|幫寧工作室(gbngzs)

車牌含“京”量高、本土新能源車滲透率低、領(lǐng)克車頗受市民喜愛,這是我對河北省張家口汽車市場的感受。春節(jié)期間,這幾大特點更加明顯。

從地域位置看,張家口東臨北京、西靠山西、北倚內(nèi)蒙古。這里經(jīng)濟表現(xiàn)不太突出,但有獨特的壩上草原風(fēng)貌、冰雪資源,加之毗鄰北京和內(nèi)蒙古,是華北地區(qū)著名旅游城市。

2024年春節(jié),我在張家口觀察這里的汽車,領(lǐng)略了一把另類風(fēng)趣。

印象一:京牌車多。

過去的春節(jié),我經(jīng)常在別的城市,看到來自天南海北的車牌。

但今年在張家口,卻很難見到除京、晉、津、蒙之外的其它地區(qū)車牌。京牌是其中大頭,無論是市區(qū)還是縣城,只要出門就能遇見。究其原因,主要有兩個方面:

其一,地域特點,與北京相鄰。

張家口與北京市延慶區(qū)交界,從北京市區(qū)驅(qū)車前往張家口市區(qū),僅需兩個半小時。無論是工作還是定居,北京是張家口人外出的第一選擇。

住在張家口橋東區(qū)的市民李侃告訴我,他有不少親友在北京工作,大家通過搖號、排隊等方式獲得北京車牌,過年就開車回家。此外,也有不少朋友趕在北京搖號政策實施前(2010年)購買了京牌車,放在張家口當出行工具。

其二,旅游資源豐富,北京人度假勝地之一。

離張家口市區(qū)50公里外的崇禮區(qū),是中國最大滑雪聚集區(qū)之一,這里幾乎成了京牌車的天下。春節(jié)期間,很多北京人、天津人來崇禮滑雪,甚至有不少滑雪愛好者在崇禮購置房產(chǎn),使這里的房價一度超過張家口市區(qū)。

大年初六,滑雪愛好者張閃在萬龍滑雪場某處小停車場拍了一支視頻,畫面里的停車場幾乎停滿——數(shù)一數(shù)有104輛,其中,京牌車占比接近78%。

▲張家口萬龍滑雪場旁一處停車場

滑雪燒錢,張閃買相關(guān)裝備就花了近2萬元。很多北京人有經(jīng)濟實力,成為崇禮滑雪場的常客。

“從大年初三到初八,崇禮滑雪場擠滿了人。現(xiàn)在票價最貴,本地人不會湊熱鬧,基本都是外地人。北京、天津離得近,大部分人開車來滑雪,所以京牌車多。南方人離得遠,多坐飛機、高鐵!蓖腔⿶酆谜叩睦钯┙忉尩馈

官方數(shù)據(jù)顯示,2024年春節(jié)假期(2月10日至2月17日),崇禮共接待游客47.38萬人次,實現(xiàn)旅游綜合收入5.21億元。

印象二:本土新能源滲透率低,但春節(jié)期間隨處可見新能源車。

不同于南面的保定和東南面的北京,張家口新能源汽車滲透率較低,純電動車更低。根據(jù)新車交強險購買數(shù)據(jù),截至2023年11月,張家口前11個月新能源汽車銷量為4203輛,當月新能源滲透率為18%,低于全國87%的城市。

這由當?shù)貧夂蛩鶝Q定。張家口屬于東亞大陸性季風(fēng)氣候區(qū),冬季受大陸干冷冬季風(fēng)影響較大。這種冬季風(fēng)帶來的氣流干燥而寒冷,導(dǎo)致氣溫較低,部分地區(qū)曾創(chuàng)下零下47度低溫紀錄。

這里冬天動輒零下20度,放大了新能源車電池容量衰減的缺點,導(dǎo)致純電動汽車續(xù)航里程打“骨折”,這是新能源車在張家口不叫座的根本原因。

在街頭,我發(fā)現(xiàn)掛著張家口牌照的新能源車,主要是插電混動和增程電動。

正因如此,張家口的新能源品牌銷售門店少,僅有理想、問界、小鵬、歐拉、哈弗新能源、比亞迪等新能源品牌零散分布在各處,未形成新能源品牌集群效應(yīng)。

春節(jié)里,這里的新能源車還是外地牌照多,且多以“京A”為主。大年初三,李侃出門一趟,發(fā)現(xiàn)路上十分之一是新能源車,“北京、天津、保定的牌照多,說明這幾個城市的新能源滲透率較高!

▲張家口一處充電站,京A是主角

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年12月,北京新能源汽車共交易84萬輛,占新車總交易量的37.76%。截至2023年第三季度,北京市新能源汽車滲透率超過36%。

印象三:領(lǐng)克品牌頗受喜愛。

春節(jié)期間,也許是外面風(fēng)大太冷,所以這里各傳統(tǒng)汽車品牌4S店的熱度不減。

長安馬自達4S店的銷售顧問告訴我,張家口人很愛在過年期間逛4S店,人流量甚至超過平時,所以,各品牌門店要安排值班人員。

領(lǐng)克4S店客流尤其多,和周邊的奇瑞、廣汽豐田、沃爾沃等品牌店形成鮮明對比。我到店時,看到領(lǐng)克08 EMP展車前排起了隊!斑@幾天快忙死了,很多客戶帶全家來看車,我們店每個月能賣出六七十輛!鳖I(lǐng)克銷售顧問說。

他認為,領(lǐng)克在張家口受歡迎主要有三方面原因。

一是,張家口有領(lǐng)克工廠,不少本地人在這個廠工作,當?shù)厝藢︻I(lǐng)克這個品牌比較熟悉。

▲夕陽下的領(lǐng)克張家口工廠

二是,領(lǐng)克設(shè)計越來越年輕化,容易獲得購車主力軍——年輕消費者的喜愛。

三是,領(lǐng)克汽車有時針對張家口地區(qū),出臺更優(yōu)惠的購車政策。如2020年圍繞在當?shù)禺a(chǎn)的車型,推出對本地人優(yōu)惠1萬~1.5萬元限時購車政策。2024年春節(jié)期間,當?shù)仡I(lǐng)克4S店又對部分車型進行年末清庫優(yōu)惠。

走在張家口的大街小巷,隨時能看到領(lǐng)克車。為支持本土汽車產(chǎn)業(yè),政府部門也采購了一批張家口工廠生產(chǎn)的車型,比如用領(lǐng)克02作警車。

▲街頭的領(lǐng)克02警車

在領(lǐng)克張家口工廠帶領(lǐng)下,張家口已形成南山汽車產(chǎn)業(yè)集群。如今,汽車已成為該市重要支柱產(chǎn)業(yè)。

2023年,張家口整體GDP為1842.7億元,其中,南山汽車產(chǎn)業(yè)集群完成工業(yè)總產(chǎn)值285.6億元,增速為41.6%。領(lǐng)克汽車張家口工廠生產(chǎn)整車9.76萬輛,同比增長56.6%,完成產(chǎn)值231億元,增長59%。不算拉動的其它經(jīng)濟形態(tài),這個工廠光論產(chǎn)值,就相當于全市GDP的12.5%。

隨著春節(jié)走向尾聲,返崗熱潮涌動,滑雪旺季也即將過去。一批批京牌車駛離張家口,帶走這里的喧囂與躁動。

那些被春節(jié)放大的熱鬧場面,將在下一輪定時啟動。

       原文標題 : 外地品牌本地產(chǎn),一個汽車工廠帶動一座城|春節(jié)見聞之三

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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