特斯拉續(xù)航版
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Waymo融56億美元創(chuàng)紀錄,攜手極氪量產Robotaxi搶先特斯拉?
全球Robotaxi領頭羊Waymo,在美國當地時間10月25日,宣布完成了高達56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來規(guī)模最大的一次融資,也是Robotaxi賽道、或者是自動駕駛賽道有史以來最大規(guī)模的一次融資
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特斯拉FSD,從全棧自研到智能駕駛的未來
隨著全球汽車工業(yè)朝著電動化、智能化、網聯(lián)化方向發(fā)展,智能駕駛技術已然成為各車企研發(fā)的主要方向之一。在眾多自動駕駛技術的探索者中,特斯拉(Tesla)憑借FSD(Full Self-Driving)系統(tǒng),占據了行業(yè)的領先地位
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特斯拉把Uber的股價打上去了
©讀懂財經·消費組原創(chuàng)/出品 作者:楊揚 編輯:夏益軍 4月份,馬斯克宣布今年發(fā)布無人駕駛出租車后,Uber就始終在陰影中。 投資人擔心無人駕駛出租車發(fā)布后,瓦解Uber的雙邊效應
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特斯拉,又被調查!這次是FSD
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 美國汽車安全監(jiān)管機構又對特斯拉展開了調查,這次是針對FSD。 當地時間10月19日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公開的文件顯示,該機構已經正式對特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自動駕駛)啟動調查
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【智能化】特斯拉FSD在美國被調查
針對特斯拉FSD調查的文件截圖近日,特斯拉的全自動駕駛(FSD)功能在美國遭遇了重大調查。此次調查由美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷調查辦公室發(fā)起,原因是在能見度降低的區(qū)域,啟動了FSD功能的特斯拉車輛發(fā)生了多起碰撞事故,并造成了人員傷亡
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“Robovan”!中國L4企業(yè)造出來了,比特斯拉還快
上路差臨門一腳 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 馬斯克剛發(fā)布的Robovan,文遠知行已經造出來了。 10月15日,自動駕駛企業(yè)文遠知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產Robotaxi——GXR
特斯拉入局Robotaxi,中美科技戰(zhàn)從自動駕駛升級
10月11日,在一場被馬斯克稱為可被“載入史冊”,且推出了一個小時的發(fā)布會結束后,特斯拉正式入局Robotaxi,并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan,并透露了有關其人形機器人Optimus的最新進展
無人駕駛的未來:Uber滴滴新高,特斯拉大跌
一場被稱為改變世界的werobot發(fā)布會最終在特斯拉暴跌接近9%后淡出了人們的視野,而再仔細一看,UBER的股價卻已新高,另外,滴滴在otc市場的股票,也在歷史高位徘徊。 特斯拉的發(fā)布會,給了其他的從業(yè)者作了嫁衣
特斯拉無人駕駛出租車來了,有美夢也有噩夢
人類走在一條充滿艱險的平衡之路上,左一步是懸崖,右一步是峭壁,只能戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢緩步前行,沒有高超的智慧難以保持這種平衡。作者:施南(抱樸財經評論員)10月11日,在特斯拉“We, Robot(我們,機器人)”發(fā)布會上,特斯拉Robotaxi(無人駕駛出租車)正式亮相
馬斯克畫的餅不夠香:特斯拉市值一夜蒸發(fā)超4700億
快科技10月12日消息,馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅,然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。 當地時間10月11日,美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢,道指、標普500指數續(xù)創(chuàng)出歷史
特斯拉Cybercab沒有方向盤,還能跑滴滴,馬斯克的夢終要實現了?
本文來源:智車科技 當地時間10月10日晚間(北京時間10月11日上午),以“We, Robot”(我們,機器人)為主題的特斯拉發(fā)布會在美國洛杉磯的華納兄弟工作室舉行。兩年前,埃隆·馬斯克曾自信地宣稱:“一百年后,人們仍將銘記這一刻
除了Robotaxi,特斯拉今天發(fā)布會還有個被忽視的亮點
在經歷了幾次“跳票”之后,特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時間10月11日上午,特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We,Robot”的演示活動,正式發(fā)布了CyberCab和Robovan
又被特斯拉演了?繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi,產業(yè)鏈靜觀其變
9月底的暴漲后,A股資產正經歷回調,科技板塊變現參差。不過,無人駕駛領域的預期依然很強。 10月10日科技股全線調整之際,無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預熱動作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個股漲停
特斯拉Robotaxi發(fā)布在即,要與蘿卜快跑、谷歌三分天下
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復跳票,這次,特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時間10月11日上午10點,Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布,特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報,甚至稱“這將載入史冊”
“特斯拉FSD入華,不慌?”,何小鵬調侃吳新宙是甲方
/// 何小鵬吳新宙共識:大模型決定自動駕駛未來。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 2024云棲大會上,吳新宙離職一年后,與老東家、前老板何小鵬再次站在了同一個講臺,兩者關系依然融洽。 在這場以&
何小鵬與吳新宙達成共識,特斯拉FSD入華“不慌”
作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 離職小鵬汽車,去到英偉達后,吳新宙與前老板何小鵬的關系,依然很融洽。 9月19日,2024云棲大會上,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬,以及英偉達全球副
特斯拉版“蘿卜快跑”曝光?不像轎車像貨車,網友集體亢奮
或能自動充電和消毒 ” 作者|王磊 劉雅杰 編輯|秦章勇 20天多后,特斯拉將迎來自Model 3發(fā)布后最重要的一天 。 那就是萬眾矚目的Robotaxi無人駕駛出租車
特斯拉智能駕駛|從視覺優(yōu)先的技術路徑到未來的挑戰(zhàn)?
