前幾日，58速運(yùn)更名為“快狗打車”的新聞剛剛爆出就引發(fā)了很多人的熱議，都說這個(gè)“快狗打車”中的“快狗”兩字充斥著很不好的寓意。上周六還有新聞單獨(dú)報(bào)道了關(guān)于58速運(yùn)讓司機(jī)們更換“快狗打車”車貼，引發(fā)司機(jī)不滿和吐槽的事件。

8月20日，快狗打車服務(wù)號（此前為58速運(yùn)）官方微信針對此事件發(fā)布了官方聲明《關(guān)于“58速運(yùn)”更名為“快狗打車APP”的說明》，并對此次更名做了解釋。該聲明稱：

近日，因“58速運(yùn)”更名為“快狗打車”，引起了一些社會(huì)關(guān)注，也給部分司機(jī)、用戶帶來了一些誤解。對此，我們誠懇地向大家做出說明：

“快狗打車”是我們業(yè)務(wù)模式APP平臺的名稱，具體指拉貨（生意人）、搬家（家庭）、運(yùn)東西（各類物品）等各種需求場景，可快速、便捷使用的APP平臺。除業(yè)務(wù)平臺名稱外，沒有其它任何方面關(guān)聯(lián)的含義指向。

而且，8月17日當(dāng)天，58速運(yùn)也曾發(fā)布官方聲明稱，“58速運(yùn)”更名為“快狗打車”，主要提供上門搬家、建材運(yùn)送、食品配送等同城配送服務(wù)。

但是，反過來想想也不難理解為什么58速運(yùn)要更名為“快狗打車”，這并不是無緣無故就更換的。整個(gè)更名的事情要回到2017年8月28日，因?yàn)樵诖颂欤?8到家旗下58速運(yùn)業(yè)務(wù)與東南亞同城貨運(yùn)及物流平臺快狗速運(yùn)（GOGOVAN）達(dá)成合并，并繼續(xù)沿用 GOGOVAN作為英文品牌，及58速運(yùn)為中文品牌。在58速運(yùn)沒有與GOGOVAN合并之前，GOGOVAN已經(jīng)占據(jù)了部分海內(nèi)外市場，包括中國內(nèi)地、香港、新加坡、臺灣、韓國、印度等東南亞地區(qū)。而這正是58速運(yùn)的短板和稀缺市場，58速運(yùn)想要通過這次合并，來補(bǔ)足短板，迅速拓展海外市場，畢竟在海外還是GOGOVAN的名字比較響亮。

天貓的代表動(dòng)物是貓，京東的代表動(dòng)物是狗，但從來沒聽到過他們的名字被大量人群爭議，可是到了58速運(yùn)更名“快狗打車”，怎么就惹來了那么大的爭議，“快狗打車”到底惹了誰？在億歐分析看來無非是這幾點(diǎn)。

第一，競對�，F(xiàn)在同城快運(yùn)市場劃分越來越細(xì)，很多快遞系企業(yè)順豐、德邦、三通一達(dá)等都開始在布局同城配送市場，拓展業(yè)務(wù)，再加上本就為同城貨運(yùn)貨拉拉、藍(lán)犀牛等，這兩股勢力本來競爭就非常激烈，平時(shí)補(bǔ)貼競爭，搶占用戶和市場對他們而言已是兵家常事，但是也已消耗了許多內(nèi)力，58速運(yùn)作為其中一個(gè)威脅力量，此次的更名、品牌升級難免讓競對找到吐槽由頭（單純猜測，如有雷同純屬巧合）。

第二，58速運(yùn)的司機(jī)對于58速運(yùn)管理以及運(yùn)營模式的不滿和埋怨可能積壓已久。此次更名為“快狗打車”，并讓司機(jī)們更換“快狗打車”的車貼，司機(jī)們借著這個(gè)理由，找到了出氣口，希望借此機(jī)會(huì)可以讓58速運(yùn)對于司機(jī)端重視起來。

第三，58速運(yùn)的用戶對于58速運(yùn)的服務(wù)滿意度很差，體驗(yàn)感很差。翻開58速運(yùn)微博和其他服務(wù)號發(fā)布的官方聲明下方會(huì)看到，很多用戶網(wǎng)友在下方的抱怨聲。

其實(shí)，對于58速運(yùn)的服務(wù)億歐也曾深有體會(huì)，去年億歐搬家叫的是58速運(yùn)，在58速運(yùn)的官方APP中顯示的價(jià)格，司機(jī)接單后都會(huì)打一次電話說“這個(gè)價(jià)格他們拉不了”，但是會(huì)旁推測敲的找理由讓人加錢，不加錢拉不了，而且這樣循環(huán)一天都會(huì)有電話找向你。用戶體驗(yàn)確實(shí)很差。

第四，社會(huì)上吃瓜群眾的看戲態(tài)度，看熱鬧的不嫌事大。58速運(yùn)更名為“快狗打車”，加上新聞事件的發(fā)酵和司機(jī)端、用戶對此的不滿熱議，讓吃瓜群眾們找了消遣娛樂的良劑。這就像看綜藝節(jié)目一樣，抓住某個(gè)藝人的一個(gè)點(diǎn)，不停的亂轟，你好大家好，你不好，大家一致吐槽。

當(dāng)然，無論此次58速運(yùn)品牌升級惹來多少人的爭議和不滿，但是這始終都是表面的現(xiàn)象。不能忽視的是，這是58速運(yùn)的一次品牌戰(zhàn)略升級，是對其業(yè)務(wù)的全新部署和布局，在同城貨運(yùn)競爭發(fā)酵的當(dāng)下，58速運(yùn)此次的品牌升級能否為自己扳回一局，非常值得期待。

但最終的決定，還得看實(shí)際業(yè)務(wù)是否能提供高性價(jià)比的服務(wù)，從消費(fèi)者的角度來看，升不升級無所謂，好用便宜解決剛需才是硬道理。