特斯拉作為全球智能駕駛領域的技術先鋒,其FSD(Full Self-Driving)方案選擇了獨特的純視覺自動駕駛路線,摒棄了激光雷達和高精度地圖的使用。特斯拉通過其自研的攝像頭感知方案及數據驅動的神經網絡,在自動駕駛領域取得了巨大進展
特斯拉FSD即將入華?那FSD到底如何?
特斯拉9月5日在X平臺上發(fā)布路線圖,預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛(Full Self-Driving,FSD)系統(tǒng),但仍有待監(jiān)管批準。其實從今年開始,特斯拉的智能駕駛軟件FSD V
特斯拉FSD入華箭在弦上,將再一次“攪局”?
“車路云”中國方案提速 近日,有外媒報道稱,特斯拉FSD(Full-Self Driving,全自動駕駛系統(tǒng))入華或遇阻。由于對特斯拉軟件在美國引發(fā)的事故以及數據安全問題的擔憂,中國審批部門目前尚未批準特斯拉的最新自動駕駛技術
小牛電動,何以撐起“兩輪特斯拉”的光環(huán)?
小牛電動要撐起“兩輪特斯拉”的發(fā)展光環(huán),還是較為不易。 對此,該公司8月12日發(fā)布的財報就有一些相關體現。據財報數據,2024年第二季度,小牛電動實現營收9.405億元,同比增長13.5%;凈虧損2490萬元,2023年同期凈虧損190萬元
“白衣天使” 大眾,會成為 “特斯拉殺手” Rivian 的救星嗎?
Rivian 于 2024 年 8 月 6 日美股盤后發(fā)布了 2024年二季度財報。來看關鍵信息: 1. 收入低于市場預期,真實毛利率端進一步下滑:本季度看似報表端毛
跳票兩年的“智能召喚”,特斯拉FSD逆轉的希望?
最強FSD將來襲! 馬斯克一直看好國內智駕市場的規(guī)模,從馬斯克在北京車展期間訪華,再到近期的特斯拉財報電話會,特斯拉FSD(全自動駕駛系統(tǒng))入華終于提上了日程。其實,國產版Model 3已經具備FSD能力,我們在官網信息中可以找到相關介紹,但現階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
Robotaxi跳票,毛利跌破15%,特斯拉沒講出新故事
7月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財報。特斯拉交出了近6年來最差季度業(yè)績,整個二季度,特斯拉賣出44.39萬輛車,比市場預期多2萬輛,帶動營收同比增長2%至 255億美元。
特斯拉財報后股價大跌,只因投資者吃不上“自動駕駛”大餅
激進的同時,其實也可以務實一點。 2024整個上半年,特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車,但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財報數據顯示,2024年第一季度特斯拉在全球范圍內賣出了38.6萬臺純電動車,而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
特斯拉二季度營收255億美元、凈利同比降45%,FSD入華有望年底獲批
“上海超級工廠處于明年一季度開始生產。” 作者:百合編輯:tuya出品:財經涂鴉(ID:caijingtuya) 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財報
特斯拉FSD入華,是“鯰魚”還是“鯊魚”?
從通過國家汽車數據安全要求起,特斯拉FSD入華似乎就已經“板上釘釘”,只是時間問題。這個當前全球自動駕駛領域最前沿的一大解決方案,將給中國自動駕駛帶來哪些影響?
特斯拉FSD入華在即,自動駕駛的Chat GPT時刻加速到來?
特斯拉的全自動駕駛(Full Self-Driving簡稱FSD)技術,無疑是近年來汽車行業(yè)最引人注目的話題之一。最新消息顯示,特斯拉FSD V12版本已經在北美上線測試;還有國內消息稱,上海南匯新城正推動10輛特斯拉車輛開展FSD的落地試點
自動駕駛為何放棄激光雷達?原因有多種,主要是怕落后于特斯拉
國內自動駕駛技術就是否應該采用激光雷達仍在爭論中,不過一家新造車的老總在去了一趟美國,看了特斯拉FSD最新版本之后,已確定舍棄激光雷達,此舉對國內自動駕駛是否舍棄激光雷達將產生重大影響。 激光雷
蘿卜快跑挑戰(zhàn)特斯拉:不服來干,武漢見真章!
引言 在自動駕駛的賽道上,特斯拉一直是行業(yè)的領軍者。 然而,隨著百度蘿卜快跑的強勢崛起,一場關于無人出租車技術的較量正在悄然展開。 最近有消息稱,特斯拉計劃在今年的8月8號發(fā)布Robot t
前特斯拉工程師,把類腦計算帶進自動駕駛
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 一種很新的自動駕駛技術路徑,出現了。同樣是端到端,但在感知層面引入包括視覺、聲音、文本等不同類型的信息,通過多形態(tài)的感知元素token化輸入,形成多模態(tài)感知的的端到端自動駕駛大模型
馬斯克又食言,特斯拉一夜蒸發(fā)5000億
國內一片紅火 ” 作者|秦章勇 王磊 萬眾期待的馬斯克Robotaxi項目,跳票了。 彭博社最新報道,因為很多設計需要推倒重來,原定于8月8號發(fā)布無人駕駛出租車(Robotaxi),不得不推遲兩個月
自動駕駛技術上,中國車企們,摸著特斯拉過河了
新能源車的下半場是智能化,這個基本上是消費者和車企都公認的。 而智能化最重要的就是自動駕駛了,所以我們看到,最近一年多以來,車企們瘋狂卷智駕技術,特別是國內的新勢力們,各種秀,各種PK。 不過,從現在的情況來看,中國車企們,在自動駕駛技術上,似乎又在摸著特斯拉過河了
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